На моей Kia Optima началась классика жанра, крутишь стартер, она думает, думает, потом кое-как схватывает. На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит. Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ -... Читать отзыв На моей Kia Optima началась классика жанра, крутишь стартер, она думает, думает, потом кое-как схватывает. На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит. Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ - нормальный аналог без золотой цены. Насос встал в модуль как родной, ничего пилить, паять и изобретать не пришлось, шланги и разъемы подошли четко. Заодно промыли бак и установили сетку из комплекта, старая совсем грязная была. После установки машина стала заводиться с первого тычка, без этих бесконечных прокруток по утрам. На ходу машина вообще другая, рывки и провалы пропали, нажал - поехала, без истерик и задумчивости. На низах тянет ровно, на трассе не тупит при обгоне, как раньше.
Достоинства:
заводится с полпинка, тяга ровная, провалы ушли, стоит вменяемых денег
Недостатки:
без чистого бака и фильтра быстро угробите, экономить на этом не вариант