Заказал их ради спортивного интереса. Первое, нетакие уж они и страшные как о них говорят. Вполне нормально сделаные тяги. И второе, подошли без проблем. А третье, они нормально встали. Заказал их ради спортивного интереса. Первое, нетакие уж они и страшные как о них говорят. Вполне нормально сделаные тяги. И второе, подошли без проблем. А третье, они нормально встали.
Качество изготовления отличное. Что металл, что пыльники, что резьба. Тяга аккуратная, никаких дефектов не обнаружил. Встала без проблем. Качество изготовления отличное. Что металл, что пыльники, что резьба. Тяга аккуратная, никаких дефектов не обнаружил. Встала без проблем.
Вроде бюджетная штука, а пробег уже под 40. Сделана солидно, нагрузку держит. Машина в повороты входит, каких бы то ни было проблем с рулежкой нет. Вроде бюджетная штука, а пробег уже под 40. Сделана солидно, нагрузку держит. Машина в повороты входит, каких бы то ни было проблем с рулежкой нет.
Тяги неплохие. Второй год юзаю и пока все гуд. По размеру все отлично, нормально стоят. Мне в них резина нравится, т.к. морозы держит. Тяги неплохие. Второй год юзаю и пока все гуд. По размеру все отлично, нормально стоят. Мне в них резина нравится, т.к. морозы держит.
Где-то уже 70 ткм наездил. Был недавно на СТО сказали, что если ходит, то пусть и хлдит, нефиг менять, потому что не факт что заменитель будет лучше. Где-то уже 70 ткм наездил. Был недавно на СТО сказали, что если ходит, то пусть и хлдит, нефиг менять, потому что не факт что заменитель будет лучше.
За 4 100 руб куплена. Артику 1522-T11. Деталь покупалась для черри тигго. Размер точный, обработка есть, монтаж прошел нормально. Езжу по лесам-полям, пока все ок. 17 тыщ км уже есть. За 4 100 руб куплена. Артику 1522-T11. Деталь покупалась для черри тигго. Размер точный, обработка есть, монтаж прошел нормально. Езжу по лесам-полям, пока все ок. 17 тыщ км уже есть.
Установил в 24 году. На момент марта 26 года уже 80 тыщ накатал. Недавно был на диагностике. Тяги живые. Делаю вывод, что ставить можно. Размеры у них точные, потому никакой хирургии при установке не нужно. Установил в 24 году. На момент марта 26 года уже 80 тыщ накатал. Недавно был на диагностике. Тяги живые. Делаю вывод, что ставить можно. Размеры у них точные, потому никакой хирургии при установке не нужно.
Их тяги выигрывают ценой, которая заметно ниже западных аналогов. Размер один в один как у родных на Поло. Посадка адекватная. С поворотами проблем нет. Ставил впервые, потому более полное мнение выскажу позже. Пока никаких проблем. Их тяги выигрывают ценой, которая заметно ниже западных аналогов. Размер один в один как у родных на Поло. Посадка адекватная. С поворотами проблем нет. Ставил впервые, потому более полное мнение выскажу позже. Пока никаких проблем.
Дюже крутыми их не назвать. Но своих денег стоят. Надежность есть, и она неплохая. Потому как альтернатива, если вдруг родных нет, они подходят. Два раза ставил. Все было отлично. Дюже крутыми их не назвать. Но своих денег стоят. Надежность есть, и она неплохая. Потому как альтернатива, если вдруг родных нет, они подходят. Два раза ставил. Все было отлично.
Парочку новых рулевых тяг 2422-DUST от ФЕБЕСТ прикупил для, как вы уже догадались, Рено Дастера, у меня машина производства конца 2011 года. Самые дешёвые постремался взять, а эти и дешевле оригинала и выглядят неплохо, все резьбы в порядке, в общем придраться не к чему. Слушается руля машина отлично, ничуть не хуже чем со стандартными тягами. Парочку новых рулевых тяг 2422-DUST от ФЕБЕСТ прикупил для, как вы уже догадались, Рено Дастера, у меня машина производства конца 2011 года. Самые дешёвые постремался взять, а эти и дешевле оригинала и выглядят неплохо, все резьбы в порядке, в общем придраться не к чему. Слушается руля машина отлично, ничуть не хуже чем со стандартными тягами.