Арион- гнилая контора, половина- старый автопарк. При увольнении знайте, что не получите ничего!!! Не платят зарплату за накат при увольнении, врут в глаза и не краснеют, особенно Алексей в Котласе. П. С. парни , идем мимо этой конторы, в которой гнилое начальство, а отношения к водителям как к мусору.
Для начала, существуют условия оплаты, которые не прописаны в трудовом договоре. Зарплата выплачивается с нарушением законодательства: официально - оклад примерно 25 000, остальное наличными, соответственно НДФЛ удерживается не в полном объёме. Ежегодный оплачиваемый отпуск не предусмотрен, предлагают пойти в отпуск за свой счёт. Платят за км пройденные автомобилем за отработанные дни, только не весь километраж оплачивается, менее 100 км едешь... Читать отзыв Для начала, существуют условия оплаты, которые не прописаны в трудовом договоре. Зарплата выплачивается с нарушением законодательства: официально - оклад примерно 25 000, остальное наличными, соответственно НДФЛ удерживается не в полном объёме. Ежегодный оплачиваемый отпуск не предусмотрен, предлагают пойти в отпуск за свой счёт. Платят за км пройденные автомобилем за отработанные дни, только не весь километраж оплачивается, менее 100 км едешь бесплатно, так как не работаешь в это время. Отзывы большинство заказные, о чем не стесняясь заявляла в блоге компании директор по развитию. При увольнении выплатили только официально отраженные деньги. Ежемесячно с серой зарплаты удерживают часть средств, при увольнении не отдали, обещают через 45 дней отдать, прошло указанное время, не отдали!
не знаю кому тут стало лучше - есть такое понятие любимчики может таким водителям и лучше - а так тягачи ушатаны прицепы половина из них в ремонте из рейса в рейс - а нащет всяких штрафов и непонятных списаний денег - просто жесть А когда если что ломается пишешь звонишь - в ответ машина... Читать отзыв не знаю кому тут стало лучше - есть такое понятие любимчики может таким водителям и лучше - а так тягачи ушатаны прицепы половина из них в ремонте из рейса в рейс - а нащет всяких штрафов и непонятных списаний денег - просто жесть А когда если что ломается пишешь звонишь - в ответ машина едет - ну там давай дотяни там до города -где сервис есть там сделают - а когда гружёный итебя гонят на ремонт - звонит логист и говорит надо успеть на разгрузку к примеру до обеда потому что надо уже к пяти успеть на загрузку - и тут начинаются танцы с бубном - ты механику механик логисту логист водителю - как то так
Компания Арион которая яко бы продан свой автопрокат с оригинальным пробегом , это полный обман людей во главе с менеджером Евгением !!! Просто компания розводил !!! Проверяйте очень хорошо машины еслиочень захочется купить!!! Менеджер деньги любит можно предлагать !!!
Работал там в 21 году. Впечатления остались ужасные. Обман во всем...начиная с трудоустройства и заканчивая увольнением. Зарплату платят во время, но не всю...штрафы, вычеты. Отношение к водителям желает быть лучшего! При увольнении кидают на зарплату! Текучка кадров как с водопада!!! Не советую туда устраиваться. Все хорошие отзывы пишут конторские под диктовку руководства!!!
Не рекомендую для трудоустройства данную компанию. Договорился о выходе на работу получил оффер, в итоге, когда приехал начались какие-то паузы, тайм-ауты, в итоге по официальным каналам не отвечают, звонили с какого-то левого номера, сказали что не могут трудоустроить. Дело передал юристу, готовит иск. Поэтому не связывайтесь
Компания пытается сэкономить, и очень здорово это делает на водителях. Пробеги считают по программе, которая считает в пользу работодателя, за месяц выходит до 500 километров. Обещанные деньги за экономию топлива кладут на депозит. Порожние пробеги считают от ста километров. Если пошел на выходные то зп получишь половину, это очень странно обычно везде выплачивают перед выходными. Есть деревянные логисты, хотят чтоб за... Читать отзыв Компания пытается сэкономить, и очень здорово это делает на водителях. Пробеги считают по программе, которая считает в пользу работодателя, за месяц выходит до 500 километров. Обещанные деньги за экономию топлива кладут на депозит. Порожние пробеги считают от ста километров. Если пошел на выходные то зп получишь половину, это очень странно обычно везде выплачивают перед выходными. Есть деревянные логисты, хотят чтоб за сутки водитель проехал 1100 км от Котласа до Тулы.В компании огромная текучка, водителей не ценят.
Обходите эту контору стороной. Кидалово! Удержка ЗП один месяц. Приписывают кучу фиктивных штрафов, любая поломка машины будет повешена на водителя. Обещают 100, а по факту 40 максимум,без сна и отдыха! Еще и депозит придумали.
Машины убитые в хлам. Работают там водители в основном кого уже не куда не берут или по каким то обстоятельствам в жизни, это имели судимость, алименты, пенсионеры. Руководству по фиг кто будет работать. Пережог будет однозначно, зарплату если получишь то ты не узнаешь как она сформировалась, просто на и успокойся. Последний месяц перед увольнением лучше не работать тебе за него... Читать отзыв Машины убитые в хлам. Работают там водители в основном кого уже не куда не берут или по каким то обстоятельствам в жизни, это имели судимость, алименты, пенсионеры. Руководству по фиг кто будет работать. Пережог будет однозначно, зарплату если получишь то ты не узнаешь как она сформировалась, просто на и успокойся. Последний месяц перед увольнением лучше не работать тебе за него не заплатят. Получишь только сумму которая прописана в договоре. Да и суточные за первую и последнюю неделю ты тоже не получишь.
Компания откровенных мошенников. Обещают зарплату одну, в договоре мизерная какую ты в итоге и получишь. Кидают всех. Отзывы потирают во всех соцсетях. Сам много им писал на их страницах, меня заблокировали и всё удалили. Это шарашкина контора обходите её стороной..
Транспорт новый не факт что дадут, механики все время наравятся ,что либо повесить на водителя. Зарплату платят только пока работаешь, как уходишь в отпуск или межвахту заплатят процентов 30 от зп, остальное только если опять приедешь на вахту. При увольнении повесят все что можно и сверху. Зп как говорят оплатят через 45 дней после получения трудовой через каждые 15 дней... Читать отзыв Транспорт новый не факт что дадут, механики все время наравятся ,что либо повесить на водителя. Зарплату платят только пока работаешь, как уходишь в отпуск или межвахту заплатят процентов 30 от зп, остальное только если опять приедешь на вахту. При увольнении повесят все что можно и сверху. Зп как говорят оплатят через 45 дней после получения трудовой через каждые 15 дней месяца.
Всем привет работал там водителем с 17 мая по 30 июня , офрмился официально с окладом 17000р и с чёрной зарплатой в канверте по пройденому киламетражу на дальние растояния 4,50р икороткие до 7р км, по официальной зарплате выплачивали вовремя и суточные 500р тоже , а вот чёрную зарплату не платят, после увольнения с козали через 45 суток выплатят и досихпор... Читать отзыв Всем привет работал там водителем с 17 мая по 30 июня , офрмился официально с окладом 17000р и с чёрной зарплатой в канверте по пройденому киламетражу на дальние растояния 4,50р икороткие до 7р км, по официальной зарплате выплачивали вовремя и суточные 500р тоже , а вот чёрную зарплату не платят, после увольнения с козали через 45 суток выплатят и досихпор не от вета не при вета на звонки от вечать не хотят бросают трубку или вобще скидывают звонок и того после увольнения они мне должны 17 мая по 30 июня 80000р должны один лохотрон водил кидают на деньги
Сплошное вранье. Зарплата-замануха. Машины все старые,жрут солярку. Ремонтировать не хотят и налаживать тоже. Потек бак,не вина водителя. Не разбираясь,высчитывают. Писал и фотографировал. Заезжал,менял. Они подставляют людей. Местные уходят в отпуска,а кто на подмену садится,с них высчитывают. Не которые диспетчера,неадекватные. Такое ощущение,их специально поставили,что бы подставлять. Маршруты забивают не правильные,выводят на платку. И еще насчет солярки. Они видя,что на заправках не... Читать отзыв Сплошное вранье. Зарплата-замануха. Машины все старые,жрут солярку. Ремонтировать не хотят и налаживать тоже. Потек бак,не вина водителя. Не разбираясь,высчитывают. Писал и фотографировал. Заезжал,менял. Они подставляют людей. Местные уходят в отпуска,а кто на подмену садится,с них высчитывают. Не которые диспетчера,неадекватные. Такое ощущение,их специально поставили,что бы подставлять. Маршруты забивают не правильные,выводят на платку. И еще насчет солярки. Они видя,что на заправках не доливают,говорят,что водитель ворует. Им так удобнее,что-бы высчитать с водителя. Короче высчитывают за все,что бы не платить. У меня высчитали пол зарплаты в мае. В июне тоже грозились высчитать. Зарплата через два дня,посмотрим. И за июль не знаю,чего ожидать. Буду разбираться. Если не вернут,буду увольняться.
Устроиться водителем в эту контору-легко. Берут всех. Теперь о работе. Машины на 3+ многие требуют ремонта, новых машин я не видел, более менее свежие есть, Рено. Каждый четверг на карту 4200 суточные, только за прошедшую неделю, только здесь уже просматривается подвох (первая неделя и последняя тебе никогда не оплатится), кстати зарплата платится также, отработал два месяца получил за первый и... Читать отзыв Устроиться водителем в эту контору-легко. Берут всех. Теперь о работе. Машины на 3+ многие требуют ремонта, новых машин я не видел, более менее свежие есть, Рено. Каждый четверг на карту 4200 суточные, только за прошедшую неделю, только здесь уже просматривается подвох (первая неделя и последняя тебе никогда не оплатится), кстати зарплата платится также, отработал два месяца получил за первый и если не выйдешь на работу с отдыха то за второй ты не получишь. Диспетчера работают абы как, простоя много, за это тебе никто не заплатит, да и вообще работая в этой конторе ты не знаешь за что тебе платят, расчеток просто нет, доволен ты или нет без разницы. Все остальные"начальники" так номинальные, от них ничего не зависит, да и они все как "вата".
Проработала в этой шарашке неделю, больше не выдержала. Очень странные ребята. Требуют выполнять план и закрывать заявки наемным транспортом, при этом клиентов прямых не дают. Директор по логистике и генеральный, очень странные люди, видимо считают, что работают в лучшей компании в мире, поэтому требования соответствующие. В общем потратила неделю зря, денег никто не заплатил. Оформление неофициальное, зп серая.
Всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлением о работе в данной шарашкиной конторе. Вначале скажу – никогда, даже под страхом смерти, даже если это ваш последний шанс, не ходите сюда работать, не логистом, не водителем, ни кем бы то нибыло. Итак, Арион, он же Гранд Лайн, он же ИП Шильцев Михаил Владимирович. Приезжал я на собеседования в эту контору 3 раза,... Читать отзыв Всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлением о работе в данной шарашкиной конторе. Вначале скажу – никогда, даже под страхом смерти, даже если это ваш последний шанс, не ходите сюда работать, не логистом, не водителем, ни кем бы то нибыло. Итак, Арион, он же Гранд Лайн, он же ИП Шильцев Михаил Владимирович. Приезжал я на собеседования в эту контору 3 раза, на вакансию менеджера по логистике, первые 2 раза были в конце августа 20 года, сначала беседовал с начальником группы, на следующий день с директором по логистике. Меня не взяли и сейчас я могу сказать, что «отвело» и возвращаться сюда не следовало, но тогда я немного расстроился, потому, что я искал работу именно с собственным транспортом. Мне хотелось искать грузы, а не машины под груз, а тут нужно именно искать грузы. Далее в первых числах ноября я снова увидел вакансию и решил смеха ради отправить резюме, позвали на собеседование 3го ноября. Когда я приехал, оказалось, что компания за это время поменялась почти полностью. Абсолютно новые люди в кадрах, в продажах и тд. Собеседовал меня Голубев Сергей по прозвищу «лысый», который в свою очередь месяц как работал на должности директора по логистике. Собеседование прошло удачно, меня взяли, о чем сообщили 5го числа и 8го я вышел на работу. Оформлять меня сразу не стали под предлогом не портить трудовую, типа я посмотрю как тут что, и они на меня посмотрят, если всех все устроит, то оформят официально, и оформили в итоге с 19 числа. Изначально все было довольно приятно, вполне приветливый коллектив, которому на меня было абсолютно пофигу, но тем не менее открыто этого никто не заявлял. Мне отдали регион, объяснили суть работы, показали все процессы, которых кстати говоря невероятное количество и больше половины из них можно убрать. Я достаточно быстро понял, что больше 50 тысяч на этой работе я получать не смогу, тк нужно выполнять план, который в свою очередь от логиста не зависит. Сколько нагонят машин в твои регионы, столько и получится закрыть, поэтому о зп в 80 и выше можно забыть. До 30 ноября все было довольно неплохо, я работал и периодически слышал, как генеральный директор, не знающий, что такое субординация, напрямую общается с персоналом и ставит задачи, зачем тогда нужны руководители непонятно. И так ген директор, полностью кон чен ный ид * от, не умеющий работать, но требующий слишком много, ставит задачи логистам закрывать наемный транспорт, и задача не только в поиске транспорта под грузы, но еще и поиск самих грузов. Прямых клиентов не дают, заходи на площадки, торгуй на аукционах и закрывай с моржой хотябы 500 рублей. Бред!!! Но для ген дира это вполне нормальная история. Он требовал ставить по 2 наемные машины в день либо сидите до 20 часов (хотя график с 8 до 17), либо если хотите уйти вовремя и не нашли 2 наема, то 5 тыщ из зп, как вам такие условия работы? В общем 30го ноября впервые до меня докопался ген дир, сколько закрыл своего транспорта? Я отвечаю – 56 машин (больше тупо не было в моих регионах, при плане минимум 130, а лучше 200), а сколько наема ты закрыл? Я отвечаю – ноль. Далее он высказал все что думает обо мне моему непосредственному руководителю и потребовал поставить 2 наема за сегодня, время было 14 часов, я работаю до 17, это нереально, при том, что, как я сказал выше, прямых клиентов нет. Естественно я ничего не закрыл, уехал домой и дальше, почти каждый день, он цеплялся ко мне и ставил задачи, придирался к каждой мелочи. Естественно терпеть все это за такую мизерную зп я не собирался и 9го числа хотел написать заявление. Мысли об этом приходили с 1го декабря, 7го я решил, что напишу 9го, тк 8го меня не было на работе по личным делам. И тк на работе меня не было, начали происходить интересные вещи с машинами по моим заявкам. 2 рейса, одна машина стоит в Смоленске и ее не выгружают с понедельника, тк на складе инвентаризация, вторая машина в Ростове, там дует очень сильный ветер и завод боится ставить кран, тк один кран упал из-за ветра и раздавил одну из машин, в общем ждали пока ветер стихнет, тоже с понедельника. Для всех нормальных транспортных компаний в порядке вещей выставить за простой 2-5 тысяч рублей, в среднем 2-3, но у Ариона все тачки в лизинге и день простоя стоит 24 тысячи за каждую машину, поэтому будут трахать мозг максимально, заставляя логиста выставить простой в 10, а в идеале 20 тысяч рублей, что нереально. Естественно, тк в Смоленске инвентаризация, я ничего решить не смог и накинуть 10ку в том числе, поэтому это был большой косяк. А в Ростове я не смог успокоить ветер, поэтому это второй косяк и на основании их вечером 8го числа, я получил смс от непосредственного руководителя, о том, что 9го я должен приехать к 10 на разговор с Голубевым. Я сразу понял, что меня хотят уволить и подумал, что идеально сложились звезды, не придется никому, ничего объяснять, но очень переживал, что тк компания серая, то могут кинуть с зп. Официальная часть 22500, могут ее выплатить и послать. 7го числа ко мне подходил лысый и говорил о том, что моя зп за ноябрь составит 45 тысяч, тк я на испытательном, я при этом рассчитывал на 40, тк начал с 8го числа и поэтому обрадовался. 9го числа написав заявление по собственному, меня попросили подождать пол часика, чтобы оформить все документы и должны были рассчитать, в итоге пол часика превратились в 3 часа и денег мне никто не заплатил. Дали только подписать документы и все, день зп 10го числа, поэтому приезжай завтра с 15 до 17. Ок, я приехал и получил официальную часть 25 тысяч рублей, спросил когда будет остальное, сказали к концу месяца. В итогу позвонили 17го числа и попросили приехать за остатком. Я рассчитывал получить не менее 30 тысяч, тк была еще часть декабря, плюс, я таки закрыл 1 наем, с него тоже должно было упасть 2-3 тысячи. Приехал, бух говорит 33, я обрадовался, что не кинут, но в итоге оказалось, что всего 33, 25 я уже получил, поэтому осталось 8,5 тысяч. Я в шоке, они сказали, что такая сумма заявлена, а руководства, которое эту сумму заявляло нет. Прекрасно. В итоге получается, что я за месяц работы и моральный ущерб со стороны ген дира, получил 33 тысячи рублей….. Это просто абсурд, я такую зп последний раз получал 10 лет назад…. В общем если не хотите работать в помойке, где вас не будут ценить, будут унижать и заставлять делать то, чего вы делать не должны и где вас по итогу кинут за деньги, не в коем случае не устраивайтесь туда на работу!!!!
Достоинства:
Нет! Все что пишут это лживое вранье! Не верьте не единому слову!
Недостатки:
Ген дир самодур, есть круг приближенных к нему, такие же не умеющие работать 3 человека, все остальные для них мусор, от которого избавляются каждые 2-3 месяца! Огромное количество ненужных отчетов и процессов, больше половины из которых можно убрать. Минусов огромное множество, я такого еще не встречал
Привет всем. Работаю в Арионе 5й год. Что хочу сказать, по зарплате ну вроде нормально, но только если ты честно проехал 1000 км, то к оплате тебе поставят 900. Так у них программа показывает. Если в выходные попросишь помочь логиста, то вряд ли дождёшься ответа, хотя говорят круглосуточно помощь.по ремонту нужно механику постоянно напоминать, а то забудет. Отработал 3 месяца,... Читать отзыв Привет всем. Работаю в Арионе 5й год. Что хочу сказать, по зарплате ну вроде нормально, но только если ты честно проехал 1000 км, то к оплате тебе поставят 900. Так у них программа показывает. Если в выходные попросишь помочь логиста, то вряд ли дождёшься ответа, хотя говорят круглосуточно помощь.по ремонту нужно механику постоянно напоминать, а то забудет. Отработал 3 месяца, у тебя должен выходной быть 1 месяц, но через 2недели уже звонят выходи. Ну бывает и логисты сроки ставят не реальные
Работа не то, чтобы держаться за нее зубами, но работать и зарабатывать можно и для этого все есть. Работаешь, зарабатываешь. Стоишь, соответственно нет. Я не стою и не чешу языком по боксам и брожу по территории. Конечно есть минусы, но это не критично потому, как зарплата все недостатки покрывает. Огромный плюс это белое трудоустройство, стаж идет, проверял. Так что работать... Читать отзыв Работа не то, чтобы держаться за нее зубами, но работать и зарабатывать можно и для этого все есть. Работаешь, зарабатываешь. Стоишь, соответственно нет. Я не стою и не чешу языком по боксам и брожу по территории. Конечно есть минусы, но это не критично потому, как зарплата все недостатки покрывает. Огромный плюс это белое трудоустройство, стаж идет, проверял. Так что работать можно.
Надоело негатив читать, все, чет то недовольны. А меня работа устраивает машины предоставляются в хорошем состоянии, поломки редко у меня было, но, что у нас не ломается? Главное, что платят регулярно, как обещали и в положенном размере. Работают серьезные люди, всех строго проверяет служба безопасности, так что с судимостью можно даже не пытаться сюда попасть.
В течение года работы в данной компании я заметил стабильность как в вопросах заработной платы, так и в рабочем процессе. Несмотря на несколько случаев ремонта, все проблемы были оперативно устранены. Парк регулярно обновляется, так что с этип проблем нет. Коллектив приятный, начальство компетентное, я полностью доволен работой здесь.
Работаю водителем. Все устраивает. Уровень зарплаты высокий. Если возникают вопросы, всегда могу получить подробные ответы. Конфликтных ситуаций не возникало. С коллективом сложились положительные отношения. Коллеги добрые, внимательные, компетентные. Начальство поощряет тех сотрудников, которые хорошо работают. Зарплата устраивает. Супер
Я работал в компании несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что это одно из лучших мест, где я когда-либо работал. Руководство компании очень грамотное и дружелюбное, всегда готово помочь и поддержать своих сотрудников. Коллектив очень дружный и сплоченный, что создает отличную рабочую атмосферу. Зарплата всегда вовремя. Видимо негатив написали конкуренты!))
Работаю уже давно, больше пяти лет, мне прежде всего важна стабильность. И по зарплате тоже. Я раньше по разным компаниям работал, так чего только не было. Здесь такого безобразия нет. Коллектив нормальный, с диспетчерами находим общий язык всегда . Начальство адекватное. На счёт парка, так все проблемы текущего ремонта решаются, сейчас везде так. Я доволен.
В этой компании я работаю водителем около двух лет и могу сказать, что для людей здесь созданы хорошие условия и они улучшаются с каждым месяцем. Машины практически новые и в отличном состоянии, поэтому проблем с ними нет. Оформление по договору со всеми выплатами, зарплата выше средней и всегда выплачивается исправно, а руководство нормальное и всегда идет навстречу сотрудникам и поддерживает... Читать отзыв В этой компании я работаю водителем около двух лет и могу сказать, что для людей здесь созданы хорошие условия и они улучшаются с каждым месяцем. Машины практически новые и в отличном состоянии, поэтому проблем с ними нет. Оформление по договору со всеми выплатами, зарплата выше средней и всегда выплачивается исправно, а руководство нормальное и всегда идет навстречу сотрудникам и поддерживает их. К тому же работы всегда много и без дела сидеть не приходится. Меня все устраивает.
Уже несколько месяцев работаю водителем, работа мне очень нравится и пока даже не собираюсь задумывать о смене работы. Если честно работать и развиваться, то и проблем не будет. Платят здесь хорошо, а так же руководство создает максимально комфортные условия работы. Задержек по зарплате никаких нет абсолютно.
Не ною как некоторые у нас, а просто работаю. Везде есть свои минусы и здесь тоже есть, но то что говорят некоторые, в голове не укладывается. Считаю просто нужно работать и работать, тем более машины новые, тем более Мерседесы. Я человек со стажем и поработал в разных организациях, с Совка работал по автоколоннам и вижу, что у некоторых Совок в... Читать отзыв Не ною как некоторые у нас, а просто работаю. Везде есть свои минусы и здесь тоже есть, но то что говорят некоторые, в голове не укладывается. Считаю просто нужно работать и работать, тем более машины новые, тем более Мерседесы. Я человек со стажем и поработал в разных организациях, с Совка работал по автоколоннам и вижу, что у некоторых Совок в голове с рождения. Да, ЗП приличная, если что, если конечно работаешь.
Проработал два года и можно подвести небольшой итог. Работа обычная, крути да крути. А нравится что стабильно здесь, а в последнее время условия стали лучше, пусть не намного, но видно что отношение начальства стало лучше, механики ответственней относятся к своим обязанностям, да и вообще стало лучше во всех отношениях. Кто хает людей, сам ненадежный товарищ и ленивый, а такие есть,... Читать отзыв Проработал два года и можно подвести небольшой итог. Работа обычная, крути да крути. А нравится что стабильно здесь, а в последнее время условия стали лучше, пусть не намного, но видно что отношение начальства стало лучше, механики ответственней относятся к своим обязанностям, да и вообще стало лучше во всех отношениях. Кто хает людей, сам ненадежный товарищ и ленивый, а такие есть, а многих и повыгнали. САмое главное что без простоев работаю и труд достояно оплачивается.
Компания постоянно развивается и не стоит на месте, этот факт подтверждает то, что вся стоянка заполнена новыми мерседесами, которые ждут своего часа. Я здесь уже более 2-х лет работаю. Выплаты всегда вовремя и в полном объеме. Коллектив хороший, давно уже со всеми сдружились, т.к работают люди годами и удается хорошо узнать друг друга за это время. Руководство хорошее, но строгое... Читать отзыв Компания постоянно развивается и не стоит на месте, этот факт подтверждает то, что вся стоянка заполнена новыми мерседесами, которые ждут своего часа. Я здесь уже более 2-х лет работаю. Выплаты всегда вовремя и в полном объеме. Коллектив хороший, давно уже со всеми сдружились, т.к работают люди годами и удается хорошо узнать друг друга за это время. Руководство хорошее, но строгое к лентяям.
Гнилая контора
Отработал более 2х лет
Зарплата выплачивается с нарушением законодательства: официально - оклад примерно 25 000, остальное наличными, соответственно НДФЛ удерживается не в полном объёме.
Ежегодный оплачиваемый отпуск не предусмотрен, предлагают пойти в отпуск за свой счёт.
Платят за км пройденные автомобилем за отработанные дни, только не весь километраж оплачивается, менее 100 км едешь... Читать отзыв Для начала, существуют условия оплаты, которые не прописаны в трудовом договоре.
Зарплата выплачивается с нарушением законодательства: официально - оклад примерно 25 000, остальное наличными, соответственно НДФЛ удерживается не в полном объёме.
Ежегодный оплачиваемый отпуск не предусмотрен, предлагают пойти в отпуск за свой счёт.
Платят за км пройденные автомобилем за отработанные дни, только не весь километраж оплачивается, менее 100 км едешь бесплатно, так как не работаешь в это время.
Отзывы большинство заказные, о чем не стесняясь заявляла в блоге компании директор по развитию.
При увольнении выплатили только официально отраженные деньги.
Ежемесячно с серой зарплаты удерживают часть средств, при увольнении не отдали, обещают через 45 дней отдать, прошло указанное время, не отдали!
-тягачи - просто дрова
Продажа машин от Арион
Один обман...
Не надёжный работодатель(кидала)
Дело передал юристу, готовит иск.
Поэтому не связывайтесь
Даже не думайте здесь работать, попадете в рабство.
Пробеги считают по программе, которая считает в пользу работодателя, за месяц выходит до 500 километров. Обещанные деньги за экономию топлива кладут на депозит. Порожние пробеги считают от ста километров. Если пошел на выходные то зп получишь половину, это очень странно обычно везде выплачивают перед выходными. Есть деревянные логисты, хотят чтоб за... Читать отзыв Компания пытается сэкономить, и очень здорово это делает на водителях.
Пробеги считают по программе, которая считает в пользу работодателя, за месяц выходит до 500 километров. Обещанные деньги за экономию топлива кладут на депозит. Порожние пробеги считают от ста километров. Если пошел на выходные то зп получишь половину, это очень странно обычно везде выплачивают перед выходными. Есть деревянные логисты, хотят чтоб за сутки водитель проехал 1100 км от Котласа до Тулы.В компании огромная текучка, водителей не ценят.
Помойка а не компания
Кадалово,не работайте тут
Кидалово! Удержка ЗП один месяц.
Приписывают кучу фиктивных штрафов, любая поломка машины будет повешена на водителя.
Обещают 100, а по факту 40 максимум,без сна и отдыха! Еще и депозит придумали.
Бегите от таких "организаторов "
Бывший сотрудник
Шарашкина контора
Не рекомендую
Полное враньё
Замануха,а на самом деле-вранье.
Манят бубликом, а гонят палкой
Ужасная компания
Мошенники и кидалы!!!!! Работать не умеют, деньги не платят!
Итак, Арион, он же Гранд Лайн, он же ИП Шильцев Михаил Владимирович. Приезжал я на собеседования в эту контору 3 раза,... Читать отзыв Всем доброго времени суток. Хочу поделиться впечатлением о работе в данной шарашкиной конторе. Вначале скажу – никогда, даже под страхом смерти, даже если это ваш последний шанс, не ходите сюда работать, не логистом, не водителем, ни кем бы то нибыло.
Итак, Арион, он же Гранд Лайн, он же ИП Шильцев Михаил Владимирович. Приезжал я на собеседования в эту контору 3 раза, на вакансию менеджера по логистике, первые 2 раза были в конце августа 20 года, сначала беседовал с начальником группы, на следующий день с директором по логистике. Меня не взяли и сейчас я могу сказать, что «отвело» и возвращаться сюда не следовало, но тогда я немного расстроился, потому, что я искал работу именно с собственным транспортом. Мне хотелось искать грузы, а не машины под груз, а тут нужно именно искать грузы. Далее в первых числах ноября я снова увидел вакансию и решил смеха ради отправить резюме, позвали на собеседование 3го ноября. Когда я приехал, оказалось, что компания за это время поменялась почти полностью. Абсолютно новые люди в кадрах, в продажах и тд. Собеседовал меня Голубев Сергей по прозвищу «лысый», который в свою очередь месяц как работал на должности директора по логистике. Собеседование прошло удачно, меня взяли, о чем сообщили 5го числа и 8го я вышел на работу. Оформлять меня сразу не стали под предлогом не портить трудовую, типа я посмотрю как тут что, и они на меня посмотрят, если всех все устроит, то оформят официально, и оформили в итоге с 19 числа. Изначально все было довольно приятно, вполне приветливый коллектив, которому на меня было абсолютно пофигу, но тем не менее открыто этого никто не заявлял. Мне отдали регион, объяснили суть работы, показали все процессы, которых кстати говоря невероятное количество и больше половины из них можно убрать.
Я достаточно быстро понял, что больше 50 тысяч на этой работе я получать не смогу, тк нужно выполнять план, который в свою очередь от логиста не зависит. Сколько нагонят машин в твои регионы, столько и получится закрыть, поэтому о зп в 80 и выше можно забыть. До 30 ноября все было довольно неплохо, я работал и периодически слышал, как генеральный директор, не знающий, что такое субординация, напрямую общается с персоналом и ставит задачи, зачем тогда нужны руководители непонятно. И так ген директор, полностью кон чен ный ид * от, не умеющий работать, но требующий слишком много, ставит задачи логистам закрывать наемный транспорт, и задача не только в поиске транспорта под грузы, но еще и поиск самих грузов. Прямых клиентов не дают, заходи на площадки, торгуй на аукционах и закрывай с моржой хотябы 500 рублей. Бред!!!
Но для ген дира это вполне нормальная история. Он требовал ставить по 2 наемные машины в день либо сидите до 20 часов (хотя график с 8 до 17), либо если хотите уйти вовремя и не нашли 2 наема, то 5 тыщ из зп, как вам такие условия работы? В общем 30го ноября впервые до меня докопался ген дир, сколько закрыл своего транспорта? Я отвечаю – 56 машин (больше тупо не было в моих регионах, при плане минимум 130, а лучше 200), а сколько наема ты закрыл? Я отвечаю – ноль. Далее он высказал все что думает обо мне моему непосредственному руководителю и потребовал поставить 2 наема за сегодня, время было 14 часов, я работаю до 17, это нереально, при том, что, как я сказал выше, прямых клиентов нет. Естественно я ничего не закрыл, уехал домой и дальше, почти каждый день, он цеплялся ко мне и ставил задачи, придирался к каждой мелочи. Естественно терпеть все это за такую мизерную зп я не собирался и 9го числа хотел написать заявление. Мысли об этом приходили с 1го декабря, 7го я решил, что напишу 9го, тк 8го меня не было на работе по личным делам. И тк на работе меня не было, начали происходить интересные вещи с машинами по моим заявкам.
2 рейса, одна машина стоит в Смоленске и ее не выгружают с понедельника, тк на складе инвентаризация, вторая машина в Ростове, там дует очень сильный ветер и завод боится ставить кран, тк один кран упал из-за ветра и раздавил одну из машин, в общем ждали пока ветер стихнет, тоже с понедельника. Для всех нормальных транспортных компаний в порядке вещей выставить за простой 2-5 тысяч рублей, в среднем 2-3, но у Ариона все тачки в лизинге и день простоя стоит 24 тысячи за каждую машину, поэтому будут трахать мозг максимально, заставляя логиста выставить простой в 10, а в идеале 20 тысяч рублей, что нереально. Естественно, тк в Смоленске инвентаризация, я ничего решить не смог и накинуть 10ку в том числе, поэтому это был большой косяк. А в Ростове я не смог успокоить ветер, поэтому это второй косяк и на основании их вечером 8го числа, я получил смс от непосредственного руководителя, о том, что 9го я должен приехать к 10 на разговор с Голубевым. Я сразу понял, что меня хотят уволить и подумал, что идеально сложились звезды, не придется никому, ничего объяснять, но очень переживал, что тк компания серая, то могут кинуть с зп. Официальная часть 22500, могут ее выплатить и послать. 7го числа ко мне подходил лысый и говорил о том, что моя зп за ноябрь составит 45 тысяч, тк я на испытательном, я при этом рассчитывал на 40, тк начал с 8го числа и поэтому обрадовался. 9го числа написав заявление по собственному, меня попросили подождать пол часика, чтобы оформить все документы и должны были рассчитать, в итоге пол часика превратились в 3 часа и денег мне никто не заплатил. Дали только подписать документы и все, день зп 10го числа, поэтому приезжай завтра с 15 до 17. Ок, я приехал и получил официальную часть 25 тысяч рублей, спросил когда будет остальное, сказали к концу месяца. В итогу позвонили 17го числа и попросили приехать за остатком. Я рассчитывал получить не менее 30 тысяч, тк была еще часть декабря, плюс, я таки закрыл 1 наем, с него тоже должно было упасть 2-3 тысячи. Приехал, бух говорит 33, я обрадовался, что не кинут, но в итоге оказалось, что всего 33, 25 я уже получил, поэтому осталось 8,5 тысяч. Я в шоке, они сказали, что такая сумма заявлена, а руководства, которое эту сумму заявляло нет. Прекрасно. В итоге получается, что я за месяц работы и моральный ущерб со стороны ген дира, получил 33 тысячи рублей….. Это просто абсурд, я такую зп последний раз получал 10 лет назад…. В общем если не хотите работать в помойке, где вас не будут ценить, будут унижать и заставлять делать то, чего вы делать не должны и где вас по итогу кинут за деньги, не в коем случае не устраивайтесь туда на работу!!!!
Ну терпимо
Нормальная работа
Работой доволен
Все прекрасно
Мне все нравится
Все замечательно
Хорошая работа
Всё нормально
Меня все устраивает
Понравилась высокая заработная плата и условия
Не ною как некоторые
Работа как работа.
Компания постоянно развивается