Оказывается, если автомобиль стоит достаточно дешево (в современных условиях) он не должен выглядеть уродски. Это доказал на себе паркетник JAC JS3. Это симпатичный доступный автомобиль, который легко и с комфортом доставит тебя из пункта А в пункт Б. Покупал своего Джека в августе 2024 года. За это время были лишь плановые осмотры. Машина в целом не сверх оснащенная, так, по... Читать отзыв Оказывается, если автомобиль стоит достаточно дешево (в современных условиях) он не должен выглядеть уродски. Это доказал на себе паркетник JAC JS3. Это симпатичный доступный автомобиль, который легко и с комфортом доставит тебя из пункта А в пункт Б. Покупал своего Джека в августе 2024 года. За это время были лишь плановые осмотры. Машина в целом не сверх оснащенная, так, по базовому минимуму: вариатор, климат, круиз, камера заднего вида. Двигатель на 109 л.с. атмосферный, никаких турбонадувов. Машина - хороший рабочий вариант, когда не нужны понты, а нужно купить хорошее средство передвижения в разумный бюджет.
С первых метров движения JAC J7 понравился мне своими настройками подвески. Отличная реакция рулевого колеса, достаточная амортизация при прохождении кочек и «лежачих полицейских». Классные кресла с классной поддержкой при поворотах, машина не валкая. Неровности на плохих дорогах не ощущаются, ехать очень комфортно. Единственный минус – машина низкая и приходится проезжать плохие участки особенно аккуратно. Дизайн салоне меня также не оставил... Читать отзыв С первых метров движения JAC J7 понравился мне своими настройками подвески. Отличная реакция рулевого колеса, достаточная амортизация при прохождении кочек и «лежачих полицейских». Классные кресла с классной поддержкой при поворотах, машина не валкая. Неровности на плохих дорогах не ощущаются, ехать очень комфортно. Единственный минус – машина низкая и приходится проезжать плохие участки особенно аккуратно. Дизайн салоне меня также не оставил равнодушным: симпатичный минималистический интерьер, тактильно приятная отделка, удобная форма селектора. В обшивке есть подсветка салона, которая очень приятно выглядит вечером. Сидения регулируются механически, если для кого –то это существенный минус, то я предупреждаю. В целом, я доволен седаном -это качественный автомобиль с хорошей комплектацией и разумной ценой.
Выбирал между несколькими седанами и остановился на J7. Решающим фактором стала комплектация: за эти деньги конкуренты не предлагают ни панорамной крыши, ни адаптивного круиз-контроля, ни системы распознавания дорожных знаков. В эксплуатации машина оказалась очень умной: камеры 360 градусов помогают в самых узких местах, а светодиодные фары сами переключают дальний/ближний свет. Двигатель достаточно резвый для обгонов. Подвеска комфортная, но на скоростных... Читать отзыв Выбирал между несколькими седанами и остановился на J7. Решающим фактором стала комплектация: за эти деньги конкуренты не предлагают ни панорамной крыши, ни адаптивного круиз-контроля, ни системы распознавания дорожных знаков. В эксплуатации машина оказалась очень умной: камеры 360 градусов помогают в самых узких местах, а светодиодные фары сами переключают дальний/ближний свет. Двигатель достаточно резвый для обгонов. Подвеска комфортная, но на скоростных поворотах немного раскачивается. Расход в горске около 9.5 литров. Всем рекомендую обратить внимание на этот недооцененный седан.
JS3 — моя первая машина, и я доволен выбором на 100%. Управляется очень легко, парковаться — одно удовольствие благодаря компактным размерам и камере заднего вида. Дизайн современный, не выглядит дешево. Салон сделан в стиле минимализма, всё необходимое под рукой, нет лишних кнопок. Климат-контроль быстро охлаждает салон в жару. Зимой машина тоже не подвела: печка греет отлично, штатная резина неплохо держит... Читать отзыв JS3 — моя первая машина, и я доволен выбором на 100%. Управляется очень легко, парковаться — одно удовольствие благодаря компактным размерам и камере заднего вида. Дизайн современный, не выглядит дешево. Салон сделан в стиле минимализма, всё необходимое под рукой, нет лишних кнопок. Климат-контроль быстро охлаждает салон в жару. Зимой машина тоже не подвела: печка греет отлично, штатная резина неплохо держит укатанный снег. Минусы: на трассе при скорости за 110 км/ч появляется шум от шин, и багажник для большой семьи маловат. Но для города — лучше не придумаешь.
Брал T9 в первую очередь для бизнеса (перевозка стройматериалов), но он отлично показал себя и на отдыхе. Проходимость — выше всяких похвал, полный привод и высокая посадка позволяют заехать куда угодно. Дизельный мотор очень экономный для такого монстра, расход около 11 литров в смешанном цикле. В салоне по-настоящему просторно, управление высокое, обзор отличный. Грузил уже под завязку — подвеска справляется,... Читать отзыв Брал T9 в первую очередь для бизнеса (перевозка стройматериалов), но он отлично показал себя и на отдыхе. Проходимость — выше всяких похвал, полный привод и высокая посадка позволяют заехать куда угодно. Дизельный мотор очень экономный для такого монстра, расход около 11 литров в смешанном цикле. В салоне по-настоящему просторно, управление высокое, обзор отличный. Грузил уже под завязку — подвеска справляется, рама не прогибается. Из минусов — шумноват на трассе и неудобная загрузка из-за высокого борта. Но для своих задач — это лучший выбор.
Пересел на JS6 с Kia Sportage. Первые впечатления — только положительные! Машина собрана гораздо лучше, чем я ожидал. Никаких скрипов, щелчков, все панели подогнаны идеально. Самое большое открытие — это динамика. Турбомотор 1.5 литра тянет увереннее, чем двухлитровый атмосферник на моей прошлой машине. Коробка-робот в городе иногда задумывается, но к ее работе быстро привыкаешь. В салоне всё продумано: удобные сиденья... Читать отзыв Пересел на JS6 с Kia Sportage. Первые впечатления — только положительные! Машина собрана гораздо лучше, чем я ожидал. Никаких скрипов, щелчков, все панели подогнаны идеально. Самое большое открытие — это динамика. Турбомотор 1.5 литра тянет увереннее, чем двухлитровый атмосферник на моей прошлой машине. Коробка-робот в городе иногда задумывается, но к ее работе быстро привыкаешь. В салоне всё продумано: удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой, куча места сзади и огромный багажник. Камеры и датчики — отличное помощники. Пока что ни разу не пожалел о своем выборе.
JAC JS 3. Сразу скажу, что я не рассматриваю этот автомобиль, как полноценный кроссовер и тем более внедорожник, для меня это хэтчбек в кросс версии. И в целом, если его так оценивать, то машина классная. По городу расход до 10 литров, по трассе 9. Когда еду один или в вдвоём, динамики хватает, но, если в салоне 5 мужиков и работает... Читать отзыв JAC JS 3. Сразу скажу, что я не рассматриваю этот автомобиль, как полноценный кроссовер и тем более внедорожник, для меня это хэтчбек в кросс версии. И в целом, если его так оценивать, то машина классная. По городу расход до 10 литров, по трассе 9. Когда еду один или в вдвоём, динамики хватает, но, если в салоне 5 мужиков и работает кондиционер машина тянет похуже. Турбинки или объема не хватает.По трассе передвигаться комфортно, машина не козлит, обгоны совершать легко. Круиз контроль, тоже оказался полезной опцией при дальних путешествиях. Тормоза в этой машине мне нравятся. Они цепкие, педаль нежная, лёгкое нажатие приводило к ощутимому торможению. В целом все в автомобиле продуманно и логично. Сейчас пробег больше 25000 км и замечаний к работе автомобиля в целом нет. Машиной я полностью доволен, надеюсь, что и в дальнейшем не подведет.
Всем привет. В прошлом году, решил поменять автомобиль и купил нового китайца JAC JS 6. По итогу, за 15 месяцев пробег 17 000. Надежность радует, проблем с автомобилем никаких. Едет автомобиль бодро, двигатель мощный, это особенно ощущается при обгонах на трассе. Свет отличный, а это особенно ощущается темными осенними вечерами. Расход в целом нормальный, для кроссовера, в районе 1... Читать отзыв Всем привет. В прошлом году, решил поменять автомобиль и купил нового китайца JAC JS 6. По итогу, за 15 месяцев пробег 17 000. Надежность радует, проблем с автомобилем никаких. Едет автомобиль бодро, двигатель мощный, это особенно ощущается при обгонах на трассе. Свет отличный, а это особенно ощущается темными осенними вечерами. Расход в целом нормальный, для кроссовера, в районе 1 литров. Просторный и удобный салон, вместительный багажник. Шумоизоляция и музыка очень приличные, в салоне тихо, дорожный шум не «режет» ухо. Конечно, пока рано писать про авто, но все нравится.
Пикап JAC T9 обладает самыми лучшими свойствами, которые необходимы данному классу автомобилей. У меня данный автомобиль с августа 2024 года. Автомобиль уже застал все автосезоны и для наших условий он идеально подходит. Ключевое: машина с отличной проходимостью, полным приводом и впечатляющей грузоподъемностью. Ну и, конечно, все это невозможно было бы оценить без мощного двигателя. По городу, как мне кажется машина... Читать отзыв Пикап JAC T9 обладает самыми лучшими свойствами, которые необходимы данному классу автомобилей. У меня данный автомобиль с августа 2024 года. Автомобиль уже застал все автосезоны и для наших условий он идеально подходит. Ключевое: машина с отличной проходимостью, полным приводом и впечатляющей грузоподъемностью. Ну и, конечно, все это невозможно было бы оценить без мощного двигателя. По городу, как мне кажется машина крупновата, поэтому для повседневных поездок использую седан, а этот монстр у меня для работы – строим заборы. И вот как раз для перевозки материалов и рабочих машина класс.
JAC JS 3 - очень хорошая машина за свои деньги, до сих пор смотрится и стоит выгоднее своих конкурентов по классу. Как –то быстро и без проблем я накатал 25 000 км за 2 года, пока все классно. Хороший паркетник для города. Спокойный, без лишних наворотов, и по адекватной цене. Никаких сложностей в эксплуатации нет. Из полезного – климат, круиз,... Читать отзыв JAC JS 3 - очень хорошая машина за свои деньги, до сих пор смотрится и стоит выгоднее своих конкурентов по классу. Как –то быстро и без проблем я накатал 25 000 км за 2 года, пока все классно. Хороший паркетник для города. Спокойный, без лишних наворотов, и по адекватной цене. Никаких сложностей в эксплуатации нет. Из полезного – климат, круиз, коробка вариатор. Двигатель на 1.6 литра – ни предел мощности, но для города вполне адекватно и разумно по расходу. Надеюсь, что еще тысяч 25 000 отъезжу без проблем, а там посмотрим. В целом к китайцам можно относиться по-разному, но не признавать того, машины уже неплохие по качеству, нельзя.
Машина просто шикарная. Красивый в целом динайн, классная стилистика. Продуманный интерьер, который включает в себя регулируемые классные кресла, эргономику, качественные материалы отделки. Также тут установлен удобный широкий подлокотник, вместительный бокс и парящая консоль - очень эргономично, вместительно и удобно. Багажник реально большой, его точно хватит для повседневных потребностей.JS 6 на мой взгляд получился вполне продуманным, комфортным, и динамичным кроссовером. Что... Читать отзыв Машина просто шикарная. Красивый в целом динайн, классная стилистика. Продуманный интерьер, который включает в себя регулируемые классные кресла, эргономику, качественные материалы отделки. Также тут установлен удобный широкий подлокотник, вместительный бокс и парящая консоль - очень эргономично, вместительно и удобно. Багажник реально большой, его точно хватит для повседневных потребностей.JS 6 на мой взгляд получился вполне продуманным, комфортным, и динамичным кроссовером. Что касается надежности - покажет время. Всем удачи на дорогах! За 2 года ничего не случилось, никаких детских косяков не вскрылось.
Классный современный автомобиль. Удобный салон, куча места над головой, особенно если открыть шторку панорамы. Материалы салона меня полностью устраивают, плохого запаха нет, пластик достаточно износостойкий (карты дверей и багажник). Проблем с уборкой не возникает никаких. Про износостойкость “кожаных” сидений пока сказать нечего не могу, все в норме - посмотрим по более длительному опыту эксплуатации. Селектор коробки передач в виде крутилки... Читать отзыв Классный современный автомобиль. Удобный салон, куча места над головой, особенно если открыть шторку панорамы. Материалы салона меня полностью устраивают, плохого запаха нет, пластик достаточно износостойкий (карты дверей и багажник). Проблем с уборкой не возникает никаких. Про износостойкость “кожаных” сидений пока сказать нечего не могу, все в норме - посмотрим по более длительному опыту эксплуатации. Селектор коробки передач в виде крутилки – необычное, но, как оказалось, удобное решение. Расход по городу у всех будет индивидуален, по трассе у меня очень похож на 9 л/100 км. И так если оценивать авто в общем, то все очень неплохо, высокая посадка, множество мелочей, которые делают ее эксплуатацию удобной, гарантия.
Машина однозначно классная и обладает большим набором плюсов. Перечислю несколько:- удобный салон, кресла комфортные, мягкие, спина не устает;- приятная динамика разгона, турбина включается сразу и вытягивает нужное ускорение;- хорошая шумоизоляция;- качественная музыка;- отлично настроена подвеска, ям почти не чувствуешь, лежачие проходишь спокойно;- Очень хорошая и ожидаемо правильная работа электроники;- Наличие крупного экрана, на котором очень хорошо показывается Андроид Авто;- круиз... Читать отзыв Машина однозначно классная и обладает большим набором плюсов. Перечислю несколько:- удобный салон, кресла комфортные, мягкие, спина не устает;- приятная динамика разгона, турбина включается сразу и вытягивает нужное ускорение;- хорошая шумоизоляция;- качественная музыка;- отлично настроена подвеска, ям почти не чувствуешь, лежачие проходишь спокойно;- Очень хорошая и ожидаемо правильная работа электроники;- Наличие крупного экрана, на котором очень хорошо показывается Андроид Авто;- круиз –контроль. В городе не пользуюсь, но на трассе вещь очень полезная.В работе коробки могу в минус выделить паузу между нажатием на газ и собственно газом. Причем это нестабильно. Иногда нормально работает, иногда нет.Ну, а в остальном J 7– добротный седан, который стоит своих денег.
Немного о моем JAC JS 6. С первого взгляда машина мне максимально понравилась, прям что называется легла душа. Понравилось в машине всё: плавность хода, энергоемкость подвески, приемистость мотора, оснащение, дизайн. Расход средний - 12 л/100км. Машина располагает к более спокойной езде. На ней хочется ехать комфортно и размерено. Очень приятно удивила просторность салона и удобство сидений, которые нормально поддерживают водителя:... Читать отзыв Немного о моем JAC JS 6. С первого взгляда машина мне максимально понравилась, прям что называется легла душа. Понравилось в машине всё: плавность хода, энергоемкость подвески, приемистость мотора, оснащение, дизайн. Расход средний - 12 л/100км. Машина располагает к более спокойной езде. На ней хочется ехать комфортно и размерено. Очень приятно удивила просторность салона и удобство сидений, которые нормально поддерживают водителя: бедро не висит, поясничный подпор есть, до руля удобно дотягиваюсь, подлокотник на месте. На заднем ряду сидеть едва ли не удобнее, чем спереди. Панорамная крыша - просто кайфовая вещь. В моей системе ценностей это однозначно то, что стоит иметь в автомобиле.
Брал пикап JAC T9 для работы и активного отдыха. Сам пикап понравился, как и ключевые моменты с его внедорожными качествами. Проходимость классная. Пока удалось оценить только "выпрыгивание" из колеи на заметенную стоянку в снежной каше. Машина просто и без проблем сразу выезжает из любых размытых дорог, а по снегу прет без вопросов, очень уверенно.Круговой обзор. Видно все вокруг машины, плюс... Читать отзыв Брал пикап JAC T9 для работы и активного отдыха. Сам пикап понравился, как и ключевые моменты с его внедорожными качествами. Проходимость классная. Пока удалось оценить только "выпрыгивание" из колеи на заметенную стоянку в снежной каше. Машина просто и без проблем сразу выезжает из любых размытых дорог, а по снегу прет без вопросов, очень уверенно.Круговой обзор. Видно все вокруг машины, плюс включает камеры на поворотах. Чертит траектории движения. Для меня, привыкшего только к зеркалам, это просто бесценный дар. Простор в салоне понравился. Спереди сидишь без стеснения вообще. Сзади да, слегка неудобно, особенно если ехать долго. В машине быстро становится тепло, работа климата нравится. Ближний свет супер. Ну и грузоподъемность очень впечатляет, машина настоящий зверь.
Паркетник JAC JS3 я купил в конце весны и больших морозов не было, поэтому пока могу описать только ощущения от автомобиля в теплый период. Кроссовер понравился. Внешне смотрится стильно, не очень крупно и достаточно спокойно. Климат работает отлично, салон охлаждается минут за 5 полностью в любую жару. Управляемость можно записать однозначно в плюс, даже штатные шины дают достаточно неплохую устойчивость... Читать отзыв Паркетник JAC JS3 я купил в конце весны и больших морозов не было, поэтому пока могу описать только ощущения от автомобиля в теплый период. Кроссовер понравился. Внешне смотрится стильно, не очень крупно и достаточно спокойно. Климат работает отлично, салон охлаждается минут за 5 полностью в любую жару. Управляемость можно записать однозначно в плюс, даже штатные шины дают достаточно неплохую устойчивость на дороге, трассу держат даже в сильный дождь, правда шумноваты. В салоне неплохой минималистичный вид, основное управление не через монитор мультимедиа, что меня радует, не отвлекаешься от дороги на настройки. Скоро зима, смогу в полной мере оценить машину, надеюсь не подведет.
Когда речь заходит о динамике JAC JS6 не ударяет в грязь лицом. Несмотря на то, что объем двигателя не самый большой (1.5 литра) мощность двигателя приличная (174 л.с.), а также есть турбина, и все это в совокупности дает действительно хорошее ускорение. Для городских условий и поездок на работу это идеальный вариант, на дороге чувствовать себя уверенно, при этом расход топлива... Читать отзыв Когда речь заходит о динамике JAC JS6 не ударяет в грязь лицом. Несмотря на то, что объем двигателя не самый большой (1.5 литра) мощность двигателя приличная (174 л.с.), а также есть турбина, и все это в совокупности дает действительно хорошее ускорение. Для городских условий и поездок на работу это идеальный вариант, на дороге чувствовать себя уверенно, при этом расход топлива остается умеренным. В смешанном цикле вот сейчас осенью у меня получается около 10,5 литра на 100 км, что, на мой взгляд, вполне приемлемо. Кроме всего машина круто укомплектована технически, по большому счету есть все что может потребоваться в повседневной эксплуатации. Ну и соотношения цена/качество на данную модель считаю отличной.
Весной 2023 я немного накопил денег и решил, что уже пора обновлять автопарк. Требования были следующие: седан, можно без полного привод, сгодится и пузотерка, мне не болота штурмовать, дороги более-менее чистят, мотор чтоб не был душный, но и в налог нормальный залезал. Жаба душит налог платить, ну и обгон хочется успевать завершить до горизонта. Обязательно не механика, и не важно... Читать отзыв Весной 2023 я немного накопил денег и решил, что уже пора обновлять автопарк. Требования были следующие: седан, можно без полного привод, сгодится и пузотерка, мне не болота штурмовать, дороги более-менее чистят, мотор чтоб не был душный, но и в налог нормальный залезал. Жаба душит налог платить, ну и обгон хочется успевать завершить до горизонта. Обязательно не механика, и не важно – автомат, робот, вариатор. Ну и не старше 5 лет или новая, от производителя, который не свернул поставки запчастей в РФ.Собственно, исходя из совокупности требований выбрал я JAC J 7 и вообще не жалею. Машина яркая, комфортная, оптика отличная, все что нужно в машине есть и качество классное. К машине прям прикипел, очень нравится.
Всем привет. В октябре 2024 года сдал в Трейд Инн дилеру свой Соренто и забрал JAC JS 6 в комплектации "LUXURY". Понятно, что пробег небольшой, выводы делать очень рано, но что понравилось/не понравилось уже понятно. Единственная альтернатива, которую рассматривал – Джили Атлас, но по цене там сильно больше и не было авто в наличии. Итак, внешний вид машины достойный, но... Читать отзыв Всем привет. В октябре 2024 года сдал в Трейд Инн дилеру свой Соренто и забрал JAC JS 6 в комплектации "LUXURY". Понятно, что пробег небольшой, выводы делать очень рано, но что понравилось/не понравилось уже понятно. Единственная альтернатива, которую рассматривал – Джили Атлас, но по цене там сильно больше и не было авто в наличии. Итак, внешний вид машины достойный, но отпугнул двигатель 1,5 л., турбо и использование катефарезного грунта вместо оцинковки - пожалуй главный для меня вопрос к производителю. В плюсах кроссовера - ездовые характеристики (динамика, комфорт в салоне, эластичность двигателя), комфорт управления системами через планшет (привык за два дня, просто настроив рабочие столы с основными функциями как в смартфоне), головной свет, качество исполнения.Багажник неожиданно большой, морально готовился, что кроме спортивной сумки ничего не поместится. В общем, я доволен. Машина объективно отличная и уж однозначно интереснее «Сорентика» практически по всем параметрам. Надеюсь отношения своего в дальнейшем не изменю.
Выглядит солидно, особенно с колёсами на 18 дюймов. Внутри места хватает с лихвой, фары LED просто супер, в темноте дорогу видно отлично. Что касается практичности, багажник огромный, куча разных ящичков и кармашков для мелочей. В салоне всё удобно расположено, ничего лишнего, всё под рукой. По надёжности тоже всё хорошо. Кузов собран качественно, материалы добротные. От ржавчины защищают как надо, какой-то... Читать отзыв Выглядит солидно, особенно с колёсами на 18 дюймов. Внутри места хватает с лихвой, фары LED просто супер, в темноте дорогу видно отлично. Что касается практичности, багажник огромный, куча разных ящичков и кармашков для мелочей. В салоне всё удобно расположено, ничего лишнего, всё под рукой. По надёжности тоже всё хорошо. Кузов собран качественно, материалы добротные. От ржавчины защищают как надо, какой-то специальный состав используют, не вдавался в подробности, но работает.Есть небольшой минус, коробка передач порой шумит в городе, но это не особо мешает. В целом, за эти деньги, Jac JS6 отличная покупка. Если ищете надёжный кроссовер, стоит присмотреться.
Маневренность и управляемость JAC J7 просто отличные. Руль очень точный и легкий, что делает вождение приятным и комфортным. Тормоза тоже работают отлично, быстро и четко, внушая уверенность на дороге.Машина комфортная и экономичная, при 1.5 литровом турбодвигателе и коробке передач вариатор средний расход по городу около 8 литров. Это вполне приятный показатель. Вариатор вполне надежный, при пробеге почти 50 000 км... Читать отзыв Маневренность и управляемость JAC J7 просто отличные. Руль очень точный и легкий, что делает вождение приятным и комфортным. Тормоза тоже работают отлично, быстро и четко, внушая уверенность на дороге.Машина комфортная и экономичная, при 1.5 литровом турбодвигателе и коробке передач вариатор средний расход по городу около 8 литров. Это вполне приятный показатель. Вариатор вполне надежный, при пробеге почти 50 000 км проблем с ним не возникает никаких. Мультимедиа система работает шустро, и это хорошо, потому что основное управление осуществляется через монитор.
Машина умеет привлекать внимание. Дизайн JAC J 7 выглядит элегантно и стильно. Это одно из главных его преимуществ. Приятно, когда машина позволяет выделиться на дороге.Внутри все выполнено в минималистическом стиле. Основное управление происходит через мультимедиа, что любителям физических кнопок может быть непривычно. Сидения из искусственной кожи неплохо сшиты, строчка ровная. В отделке есть элементы как мягкого, так и жесткого... Читать отзыв Машина умеет привлекать внимание. Дизайн JAC J 7 выглядит элегантно и стильно. Это одно из главных его преимуществ. Приятно, когда машина позволяет выделиться на дороге.Внутри все выполнено в минималистическом стиле. Основное управление происходит через мультимедиа, что любителям физических кнопок может быть непривычно. Сидения из искусственной кожи неплохо сшиты, строчка ровная. В отделке есть элементы как мягкого, так и жесткого пластика. И в целом все выглядит органично и уютно. А если учитывать цену автомобиля, с недостатками можно мириться. Качество материалов на уровне, который оправдывает стоимость.
В отзыве хочу указать небольшой недостаток, который есть в машине – средняя динамика разгона. Да, в JS 3 никто и не заявлял гоночных ускорений, но как по мне, даже с этим атмосферником разгон должен быть пошустрее. Возможно, это особенности настройки вариатора слегка глушат мотор, но все же. Причем пробовал заливать 95-ый бензин, разница с 92-м по ощущениям минимальна. Двигатель 1.6... Читать отзыв В отзыве хочу указать небольшой недостаток, который есть в машине – средняя динамика разгона. Да, в JS 3 никто и не заявлял гоночных ускорений, но как по мне, даже с этим атмосферником разгон должен быть пошустрее. Возможно, это особенности настройки вариатора слегка глушат мотор, но все же. Причем пробовал заливать 95-ый бензин, разница с 92-м по ощущениям минимальна. Двигатель 1.6 литра и 109 л.с. конечно уступает в мощности более производительным и тем более турбированным моделям. В остальном ничего критичного, автомобиль как автомобиль, работает без проблем.
JAC J7 стал для меня приятным удивлением. Честно говоря, не ждал чего - то особенного от бюджетного на 2023 год китайца. Но оказался не прав, чему, честно говоря, очень рад. Автомобиль обладает отличным дизайном, агрессивной мордой, комфортным салоном. Кстати, над неповторимым стилем седана работали те же дизайнеры, что рисовали для Мазератти.Управляется авто достаточно удобно и легко. Перевод к турбине вместо... Читать отзыв JAC J7 стал для меня приятным удивлением. Честно говоря, не ждал чего - то особенного от бюджетного на 2023 год китайца. Но оказался не прав, чему, честно говоря, очень рад. Автомобиль обладает отличным дизайном, агрессивной мордой, комфортным салоном. Кстати, над неповторимым стилем седана работали те же дизайнеры, что рисовали для Мазератти.Управляется авто достаточно удобно и легко. Перевод к турбине вместо обычного атмосферника прошел незаметно и безболезненно. Соблюдаю, конечно, правила бережного отношения к турбине и коробке вариатор, но не более того. Расход вполне разумный – 8,5 л/100 км. В целом все супер.
Покупая китайский автомобиль, я естественно сначала волновался, все как он покажет себя, все-таки цены на новые автомобили сейчас приличные, но теперь, по прошествии времени, могу сказать, что покупка JAC JS 6 было правильное решение.Дизайн у кроссовера действительно модный, и это сразу видно. Формы и линии кузова выглядят современно и стильно, что делает его заметным на дороге. Что касается вождения, то... Читать отзыв Покупая китайский автомобиль, я естественно сначала волновался, все как он покажет себя, все-таки цены на новые автомобили сейчас приличные, но теперь, по прошествии времени, могу сказать, что покупка JAC JS 6 было правильное решение.Дизайн у кроссовера действительно модный, и это сразу видно. Формы и линии кузова выглядят современно и стильно, что делает его заметным на дороге. Что касается вождения, то авто не доставляет никакого дискомфорта, наоборот, я получаю удовольствие от дороги, езда приятная и легкая. Одна из вещей, которая радует больше всего, это мощность. На начальных этапах разгон происходит плавно, но затем двигатель демонстрирует взрывную мощность (подключается турбина), что позволяет уверенно обгонять на трассе или маневрировать в городских условиях. Машина имеет достаточно мощности для любых ситуаций на дороге.
JAC JS 3 полностью устраивает меня и мою семью просто всем. Автомобиль шикарный по проходимости (беру в расчет в основном дачные дороги и зимний период эксплуатации), по вместимости и надежности. Хорошая обзорность и комфорт в салоне. Технические характеристики на хорошем уровне. Мотор простой и надежный атмосферный, на 109 л.с. и коробка-вариатор.Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось... Читать отзыв JAC JS 3 полностью устраивает меня и мою семью просто всем. Автомобиль шикарный по проходимости (беру в расчет в основном дачные дороги и зимний период эксплуатации), по вместимости и надежности. Хорошая обзорность и комфорт в салоне. Технические характеристики на хорошем уровне. Мотор простой и надежный атмосферный, на 109 л.с. и коробка-вариатор.Из минусов, что могу заметить - это тормоза, которые хотелось бы эффективнее и немного странный дизайн, на любителя, хотя я видимо и есть тот самый любитель) Каких-то серьезных неприятностей с машиной нет, работает исправно, комфортный и понятный автомобиль.
Владею JAC J 7 более 2 лет, и он мне очень нравится. Возможно у автомобиля и есть какие-то недостатки, но я их не вижу. Меня всё устраивает. Накатал на нём уже порядочно 45 000 км. Машина эксплуатируется в основном по Москве, но летом ездили к родственникам в Витебск и на юг, в Краснодарский край. Салон достаточно просторный и комфортный. Пластик... Читать отзыв Владею JAC J 7 более 2 лет, и он мне очень нравится. Возможно у автомобиля и есть какие-то недостатки, но я их не вижу. Меня всё устраивает. Накатал на нём уже порядочно 45 000 км. Машина эксплуатируется в основном по Москве, но летом ездили к родственникам в Витебск и на юг, в Краснодарский край. Салон достаточно просторный и комфортный. Пластик хорошего качества, сиденья удобные. Обслуживаю раз в полгода, перед сменой сезона. Пока была только замена масла и фильтров. Все остальное как с завода. Что снаружи, что изнутри смотрится достаточно стильно. Светодиодные фары светят хорошо. Вообще «морда» автомобиля мне очень нравится, выглядит ярко и дерзко. По цене обслуживания все очень гуманно – заправляй и едь.
JS 3 - отличная машина, с виду небольшая, но внутри достаточно много места. Багажник не слишком большой, но можно сложить задние сидения и становится ощутимо больше места. На дороге очень юркая. По трассе ехать просто прелесть, особенно в моей комплектации на вариаторе. Да, это не гоночный авто, но трассы он однозначно не боится. Расход топлива в смешанном цикле — 8,5... Читать отзыв JS 3 - отличная машина, с виду небольшая, но внутри достаточно много места. Багажник не слишком большой, но можно сложить задние сидения и становится ощутимо больше места. На дороге очень юркая. По трассе ехать просто прелесть, особенно в моей комплектации на вариаторе. Да, это не гоночный авто, но трассы он однозначно не боится. Расход топлива в смешанном цикле — 8,5 л. Машина с повышенным клиренсом и для зимы очень неплохо приспособлена. Для дачников есть релинги на крышу))).По технической начинке машинка простая, но базовый набор есть, включая климат, круиз-контроль и камеру заднего вида. Хороший вариант в бюджетном сегменте китайских паркетников.
Купил себе JAC JS6 и теперь чувствую себя капитаном звездолёта. Салон - как кабина пилота: экран огромный, как телевизор у бабушки, кнопок куча, а пока разберёшься, где подогрев сидений, можно уже и согреться от злости. Камеры кругового обзора - вообще магия. Паркуюсь теперь с таким видом, будто дрон над машиной летает. Есть адаптивный круиз-контроль - включаешь, и машина сама едет,... Читать отзыв Купил себе JAC JS6 и теперь чувствую себя капитаном звездолёта. Салон - как кабина пилота: экран огромный, как телевизор у бабушки, кнопок куча, а пока разберёшься, где подогрев сидений, можно уже и согреться от злости. Камеры кругового обзора - вообще магия. Паркуюсь теперь с таким видом, будто дрон над машиной летает. Есть адаптивный круиз-контроль - включаешь, и машина сама едет, только кофе не подаёт.Разгон, конечно, не как у ракеты, но если сильно нажать на газ - машина подумает, вздохнёт… и поедет. Расход радует - не пьёт бензин, а так, попивает. В целом, JS6 - это как айфон среди китайцев: стильный, умный и иногда сам решает, что тебе нужно. Рекомендую тем, кто хочет комфорт, но с изюминкой и лёгким привкусом космоса.
Я второй хозяин кроссовера JAC JS 6. Машина у меня второй год. Предыдущий хозяин хорошо к ней относился. Сделал полную шумоизоляцию и закатал в бронепленку бампер, капот, фары, крылья, стойки и переднюю часть крыши. Пробег сейчас 40 000, моих тут 22 500, я очень доволен машиной. Что мне в ней нравится, так это простор в салоне, вместительный багажник и богатая... Читать отзыв Я второй хозяин кроссовера JAC JS 6. Машина у меня второй год. Предыдущий хозяин хорошо к ней относился. Сделал полную шумоизоляцию и закатал в бронепленку бампер, капот, фары, крылья, стойки и переднюю часть крыши. Пробег сейчас 40 000, моих тут 22 500, я очень доволен машиной. Что мне в ней нравится, так это простор в салоне, вместительный багажник и богатая комплектация. Расход по трассе вообще меня радует 9 литров, по городу около 11. Робот работает хорошо пинков при переключении нет. Все в машине работает исправно, в основном, езжу в спокойном режиме и езжу каждый день. А так в целом машиной доволен, с незначительными улучшениями получился идеальный кроссовер.