Прошлой осенью начались проблемы: машина тупила при разгоне, иногда не заводилась с первого раза. Диагностика показала неисправность бензонасоса. Взял этой фирмы, цена адекватная, опыт работы с ними уже был. Устанавливали у знакомого электрика: сняли старый модуль, поставили новый, все совпало. Заводится теперь моментально, тяга ровная, провалы исчезли. С тех пор катаюсь и по трассе, и по городу – все отлично.... Читать отзыв Прошлой осенью начались проблемы: машина тупила при разгоне, иногда не заводилась с первого раза. Диагностика показала неисправность бензонасоса. Взял этой фирмы, цена адекватная, опыт работы с ними уже был. Устанавливали у знакомого электрика: сняли старый модуль, поставили новый, все совпало. Заводится теперь моментально, тяга ровная, провалы исчезли. С тех пор катаюсь и по трассе, и по городу – все отлично. Артикул, кому надо, KR0181P. Это на KIA rio. По цене вышел чуть меньше 3000 руб.
Решил поставить на свой Грандер 2000 г бензонасос Krauf. По вину выпал артикул KR0065P. Оригинальные детали сейчас достать непросто, а с б/у связываться не хотелось. Этот подошел точно все разъемы совпали, никаких сложностей с установкой. Работает бесшумно, давление держит стабильно.
На моей Kia Optima началась классика жанра, крутишь стартер, она думает, думает, потом кое-как схватывает. На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит. Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ -... Читать отзыв На моей Kia Optima началась классика жанра, крутишь стартер, она думает, думает, потом кое-как схватывает. На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит. Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ - нормальный аналог без золотой цены. Насос встал в модуль как родной, ничего пилить, паять и изобретать не пришлось, шланги и разъемы подошли четко. Заодно промыли бак и установили сетку из комплекта, старая совсем грязная была. После установки машина стала заводиться с первого тычка, без этих бесконечных прокруток по утрам. На ходу машина вообще другая, рывки и провалы пропали, нажал - поехала, без истерик и задумчивости. На низах тянет ровно, на трассе не тупит при обгоне, как раньше.
Достоинства:
заводится с полпинка, тяга ровная, провалы ушли, стоит вменяемых денег
Недостатки:
без чистого бака и фильтра быстро угробите, экономить на этом не вариант
этот бензонасос оказался достойной альтернативой
Пока никаких нареканий, надеюсь, прослужит долго.
Совсем другое дело
На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит.
Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ -... Читать отзыв На моей Kia Optima началась классика жанра, крутишь стартер, она думает, думает, потом кое-как схватывает.
На жаре вообще цирк - то заводится, то нет. На обгоне жмешь газ и вместо разгона тупняк и дерганье, как будто в баке последние капли. Было ясно, что родной насос помирает, давление уже не держит.
Оригинал стоит как крыло от самолета, поэтому взял КРАУФ - нормальный аналог без золотой цены. Насос встал в модуль как родной, ничего пилить, паять и изобретать не пришлось, шланги и разъемы подошли четко. Заодно промыли бак и установили сетку из комплекта, старая совсем грязная была. После установки машина стала заводиться с первого тычка, без этих бесконечных прокруток по утрам.
На ходу машина вообще другая, рывки и провалы пропали, нажал - поехала, без истерик и задумчивости. На низах тянет ровно, на трассе не тупит при обгоне, как раньше.