Sintec полностью отвечает требованиям стандартов GF-6A/API SP. После пробега в 19 тысяч километров масляный угар полностью отсутствует, выхлопные газы чисты, а работа двигателя стала значительно тише. Это особенно ощутимо в условиях городского трафика, когда система старт-стоп возобновляет работу мотора плавно, без рывков. Замечено незначительное уменьшение расхода горючего. Качество продукта сопоставимо с дорогостоящими импортными аналогами Sintec полностью отвечает требованиям стандартов GF-6A/API SP. После пробега в 19 тысяч километров масляный угар полностью отсутствует, выхлопные газы чисты, а работа двигателя стала значительно тише. Это особенно ощутимо в условиях городского трафика, когда система старт-стоп возобновляет работу мотора плавно, без рывков. Замечено незначительное уменьшение расхода горючего. Качество продукта сопоставимо с дорогостоящими импортными аналогами
Отличное отечественное масло в ваговский допуск VW 508/509. Еще и с пакетом инфинеума. Второй год пользования подходит к концу -могу только похвалить. Отличное отечественное масло в ваговский допуск VW 508/509. Еще и с пакетом инфинеума. Второй год пользования подходит к концу -могу только похвалить.
Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная)) Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная))
Достоинства:
идеально для современных японцев, экономит топливо, мягкий запуск
Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел. Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки) Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу) Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел. Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки) Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу) Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой