Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная)) Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная))
Достоинства:
идеально для современных японцев, экономит топливо, мягкий запуск
Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел. Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки) Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу) Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел. Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки) Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу) Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой