Колодки брал для обычной городской езды, без попыток собрать из машины спорткар. Старые уже начали поскрипывать и раздражать в пробках, особенно при плавных остановках. Новый комплект встал как надо, без подточки и прочих приключений. Первые километры дал им спокойно притереться, потом тормоза стали работать ровно и понятно. Педаль не пустая, схватывание без дерганий, машину не ведет. Еще заметил, что на... Читать отзыв Колодки брал для обычной городской езды, без попыток собрать из машины спорткар. Старые уже начали поскрипывать и раздражать в пробках, особенно при плавных остановках. Новый комплект встал как надо, без подточки и прочих приключений. Первые километры дал им спокойно притереться, потом тормоза стали работать ровно и понятно. Педаль не пустая, схватывание без дерганий, машину не ведет. Еще заметил, что на дисках стало меньше черной пыли, чем было раньше. В дождь тоже ведут себя нормально
Менял задний амортизатор. Поставил этот бренд, потому что не хотел экспериментов. Встал без танцев с бубном. Машина перестала раскачиваться, особенно заметно на трассе. Никаких подтеков, работает тихо Менял задний амортизатор. Поставил этот бренд, потому что не хотел экспериментов. Встал без танцев с бубном. Машина перестала раскачиваться, особенно заметно на трассе. Никаких подтеков, работает тихо
Начал клевать носом на торможении и раскачиваться на трассе после неровностей. Поставил новый аморик и прям разница есть. Машина стала плотнее, как будто подвеску подтянули. По разбитому асфальту нет лишних ударов в кузов, зад не догоняет с задержкой. В поворотах меньше крена, руль стал отзывчивее. Начал клевать носом на торможении и раскачиваться на трассе после неровностей. Поставил новый аморик и прям разница есть. Машина стала плотнее, как будто подвеску подтянули. По разбитому асфальту нет лишних ударов в кузов, зад не догоняет с задержкой. В поворотах меньше крена, руль стал отзывчивее.
Поставил колодки этого бренда, потому что старые начали скрипеть так, будто жалуются на жизнь. Новые легли ровно. После обкатки ни писка, ни дерганий. Тормозят спокойно Поставил колодки этого бренда, потому что старые начали скрипеть так, будто жалуются на жизнь. Новые легли ровно. После обкатки ни писка, ни дерганий. Тормозят спокойно
Менял сразу пару амортизаторов, так как подвеска уже начала уставать. После установки машина стала вести себя спокойнее, пропали раскачка и пробои. По ощущениям, работают ровно, без излишней жесткости. По трассе держит хорошо, по городу стало комфортнее Менял сразу пару амортизаторов, так как подвеска уже начала уставать. После установки машина стала вести себя спокойнее, пропали раскачка и пробои. По ощущениям, работают ровно, без излишней жесткости. По трассе держит хорошо, по городу стало комфортнее
Несколько раз брал их детали для подвески и рулевого, и каждый раз все вставало без вопросов. Но я и подбирал всегда по своему ВИНу. Брал амортизаторы, колодки,стойки стаба. По факту подвеска на половину уже CTR) Несколько раз брал их детали для подвески и рулевого, и каждый раз все вставало без вопросов. Но я и подбирал всегда по своему ВИНу. Брал амортизаторы, колодки,стойки стаба. По факту подвеска на половину уже CTR)
Менял амортизаторы после того, как машина начала раскачиваться на волнах и клевать при торможении. После замены подвеска стала работать ровнее, исчезли пробои на неровностях. По трассе держит стабильнее, руль стал спокойнее. Проверял после отпуска, подтеков нет, корпус сухой Менял амортизаторы после того, как машина начала раскачиваться на волнах и клевать при торможении. После замены подвеска стала работать ровнее, исчезли пробои на неровностях. По трассе держит стабильнее, руль стал спокойнее. Проверял после отпуска, подтеков нет, корпус сухой
Ставил амортизаторы этого бренда на переднюю ось, и разница была заметна сразу. Машина перестала раскачиваться на мелких неровностях, не пробивает на резких стыках. Корпус тяжелый, без следов потеков, шток ходит ровно. После установки сделал тестовую поездку по знакомому маршруту там, где раньше подвеска раздражала жесткостью, теперь ощущается мягче и плотнее Ставил амортизаторы этого бренда на переднюю ось, и разница была заметна сразу. Машина перестала раскачиваться на мелких неровностях, не пробивает на резких стыках. Корпус тяжелый, без следов потеков, шток ходит ровно. После установки сделал тестовую поездку по знакомому маршруту там, где раньше подвеска раздражала жесткостью, теперь ощущается мягче и плотнее
Поставил новые колодки CTR тишина и ровное торможение. Никакого визга и пыли на дисках. Обкатка заняла день Поставил новые колодки CTR тишина и ровное торможение. Никакого визга и пыли на дисках. Обкатка заняла день
От СТР ставил и рулевые, и резинки, и опоры. Детали всегда приходят нормальные, без кривых швов и подсохших пыльников. В сервисе часто говорят, что у них геометрия ровная, поэтому установка проходит безпроблемно От СТР ставил и рулевые, и резинки, и опоры. Детали всегда приходят нормальные, без кривых швов и подсохших пыльников. В сервисе часто говорят, что у них геометрия ровная, поэтому установка проходит безпроблемно
Поставил новые колодки от CTR вместо старых, которые стерлись. Разница сразу заметна, при торможении мягко, без рывков, педаль стала отзывчивее. Фрикционный слой ровный, без сколов и наплывов, в комплекте все крепежи. Ставил сам, ушло меньше часа. После замены поездил пару дней, никаких скрипов и запаха горелого, диск не перегревается. По ощущениям, тормоза стали чуть острее, но без излишней резкости. Пока... Читать отзыв Поставил новые колодки от CTR вместо старых, которые стерлись. Разница сразу заметна, при торможении мягко, без рывков, педаль стала отзывчивее. Фрикционный слой ровный, без сколов и наплывов, в комплекте все крепежи. Ставил сам, ушло меньше часа. После замены поездил пару дней, никаких скрипов и запаха горелого, диск не перегревается. По ощущениям, тормоза стали чуть острее, но без излишней резкости. Пока доволен
Решил заменить рулевые наконечники, потому что появился люфт и стук при поворотах. Взял CTR, раньше уже ставил их запчасти, нареканий не было. Наконечники увесистые, шарнир вращается плавно, смазки не пожалели. После установки руль стал отзывчивее, исчез “гуляющий” эффект на трассе. По ощущениям, металл прочный, резьба не сорвана. Механик сказал, что всё собрано ровно, без люфтов. Проехал две тысячи уже пыльники... Читать отзыв Решил заменить рулевые наконечники, потому что появился люфт и стук при поворотах. Взял CTR, раньше уже ставил их запчасти, нареканий не было. Наконечники увесистые, шарнир вращается плавно, смазки не пожалели. После установки руль стал отзывчивее, исчез “гуляющий” эффект на трассе. По ощущениям, металл прочный, резьба не сорвана. Механик сказал, что всё собрано ровно, без люфтов. Проехал две тысячи уже пыльники целые, тяга плотная, всё работает
На Солярисе задняя балка начала поскрипывать, в сервисе сказали менять сайленты. Поставили CTR и реально тишина. Резина плотная, не проминается. Проверял через пару недель наката, всё на месте, не провернуло На Солярисе задняя балка начала поскрипывать, в сервисе сказали менять сайленты. Поставили CTR и реально тишина. Резина плотная, не проминается. Проверял через пару недель наката, всё на месте, не провернуло
Менял тягу стабилизатора, поставил CTR. С виду простая железка, но сделана качественно: шарниры ходят плавно, резьба без заусенцев. После установки подвеска стала собранней, перестало скрипеть при проезде по лежачим полицейским. По деньгам нормально, за качество не стыдно Менял тягу стабилизатора, поставил CTR. С виду простая железка, но сделана качественно: шарниры ходят плавно, резьба без заусенцев. После установки подвеска стала собранней, перестало скрипеть при проезде по лежачим полицейским. По деньгам нормально, за качество не стыдно
Деталь увесистая, резьба ровная, без заусенцев. В сервисе сказали, что встала как родная. После замены исчез люфт, машину перестало вести в сторону. Сейчас пробег около 6 тысяч, тяга работает без нареканий, управляемость уверенная Деталь увесистая, резьба ровная, без заусенцев. В сервисе сказали, что встала как родная. После замены исчез люфт, машину перестало вести в сторону. Сейчас пробег около 6 тысяч, тяга работает без нареканий, управляемость уверенная
Ставил новые колодки, решил попробовать корейские. По торможению всё ровно, не визжат, диск не ест. На прежних аналогах после пары тысяч началась пыль и скрип. Здесь же пока все чисто Ставил новые колодки, решил попробовать корейские. По торможению всё ровно, не визжат, диск не ест. На прежних аналогах после пары тысяч началась пыль и скрип. Здесь же пока все чисто
Поставил шаровую CTR. В руках выглядит надежно, пыльник эластичный, смазка уже есть внутри. При езде ушел люфт и неприятные звуки в подвеске. После 7 тысяч км состояние нормальное, пыльник целый Поставил шаровую CTR. В руках выглядит надежно, пыльник эластичный, смазка уже есть внутри. При езде ушел люфт и неприятные звуки в подвеске. После 7 тысяч км состояние нормальное, пыльник целый
Выявил стук в подвеске, заменил стойку стабилизатора, выбрал зч ctr. Мне мужики на гаражах посоветовали взять именно этого бренда.Установилось все без проблем, стоит плотно, люфта нет. После замены шумы исчезли, поведение машины стало спокойнее и прогнозируемее. Цена оптимальная, рекомендую для комфортной езды без лишних вибраций. Выявил стук в подвеске, заменил стойку стабилизатора, выбрал зч ctr. Мне мужики на гаражах посоветовали взять именно этого бренда.Установилось все без проблем, стоит плотно, люфта нет. После замены шумы исчезли, поведение машины стало спокойнее и прогнозируемее. Цена оптимальная, рекомендую для комфортной езды без лишних вибраций.
Купил комплект CTR, быстро доставили. Поставили - тормоза стали работать ровно, без скрипов и вибраций. За две недели нареканий нет. Цена и качество на уровне, теперь уверен в безопасности на дороге. Рекомендую тем, кто не хочет переплачивать. Купил комплект CTR, быстро доставили. Поставили - тормоза стали работать ровно, без скрипов и вибраций. За две недели нареканий нет. Цена и качество на уровне, теперь уверен в безопасности на дороге. Рекомендую тем, кто не хочет переплачивать.
При появлении стуков в подвеске заменил на стойки CTR. Установка прошла быстро, звук ушел. Машина стала комфортнее на неровностях, заметно лучше управляется. Пока что опыт положительный, жду долгого срока службы. При появлении стуков в подвеске заменил на стойки CTR. Установка прошла быстро, звук ушел. Машина стала комфортнее на неровностях, заметно лучше управляется. Пока что опыт положительный, жду долгого срока службы.
При осмотре подвески обнаружили люфт, мастер предложил CTR. Шаровые крепкие, палец тугой, долго сохраняется смазка. Проездил уже месяц, посторонних шумов нет. На кочках машина не дергается, управляемость не ухудшилась, подвеска работает надежно. Фирму эту рекомендую, мастер молоток, что дал такой совет При осмотре подвески обнаружили люфт, мастер предложил CTR. Шаровые крепкие, палец тугой, долго сохраняется смазка. Проездил уже месяц, посторонних шумов нет. На кочках машина не дергается, управляемость не ухудшилась, подвеска работает надежно. Фирму эту рекомендую, мастер молоток, что дал такой совет
Приехала посылка с двумя стойками CTR. Визуально детали выглядят добротно, палец тугой, резьба норм. Ставили с механиком, все сразу встало как влитое. После установки звук ушел, особенно на мелких кочках, где раньше било в подвеску. Прокатился по неровной дороге, руль держит, машина не плавает. Пока накатал тысячу и доволен. Если к весне не застучит возьму задние тоже от CTR. Приехала посылка с двумя стойками CTR. Визуально детали выглядят добротно, палец тугой, резьба норм. Ставили с механиком, все сразу встало как влитое. После установки звук ушел, особенно на мелких кочках, где раньше било в подвеску. Прокатился по неровной дороге, руль держит, машина не плавает. Пока накатал тысячу и доволен. Если к весне не застучит возьму задние тоже от CTR.
Раньше руль был как вата, особенно на трассе. Поставил рулевые наконечники от CTR, стал отзывчивым и предсказуемым. Машина не уводит, нет ощущения плавания. Покатался неделю и понял как давно не чувствовал машину в руках. Раньше руль был как вата, особенно на трассе. Поставил рулевые наконечники от CTR, стал отзывчивым и предсказуемым. Машина не уводит, нет ощущения плавания. Покатался неделю и понял как давно не чувствовал машину в руках.
Пластиковый хруст и резиновый скрип были моими спутниками каждый день. После замены втулок стабилизатора на CTR все пропало. Никакой магии, просто нормальные втулки без дешевой резины. Проехал около месяца, ни одного звука Пластиковый хруст и резиновый скрип были моими спутниками каждый день. После замены втулок стабилизатора на CTR все пропало. Никакой магии, просто нормальные втулки без дешевой резины. Проехал около месяца, ни одного звука
На диагностике сказали, что проблема в левом рычаге, есть люфт в сайлентблоках. Решил менять рычаг целиком, а не только сайлентблоки. Взял CTR CQKH-94L, как рекомендовали в сервисе. После установки руль стал четче реагировать на повороты. Теперь чувствую себя увереннее на трассе, особенно при обгонах. На диагностике сказали, что проблема в левом рычаге, есть люфт в сайлентблоках. Решил менять рычаг целиком, а не только сайлентблоки. Взял CTR CQKH-94L, как рекомендовали в сервисе. После установки руль стал четче реагировать на повороты. Теперь чувствую себя увереннее на трассе, особенно при обгонах.
Начал замечать, что машину уводит вправо, особенно на неровной дороге. Сначала грешил на резину, но оказалось, что дело в рычаге. После диагностики выяснилось, что сайлентблоки на правом нижнем рычаге изношены. Купил новый рычаг стр в сборе, чтобы не заморачиваться с заменой сайлентблоков. После установки сход-развал обязателен! Теперь машина едет ровно, никуда не тянет. Руль стал острее, лучше чувствую дорогу. Разница... Читать отзыв Начал замечать, что машину уводит вправо, особенно на неровной дороге. Сначала грешил на резину, но оказалось, что дело в рычаге. После диагностики выяснилось, что сайлентблоки на правом нижнем рычаге изношены. Купил новый рычаг стр в сборе, чтобы не заморачиваться с заменой сайлентблоков. После установки сход-развал обязателен! Теперь машина едет ровно, никуда не тянет. Руль стал острее, лучше чувствую дорогу. Разница ощутима, особенно на трассе. Не ожидал, что замена рычага так повлияет на управляемость.
Появился глухой стук в подвеске при проезде лежачих полицейских. Долго искал причину, оказалось - сайлентблоки. Менять рычаг в сборе не хотелось, поэтому решил перепрессовать сайлентблоки. Купил CTR, вроде как неплохой вариант по соотношению цена/качество. После замены стук пропал, подвеска стала работать тише. Мелкие неровности проезжаю теперь комфортнее. Не скажу, что прям “ВАУ”, но определенно стало лучше. Появился глухой стук в подвеске при проезде лежачих полицейских. Долго искал причину, оказалось - сайлентблоки. Менять рычаг в сборе не хотелось, поэтому решил перепрессовать сайлентблоки. Купил CTR, вроде как неплохой вариант по соотношению цена/качество. После замены стук пропал, подвеска стала работать тише. Мелкие неровности проезжаю теперь комфортнее. Не скажу, что прям “ВАУ”, но определенно стало лучше.
Сайлентблоки заменил не сразу, сначала не мог понять, откуда скрипы. Потом стало ясно, что проблема в подвеске. После замены поездка стала мягче. Раньше каждую кочку чувствовал пятой точкой, теперь дорога воспринимается как-то спокойнее. Не скажу, что стало идеально, но пропал раздражающий шум и мелкая дрожь по кузову. Даже жена заметила, что стало как будто комфортнее. Сайлентблоки заменил не сразу, сначала не мог понять, откуда скрипы. Потом стало ясно, что проблема в подвеске. После замены поездка стала мягче. Раньше каждую кочку чувствовал пятой точкой, теперь дорога воспринимается как-то спокойнее. Не скажу, что стало идеально, но пропал раздражающий шум и мелкая дрожь по кузову. Даже жена заметила, что стало как будто комфортнее.
При полной загрузке стал замечать поскрипывание сзади. На сервисе сказали менять задние сайлентблоки. Взял как обычно от СТР. И как обычно не пожалел о покупке, держат планку. При полной загрузке стал замечать поскрипывание сзади. На сервисе сказали менять задние сайлентблоки. Взял как обычно от СТР. И как обычно не пожалел о покупке, держат планку.
Стук в передней подвеске мешал спокойно ездить по городу. Поменял стойки стабилизатора на CTR. С первой поездки понял, что не прогадал. Подвеска заработала тише, управляемость улучшилась. Стук в передней подвеске мешал спокойно ездить по городу. Поменял стойки стабилизатора на CTR. С первой поездки понял, что не прогадал. Подвеска заработала тише, управляемость улучшилась.