Старенький седан перестал вмещать всех. Присматривался к разным вариантам, но цены кусались. JAC JS6 приглянулся размерами и оснащением. Взял полгода назад — полёт нормальный. Места в салоне просто дофига. Сзади детские кресла поставил, ещё и взрослые спокойно сидят. Багажник огромный: коляску, сумки, велосипед детский — всё закинул и места полно. Двигатель 1.5 турбо, 174 лошади — едет бодро, даже с полной... Читать отзыв Старенький седан перестал вмещать всех. Присматривался к разным вариантам, но цены кусались. JAC JS6 приглянулся размерами и оснащением. Взял полгода назад — полёт нормальный. Места в салоне просто дофига. Сзади детские кресла поставил, ещё и взрослые спокойно сидят. Багажник огромный: коляску, сумки, велосипед детский — всё закинул и места полно. Двигатель 1.5 турбо, 174 лошади — едет бодро, даже с полной загрузкой обгонять комфортно. Расход по городу 9.5 литра — для такой махины норм. По оснащению всё есть: камеры по кругу, подогревы, панорамная крыша. Жена особенно вентиляцию оценила в жару. Минусы? Пожалуй только подвеска жёсткая и шумка так себе. Стандартный набор всех бюджетных автомобилей. Недавно на юг ездили, 1000 км. Машина не подвела, в дороге комфортно. За свои деньги - отличный семейный вариант!
В прошлом году искал новый кроссовер, но при этом с хорошим оснащением и по адекватной цене. Давно думал про JAC и могу сказать, что рад, что купил JS6. Хоть тут установлен и робот, теперь меня это не смущает, тем более на этой машине пару раз ездил до покупки. Очень шустрый авто, разгон очень хороший, и робот быстро срабатывает. Ходовые качества:... Читать отзыв В прошлом году искал новый кроссовер, но при этом с хорошим оснащением и по адекватной цене. Давно думал про JAC и могу сказать, что рад, что купил JS6. Хоть тут установлен и робот, теперь меня это не смущает, тем более на этой машине пару раз ездил до покупки. Очень шустрый авто, разгон очень хороший, и робот быстро срабатывает. Ходовые качества: подвеска в меру упругая, не жёсткая. Если честно не часто езжу по плохим дорогам, но по грунтовке едет нормально. В комплектации есть все и, конечно же, панорамная крыша. За оснащение конечно китайцев часто и берут. Куча подушек безопасности, ассистенты, адаптивный круиз — всё это есть. Зимой авто хорош даже без полного привода.
Осенью 2024 года решил обновить авто и взять семейный кроссовер. Выбрал JAC JS 6 в средней комплектации Luxury. Накатал 23000 км. Авто резвый, едет шустро, посадка высокая, внутри салона все сделано качественно, внешний вид тоже хорош. Машина запала в душу. За это время никаких нареканий не было от слова совсем. Покрыл машину пленкой, сделал антикор. По трассе одно удовольствие. Хочешь... Читать отзыв Осенью 2024 года решил обновить авто и взять семейный кроссовер. Выбрал JAC JS 6 в средней комплектации Luxury. Накатал 23000 км. Авто резвый, едет шустро, посадка высокая, внутри салона все сделано качественно, внешний вид тоже хорош. Машина запала в душу. За это время никаких нареканий не было от слова совсем. Покрыл машину пленкой, сделал антикор. По трассе одно удовольствие. Хочешь драйва, ставишь режим спорт, и машина летит. Но и расход порядка 12 литров, хотя в целом - нормально. Да и по городу на кроссовере очень комфортно. В салоне интерьер современный, но очень поход по стилистике на одноклассников: те же два монитора, управление КПП в виде шайбы, выбор режимов езды, по сути, тот же функционал что у всех. Никаких глюков, стуков пока не замечал, все работает корректно. По итогу я покупкой доволен. В эксплуатации проблем не выявил.
Мне в целом очень нравится автомобиль, очень нравится его техническое оснащение. По дизайну JS6 -очень современный и стильный автомобиль, выглядит солидно и брутально. Передние сиденья хорошей длины, спинка высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа. Да и вообще оснащение на высоте: панорамная крыша, Apple CarPlay и Android Auto, режимы управления. Очень понравилась отделка – она... Читать отзыв Мне в целом очень нравится автомобиль, очень нравится его техническое оснащение. По дизайну JS6 -очень современный и стильный автомобиль, выглядит солидно и брутально. Передние сиденья хорошей длины, спинка высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа. Да и вообще оснащение на высоте: панорамная крыша, Apple CarPlay и Android Auto, режимы управления. Очень понравилась отделка – она выполнена из искусственной кожи, тактильно приятная. Вообще, салон воспринимается богато. По ощущению качества он как минимум не хуже, чем у конкурентов.
Это тот автомобиль, который служит верой и правдой своему хозяину. Надежный, крепкий, сильный и простой автомобиль. Ездил много по городу по асфальту, был в дальних поездках, на рыбалках, ездил по бездорожью. Этим T 8 pro и хорош, хоть в лес, хоть по дрова и не жалко, потому что технически достаточно простой и ремонтопригодный пикап, даже в полевых условиях. Впервые сел... Читать отзыв Это тот автомобиль, который служит верой и правдой своему хозяину. Надежный, крепкий, сильный и простой автомобиль. Ездил много по городу по асфальту, был в дальних поездках, на рыбалках, ездил по бездорожью. Этим T 8 pro и хорош, хоть в лес, хоть по дрова и не жалко, потому что технически достаточно простой и ремонтопригодный пикап, даже в полевых условиях. Впервые сел за пикап, когда ездили на охоту с товарищами и так мне понравился, что, потом я взял и себе. За 3 года ничего серьезного не ломалось. Крупного ремонта не было. Простота и надежность. Лучше автомобиля для строителя не найти.
Отличный автомобиль в своем сегменте, небольшой расход причем бензин АИ 92 по документам. Пробовал АИ 95 разницы никакой не почувствовал ни в динамике, ни в расходе. У JS 3 комфортная подвеска. Вместительный салон, для водителя и пассажиров с ростом и габаритами выше среднего будет достаточно комфортно. Очень хороший свет несмотря на то, что светодиодные только ДХО, а основной свет галогеновый. Есть камера... Читать отзыв Отличный автомобиль в своем сегменте, небольшой расход причем бензин АИ 92 по документам. Пробовал АИ 95 разницы никакой не почувствовал ни в динамике, ни в расходе. У JS 3 комфортная подвеска. Вместительный салон, для водителя и пассажиров с ростом и габаритами выше среднего будет достаточно комфортно. Очень хороший свет несмотря на то, что светодиодные только ДХО, а основной свет галогеновый. Есть камера заднего вида, круиз- контроль, хотя в этом классе это не редкость, но все же для водителя - очень удобные и полезные помощники.
Езжу на JAC T8 Pro уже несколько месяцев. Брал его под работу и дачу, потому что часто вожу инструмент, мешки, стройматериалы, плюс приходится ездить по грунтовке и разбитым дорогам. Кузов большой, клиренс хороший, по сборке все нормально, двери тяжелые, закрываются уверенно. Краска обычная, пару сколов поймал на трассе, но ничего критичного. Салон проще, чем у более новых моделей, но для... Читать отзыв Езжу на JAC T8 Pro уже несколько месяцев. Брал его под работу и дачу, потому что часто вожу инструмент, мешки, стройматериалы, плюс приходится ездить по грунтовке и разбитым дорогам. Кузов большой, клиренс хороший, по сборке все нормально, двери тяжелые, закрываются уверенно. Краска обычная, пару сколов поймал на трассе, но ничего критичного. Салон проще, чем у более новых моделей, но для пикапа он вполне удобный. Посадка высокая, обзор хороший, особенно вперед. Кресла нормальные, в дороге не устаешь, но боковой поддержки немного не хватает. По материалам все практично, без ощущения хрупкости. Мультимедиа простая, зато основные функции понятны. Сзади места достаточно для коротких поездок, но это все же пикап, а не семейный кроссовер. По езде главный плюс в том, что машина не теряется под нагрузкой. Тяги хватает, по грунтовке идет уверенно, полный привод помогает, когда дорога размокает или зимой попадается каша. Подвеска крепкая, ямы и грейдер проходит спокойно. При этом пустой кузов делает заднюю часть жестче, на неровностях это чувствуется, с грузом становится мягче и стабильнее. На трассе 110 держит без проблем, но шум от дороги заметен, особенно по аркам. В городе к габаритам надо привыкнуть, парковки требуют внимания, зато камеры и датчики реально выручают
Если говорить про JAC T9 Pro, то это пикап буквально на каждый день. Брал его под задачи вроде инструмента, перевозки стройматериалов и регулярных выездов за город, но при этом хотелось, чтобы в городе не было ощущения, что управляешь чисто обычной машиной. Внешне он смотрится солидно, оптика яркая, кузов большой, по сборке все аккуратно, двери тяжелые, но закрываются без проблем. За... Читать отзыв Если говорить про JAC T9 Pro, то это пикап буквально на каждый день. Брал его под задачи вроде инструмента, перевозки стройматериалов и регулярных выездов за город, но при этом хотелось, чтобы в городе не было ощущения, что управляешь чисто обычной машиной. Внешне он смотрится солидно, оптика яркая, кузов большой, по сборке все аккуратно, двери тяжелые, но закрываются без проблем. За первые месяцы эксплуатации по краске все нормально, даже без сколов. Салон приятно удивил. Посадка высокая, обзор хороший, особенно вперед. Кресла удобные, ездил несколько раз далеко, усталость минимальная. Материалы не премиальные, но собрано хорошо, без дребезга и скрипов. Мультимедиа работает в целом нормально, иногда бывает небольшая задержка, но в реальной жизни к этому быстро привыкаешь. По месту сзади тоже лучше, чем ждешь от пикапа, пассажирам не тесно.
JAC JS3 это недорогой кроссовер для ежедневных поездок, в основном для города и иногда выезды на дачу. После седана сразу оценил посадку повыше и обзорность, в потоке и на перекрестках реально спокойнее. Габариты компактные, во дворах и на парковках не мучаешься, особенно зимой, когда места меньше из-за сугробов. Подвеска порадовала тем, что терпит разбитый асфальт и стыки, не пробивает на... Читать отзыв JAC JS3 это недорогой кроссовер для ежедневных поездок, в основном для города и иногда выезды на дачу. После седана сразу оценил посадку повыше и обзорность, в потоке и на перекрестках реально спокойнее. Габариты компактные, во дворах и на парковках не мучаешься, особенно зимой, когда места меньше из-за сугробов. Подвеска порадовала тем, что терпит разбитый асфальт и стыки, не пробивает на обычных ямах, а по грунтовке до участка едет уверенно. Клиренса хватает для типичных городских препятствий, но в глубокую колею лучше не лезть, все же это не внедорожник. По расходу у меня получается примерно 7,5 в городе и около 6–6,5 по трассе, езжу спокойно, без резких стартов. Плюс нормально переваривает 92-й бензин, что по затратам приятно. Салон простой, но практичный: пластик легко протирается, ничего не жалко в повседневной эксплуатации, особенно если возишь детей или часто ездишь с сумками. По посадке водительское место удобное, но боковой поддержки немного не хватает, зато на обычных дистанциях не устаю. Из нюансов отмечу работу коробки. При резком нажатии газа бывает небольшая пауза, поэтому перестроения и обгоны делаю заранее, без дерганой манеры. На трассе после 110-120 становится шумнее, слышно колеса и ветер, но это ожидаемо для бюджетного класса. В целом машина оставляет ощущение понятной и предсказуемой, без лишних сюрпризов и с адекватной стоимостью владения.
За 2 года эксплуатации T 9 никогда не подвел, в любой мороз заводится, автоматическая трансмиссия - лучшая в классе и позволяет ездить на полном приводе на всех покрытиях. На машине изначально сделана нормальная шумовиброизоляция. У машины приемлемый расход топлива в 12 литров по городу и в 9-10 на трассе. Пикап не капризный, выносливый. Благодаря возможности ездить по любым дорогам и при... Читать отзыв За 2 года эксплуатации T 9 никогда не подвел, в любой мороз заводится, автоматическая трансмиссия - лучшая в классе и позволяет ездить на полном приводе на всех покрытиях. На машине изначально сделана нормальная шумовиброизоляция. У машины приемлемый расход топлива в 12 литров по городу и в 9-10 на трассе. Пикап не капризный, выносливый. Благодаря возможности ездить по любым дорогам и при любых погодных условиях на полном приводе - очень безопасный. Прекрасная вторая, третья авто в семье, - для души, для рыбалки, путешествий, охоты, выездов на природу или все сразу. По обслуживанию. Машина не является чрезвычайно сложной. Все запчасти, как оригинал, так и неоригинальный доступны в РФ, благо есть официальные представители.
За 3 года JAC JS3 оставляет очень хорошее впечатление о себе. Мысли о продажи даже не появляется. Для города отличный кроссовер. Вместительный багажник и задний ряд сидений. Расход топлива и надежность на хорошем уровне, мог был сказать, что на высоте, но конечно, это будет слегка преукрашено. Эксплуатация автомобиля не доставляет неудобств. Заправился и в путь. Думаю, что мой отзыв будет... Читать отзыв За 3 года JAC JS3 оставляет очень хорошее впечатление о себе. Мысли о продажи даже не появляется. Для города отличный кроссовер. Вместительный багажник и задний ряд сидений. Расход топлива и надежность на хорошем уровне, мог был сказать, что на высоте, но конечно, это будет слегка преукрашено. Эксплуатация автомобиля не доставляет неудобств. Заправился и в путь. Думаю, что мой отзыв будет полезен потенциальным покупателям. Минусов практически нет, могут быть только придирки, например слегка устаревший интерьер, но меня вполне устраивает. Зимняя эксплуатация идет нормально. Можно отметить лишь долгий прогрев, минут 10 наверно много для меня. Ну хотелось бы увидеть в будущем полноприводную версию, а так все ок.
JAC JS6 хороший автомобиль для города и поездок между городами, много места и хороший комфорт без переплаты. По салону он реально просторный, сзади удобно даже с детским креслом, а багажник выручает, когда едешь с сумками и покупками. Посадка высокая, обзор хороший, на дальних поездках спина не устает, сиденья по форме удачные. По езде машина спокойная: в городе катится мягко, подвеска... Читать отзыв JAC JS6 хороший автомобиль для города и поездок между городами, много места и хороший комфорт без переплаты. По салону он реально просторный, сзади удобно даже с детским креслом, а багажник выручает, когда едешь с сумками и покупками. Посадка высокая, обзор хороший, на дальних поездках спина не устает, сиденья по форме удачные. По езде машина спокойная: в городе катится мягко, подвеска нормально сглаживает стыки и заплатки, не гремит и не трясет. На трассе держит прямую уверенно, руль понятный, нет ощущения, что нужно постоянно подруливать. Динамика достаточная для повседневных задач, но при полной загрузке разгон становится более размеренным, обгоны лучше планировать заранее. Из нюансов отмечу шум. После 120 слышнее становится дорога и ветер, хотелось бы чуть лучше шумоизоляцию, но для класса это не критично. По расходу у меня в смешанном режиме выходит около 10л, по трассе меньше, зимой больше из-за прогревов и пробок. Зимой также порадовала печка и обогревы, салон прогревается быстро. Клиренса хватает для обычных дворов и грунтовки, но в сугробы по пороги, конечно, не лезу. Обслуживание пока без сюрпризов, ТО по регламенту, никаких ошибок и внезапных проблем не вылезало. В итоге JS6 воспринимается как практичная машина, которая просто каждый день делает свою работу и закрывает семейные задачи без лишних нервов.
В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт. На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный. Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо. Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи. В кроссовере большое количество опций... Читать отзыв В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт. На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный. Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо. Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи. В кроссовере большое количество опций по безопасности, нормальная акустика, просторный салон везде, в том числе и объемный багажник. Шумовой комфорт в машине на хорошем уровне, нет необходимости дополнительно обесшумливать. Расход бензина около 11 литров в городе. Машина современная, цельная, нет ощущения компромиссной модели, с высоким качеством комфорта.
Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту. Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость... Читать отзыв Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту. Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость при нажатии на газ. В салоне, кстати, тихо даже на высоких скоростях. Машина по соотношению цены и качества отличная. Авто предлагает крутую начинку за свою стоимость, что очень важно для семейного бюджета. Сейчас на рынке появляются интересные кроссоверы от китайских брендов, и JS 6 — самый интересный вариант для меня.
Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной. Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую. Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна... Читать отзыв Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной. Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую. Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна в таски и каршере. Управляемость отличная, подвеска мягкая, динамика есть и очень даже хорошая. По комфорту тут все супер, не зря она в такси идет в сетке «Комфорт +». При желании может дать и драйва, эмоций уж точно подарит сполна.
По машине. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом. Для города мощности хватает, машина не дерганая, едет хорошо и предсказуемо. Расход топлива в среднем выходит около 9 литров в городе, на трассе можно уложиться в 7,5 или даже в 7. Привод передний, клиренс нормальный для кроссовера такого класса, по бордюрам и дворам едет спокойно, без постоянного напряжения. Подвеска скорее... Читать отзыв По машине. У меня версия с мотором 1.6 и автоматом. Для города мощности хватает, машина не дерганая, едет хорошо и предсказуемо. Расход топлива в среднем выходит около 9 литров в городе, на трассе можно уложиться в 7,5 или даже в 7. Привод передний, клиренс нормальный для кроссовера такого класса, по бордюрам и дворам едет спокойно, без постоянного напряжения. Подвеска скорее про комфорт, чем про спорт, мелкие неровности проезжает нормально. В оснащении есть камера заднего вида, мультимедиа, подогревы, базово все необходимое присутствует. По ощущениям от эксплуатации. JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль. Посадка комфортная, салон просторнее, чем кажется, сзади спокойно помещаются взрослые пассажиры. Машина не утомляет в пробках и не напрягает на трассе. Управляется легко, руль понятный, к габаритам привыкаешь буквально за пару дней. Минусы. Шумоизоляция средняя, на скорости слышно дорогу, пластик в салоне жесткий, но собрано все аккуратно, без откровенных скрипов. Технических проблем за это время не было
Очень удобный и вместительный минивен, хорошая и самое главное доступная альтернатива японским праворуким венам. В салоне максимум можно разместить человек. Причем понравился второй ряд сидений – это отдельные кресла, между которыми есть проход и пассажирам точно тесно не будет. Третий ряд – стандартный диван. Но, если не требуется размещать семь человек, то задний диван можно сложить (полностью или частично),... Читать отзыв Очень удобный и вместительный минивен, хорошая и самое главное доступная альтернатива японским праворуким венам. В салоне максимум можно разместить человек. Причем понравился второй ряд сидений – это отдельные кресла, между которыми есть проход и пассажирам точно тесно не будет. Третий ряд – стандартный диван. Но, если не требуется размещать семь человек, то задний диван можно сложить (полностью или частично), чтобы увеличить пространство под вещи (объем багажника при этом увеличивается более чем в три раза). Но есть нюанс — при этом образуется большая ступенька, поэтому перевезти что-то крупногабаритное будет проблематично.
Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте. Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам... Читать отзыв Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте. Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам также удобно. Багажник, со сложенным вторым рядом очень вместительный по объему. Мотор. Работает чисто, и тихо – понравился. Мощность ощущается, запас сил под капотом есть. Расход в среднем 11 литров. Шестиступенчатый робот понравилась. Включает сразу нужную передачу, каких-нибудь толчков не замечал. Проблем с авто пока не возникает, разве что сначала ищешь рычаг КПП на месте в центральном туннеле, но сейчас привык и даже оказалось удобно.
Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа. Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два. Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний... Читать отзыв Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа. Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два. Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний на кочках, идет как баржа. Стыки дорожные проходятся ещё мягче. То есть с грузом авто становится ещё комфортнее. И это очень даже неплохо. Управлять автомобилем нравится. К тормозам также вопросов нет. Замедляется автомобиль нормально. Проблем с вибрацией тормозов нет. Ну и пробег всего лишь 8000 км сейчас у меня, считай в начале пути, который мне очень нравится. Кстати, расширенная гарантия на авто действует, так что, если вдруг возникнут проблемы – эту уже не ваши проблемы, а дилера.
Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа). От автомобиля только положительные эмоции. Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как-... Читать отзыв Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа). От автомобиля только положительные эмоции. Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как- то прошлой зимой в сильные морозы подвёл генератор ( пришлось везти авто в сервис). В остальном при должном обслуживании, машина ведет себя уверенно, что не может не радовать.
JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок. Радует внешний вид автомобиля и... Читать отзыв JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок. Радует внешний вид автомобиля и мягкая подвеска. Машина проста и понятна в эксплуатации, что делает её отличным выбором для новичка — не нужно ломать голову над сложными задачами, всё интуитивно ясно и удобно. Тут установлен надежный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра, в котором просто нечему ломаться. Нет турбины и минимум электронных примочек. Но при всем этом авто ощущается целостно.
В сентябре 2025 года решил продать машину и взять новую, чтобы был небольшой пробег, или вообще новая, бюджетная и молодёжная. Потому что мне, как и многим молодым людям хочется резвую и стильную машинку. Мой выбор пал на JAC J 7 в комплектации Luxury, хотелось, конечно, привезти что-то помощнее, но на тот момент уже решался вопрос с утильсбором и я решил... Читать отзыв В сентябре 2025 года решил продать машину и взять новую, чтобы был небольшой пробег, или вообще новая, бюджетная и молодёжная. Потому что мне, как и многим молодым людям хочется резвую и стильную машинку. Мой выбор пал на JAC J 7 в комплектации Luxury, хотелось, конечно, привезти что-то помощнее, но на тот момент уже решался вопрос с утильсбором и я решил не рисковать и взять их представленных на рынке. И в целом 1.5 литра очень даже неплохо себя показывают. Чтобы мотор прослужил долго заливаю 95-ый. Машина снаружи выглядит хорошо, а салон вообще пушка, такой эргономичный нужно еще поискать. В салоне ничего не скрипит, шумка хорошая. По езде, хороший разгон, приятная рулёжка, коробка быстро щелкает. Машина комфортная во всех смыслах, очень ей доволен.
Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела. В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем... Читать отзыв Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела. В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем спина не устает. Материалы практически все мягкие, жесткого пластика минимум. Мультимедийная система вполне достойная, работает качественно и быстро. Ждать от кроссовера гоночной резкости не стоит. Но для города и трассы мощности хватает с запасом. Разгон плавный и очень предсказуемый.
Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе. Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу —... Читать отзыв Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе. Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу — поэтому важно не затягивать плановые замены масел и фильтров. Подвеска и ходовая часть, отлично проявляют себя даже на плохих дорогах, но все естественно зависит от условий эксплуатации. Главное — соблюдать умеренность и избегать чрезмерных нагрузок. Недостатки есть, но они минимальны и по сути, машина функциональна, надёжна и комфортна.
JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв. Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно. Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше.... Читать отзыв JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв. Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно. Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше. Мультимедиа и музыка вполне достойная. Мощности двигателя мне хватает, трансмиссия настроена хорошо, неудобств нет. Про проходимость сказать ничего не могу, мой опыт оканчивался проселочными дорогами и немного лесными. Машиной доволен, теперь понимаю, что такое нормальный китайский автомобиль.
Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка. Коррозии ни на... Читать отзыв Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка. Коррозии ни на днище, ни по кузову нет. К вместительности салона у меня тоже нет вопросов, места хватает всем. Ехать вчетвером комфортно. В целом JS 3 – удачный кроссовер.
JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен. Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично... Читать отзыв JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен. Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично выручала. Салон очень удобный и материалы все отличные. Мультимедиа и звук без сюрпризов, все работает отлично. Авто яркое, космическое, своих денег стоит. Кто ищет хороший городской кроссовер настоятельно рекомендую ознакомиться.
JAC JS3. Подвеска классная, отрабатывает замечательно. Работа двигателя тоже понравилась. Дизайн, на мой взгляд, один из самых современных сейчас, при этом конструкция довольно простая. Запчасти в наличии есть, ремонт в целом недорогой, и это большой плюс. Единственное, что лично мне кажется не до конца продуманным, это расположение некоторых кнопок: например, стеклоподъёмников (пользоваться ими еще то удовольствие). Но это субъективно, возможно,... Читать отзыв JAC JS3. Подвеска классная, отрабатывает замечательно. Работа двигателя тоже понравилась. Дизайн, на мой взгляд, один из самых современных сейчас, при этом конструкция довольно простая. Запчасти в наличии есть, ремонт в целом недорогой, и это большой плюс. Единственное, что лично мне кажется не до конца продуманным, это расположение некоторых кнопок: например, стеклоподъёмников (пользоваться ими еще то удовольствие). Но это субъективно, возможно, кому-то будет нормально. За год владения с электроникой не было ни одной проблемы. В целом автомобиль рекомендую.
На мой взгляд, JAC T9 -это один из самых интересных новых пикапов сегодня. По большому счёту любой новый авто, даже китаец, чаще будет лучше любого б/у, но T9 реально выше всяческих похвал. Для выездов на природу и на дачу, а также для перевозки габаритных грузов подходит отлично и плохих дорог не боится. Правда, стоит помнить о компромиссах: сиденья, на мой... Читать отзыв На мой взгляд, JAC T9 -это один из самых интересных новых пикапов сегодня. По большому счёту любой новый авто, даже китаец, чаще будет лучше любого б/у, но T9 реально выше всяческих похвал. Для выездов на природу и на дачу, а также для перевозки габаритных грузов подходит отлично и плохих дорог не боится. Правда, стоит помнить о компромиссах: сиденья, на мой взгляд, жестковаты, и рессорная подвеска без нагрузки тоже ощущается жёсткой. Порожняком не особо комфортно по выбоинам, но это ладно. Советую перед покупкой обязательно сходить на тест-драйв.
Не могу не отметить, что интерьер у JAC JS3 действительно очень комфортный. Если выбирать семейный автомобиль и при этом хочется небольшой паркетник, то это вполне подходящий кандидат. Экономный, надёжный, интересный. Я в основном езжу по городу, на трассе был буквально пару раз, хотя летом планирую поездку чуть больше, чем на 1000 км. Понравилось, что есть полезные функции: датчик давления шин,... Читать отзыв Не могу не отметить, что интерьер у JAC JS3 действительно очень комфортный. Если выбирать семейный автомобиль и при этом хочется небольшой паркетник, то это вполне подходящий кандидат. Экономный, надёжный, интересный. Я в основном езжу по городу, на трассе был буквально пару раз, хотя летом планирую поездку чуть больше, чем на 1000 км. Понравилось, что есть полезные функции: датчик давления шин, и камера заднего вида. В целом машина больше располагает к спокойному стилю езды. Качество сборки, на мой взгляд, хорошее: есть один момент по зазору, но критичным я это не считаю.
Росла семья, решил брать кроссовер.
Места в салоне просто дофига. Сзади детские кресла поставил, ещё и взрослые спокойно сидят. Багажник огромный: коляску, сумки, велосипед детский — всё закинул и места полно. Двигатель 1.5 турбо, 174 лошади — едет бодро, даже с полной... Читать отзыв Старенький седан перестал вмещать всех. Присматривался к разным вариантам, но цены кусались. JAC JS6 приглянулся размерами и оснащением. Взял полгода назад — полёт нормальный.
Места в салоне просто дофига. Сзади детские кресла поставил, ещё и взрослые спокойно сидят. Багажник огромный: коляску, сумки, велосипед детский — всё закинул и места полно. Двигатель 1.5 турбо, 174 лошади — едет бодро, даже с полной загрузкой обгонять комфортно. Расход по городу 9.5 литра — для такой махины норм.
По оснащению всё есть: камеры по кругу, подогревы, панорамная крыша. Жена особенно вентиляцию оценила в жару.
Минусы? Пожалуй только подвеска жёсткая и шумка так себе. Стандартный набор всех бюджетных автомобилей.
Недавно на юг ездили, 1000 км. Машина не подвела, в дороге комфортно. За свои деньги - отличный семейный вариант!
Купил JS6 и доволен
В комплектации есть все и, конечно же, панорамная крыша. За оснащение конечно китайцев часто и берут. Куча подушек безопасности, ассистенты, адаптивный круиз — всё это есть. Зимой авто хорош даже без полного привода.
Мой JAC JS 6 в комплектации Luxury
Выбрал JAC JS 6 в средней комплектации Luxury. Накатал 23000 км. Авто резвый, едет шустро, посадка высокая, внутри салона все сделано качественно, внешний вид тоже хорош. Машина запала в душу. За это время никаких нареканий не было от слова совсем. Покрыл машину пленкой, сделал антикор. По трассе одно удовольствие. Хочешь... Читать отзыв Осенью 2024 года решил обновить авто и взять семейный кроссовер.
Выбрал JAC JS 6 в средней комплектации Luxury. Накатал 23000 км. Авто резвый, едет шустро, посадка высокая, внутри салона все сделано качественно, внешний вид тоже хорош. Машина запала в душу. За это время никаких нареканий не было от слова совсем. Покрыл машину пленкой, сделал антикор. По трассе одно удовольствие. Хочешь драйва, ставишь режим спорт, и машина летит. Но и расход порядка 12 литров, хотя в целом - нормально. Да и по городу на кроссовере очень комфортно.
В салоне интерьер современный, но очень поход по стилистике на одноклассников: те же два монитора, управление КПП в виде шайбы, выбор режимов езды, по сути, тот же функционал что у всех. Никаких глюков, стуков пока не замечал, все работает корректно. По итогу я покупкой доволен. В эксплуатации проблем не выявил.
JAC JS 6- правильный кроссовер
Передние сиденья хорошей длины, спинка высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа. Да и вообще оснащение на высоте: панорамная крыша, Apple CarPlay и Android Auto, режимы управления.
Очень понравилась отделка – она... Читать отзыв Мне в целом очень нравится автомобиль, очень нравится его техническое оснащение. По дизайну JS6 -очень современный и стильный автомобиль, выглядит солидно и брутально.
Передние сиденья хорошей длины, спинка высокая, рослым грех жаловаться. Есть обогрев, электроприводы, память. Не хватает разве что массажа. Да и вообще оснащение на высоте: панорамная крыша, Apple CarPlay и Android Auto, режимы управления.
Очень понравилась отделка – она выполнена из искусственной кожи, тактильно приятная. Вообще, салон воспринимается богато. По ощущению качества он как минимум не хуже, чем у конкурентов.
T 8 pro - простой и надежный пикап.
Надежный, крепкий, сильный и простой автомобиль. Ездил много по городу по асфальту, был в дальних поездках, на рыбалках, ездил по бездорожью. Этим T 8 pro и хорош, хоть в лес, хоть по дрова и не жалко, потому что технически достаточно простой и ремонтопригодный пикап, даже в полевых условиях.
Впервые сел... Читать отзыв Это тот автомобиль, который служит верой и правдой своему хозяину.
Надежный, крепкий, сильный и простой автомобиль. Ездил много по городу по асфальту, был в дальних поездках, на рыбалках, ездил по бездорожью. Этим T 8 pro и хорош, хоть в лес, хоть по дрова и не жалко, потому что технически достаточно простой и ремонтопригодный пикап, даже в полевых условиях.
Впервые сел за пикап, когда ездили на охоту с товарищами и так мне понравился, что, потом я взял и себе. За 3 года ничего серьезного не ломалось. Крупного ремонта не было. Простота и надежность. Лучше автомобиля для строителя не найти.
Отличный автомобиль в своем сегменте!
У JS 3 комфортная подвеска. Вместительный салон, для водителя и пассажиров с ростом и габаритами выше среднего будет достаточно комфортно.
Очень хороший свет несмотря на то, что светодиодные только ДХО, а основной свет галогеновый.
Есть камера... Читать отзыв Отличный автомобиль в своем сегменте, небольшой расход причем бензин АИ 92 по документам. Пробовал АИ 95 разницы никакой не почувствовал ни в динамике, ни в расходе.
У JS 3 комфортная подвеска. Вместительный салон, для водителя и пассажиров с ростом и габаритами выше среднего будет достаточно комфортно.
Очень хороший свет несмотря на то, что светодиодные только ДХО, а основной свет галогеновый.
Есть камера заднего вида, круиз- контроль, хотя в этом классе это не редкость, но все же для водителя - очень удобные и полезные помощники.
Брал для дачи и работы
Крепкий пикап
После седана сразу оценил
2 года на JAC T 9. Ноль проблем, масса положительных эмоций.
Пикап не капризный, выносливый. Благодаря возможности ездить по любым дорогам и при... Читать отзыв За 2 года эксплуатации T 9 никогда не подвел, в любой мороз заводится, автоматическая трансмиссия - лучшая в классе и позволяет ездить на полном приводе на всех покрытиях. На машине изначально сделана нормальная шумовиброизоляция. У машины приемлемый расход топлива в 12 литров по городу и в 9-10 на трассе.
Пикап не капризный, выносливый. Благодаря возможности ездить по любым дорогам и при любых погодных условиях на полном приводе - очень безопасный.
Прекрасная вторая, третья авто в семье, - для души, для рыбалки, путешествий, охоты, выездов на природу или все сразу.
По обслуживанию. Машина не является чрезвычайно сложной. Все запчасти, как оригинал, так и неоригинальный доступны в РФ, благо есть официальные представители.
Автомобиль оставляет хорошее впечатление
Кроссовер для города и не только
Кроссовер для наших городов
На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный.
Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо.
Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи.
В кроссовере большое количество опций... Читать отзыв В JAC JS 6 для меня сошлись все предъявляемые к кроссоверу требования: вместительность, мощность двигателя и комфорт.
На кроссовере проехал всего 35000 км. Машина приятная. Смотрится дорого. Внешний вид яркий и необычный.
Двигатель 1.5 литра, турбо на 174 л.с., реально тащит, вообще не напрягаются. С ходу ускоряется неплохо.
Салон смотрится красиво в основном мягкая пластмасса, сидения из экокожи.
В кроссовере большое количество опций по безопасности, нормальная акустика, просторный салон везде, в том числе и объемный багажник. Шумовой комфорт в машине на хорошем уровне, нет необходимости дополнительно обесшумливать. Расход бензина около 11 литров в городе.
Машина современная, цельная, нет ощущения компромиссной модели, с высоким качеством комфорта.
Китайский красавчик!
Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость... Читать отзыв Больше всего понравилось в JS6 — это достаточно большая колесная база кроссовера. Благодаря этому в салоне много места, и уровень комфорта весьма высокий. Второй ряд хорошо сдвинут назад и пространство в салоне действительно радует, никто не жалуется на тесноту.
Двигатель - турбированный полуторалитровый, мощностью 174 л.с., которого более чем достаточно для городских условий и поездок по трассе. Машина неплохо набирает скорость при нажатии на газ. В салоне, кстати, тихо даже на высоких скоростях.
Машина по соотношению цены и качества отличная. Авто предлагает крутую начинку за свою стоимость, что очень важно для семейного бюджета. Сейчас на рынке появляются интересные кроссоверы от китайских брендов, и JS 6 — самый интересный вариант для меня.
Комфорт - это про JAC J7.
Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую.
Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна... Читать отзыв Владею JAC J 7 почти 3 года, могу сказать только одно: если с умом подходит к автомобилю, обслуживать и любить его, соответственно отдача будет аналогичной.
Очень достойный седан, за всё время, только положительные эмоции, кто давно присматривается, однозначно рекомендую.
Если будете рассматривать б/у вариант главное найти от живого хозяина, потому что машина довольно популярна в таски и каршере.
Управляемость отличная, подвеска мягкая, динамика есть и очень даже хорошая. По комфорту тут все супер, не зря она в такси идет в сетке «Комфорт +». При желании может дать и драйва, эмоций уж точно подарит сполна.
JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль
По ощущениям от эксплуатации. JS3 оказался очень удобным именно как повседневный автомобиль. Посадка комфортная, салон просторнее, чем кажется, сзади спокойно помещаются взрослые пассажиры. Машина не утомляет в пробках и не напрягает на трассе. Управляется легко, руль понятный, к габаритам привыкаешь буквально за пару дней.
Минусы. Шумоизоляция средняя, на скорости слышно дорогу, пластик в салоне жесткий, но собрано все аккуратно, без откровенных скрипов. Технических проблем за это время не было
Новое мнение о новом минивене JAC RF 8.
Отзыв о комфортности JAC JS 6
Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам... Читать отзыв Отзыв о JAC JS 6 хочу написать, делая упор на комфорт. В отзыве только мое видение, основанное на полуторогодовалом опыте.
Первые впечатления. Снаружи и внутри кроссовер понравился. С габаритами подружился почти сразу же. Обзор на водительском месте широкий, слепых зон практически нет. Внутри очень просторно, места хватает и в ногах, и в локтях, и над головой. Задним пассажирам также удобно. Багажник, со сложенным вторым рядом очень вместительный по объему. Мотор. Работает чисто, и тихо – понравился.
Мощность ощущается, запас сил под капотом есть. Расход в среднем 11 литров. Шестиступенчатый робот понравилась. Включает сразу нужную передачу, каких-нибудь толчков не замечал.
Проблем с авто пока не возникает, разве что сначала ищешь рычаг КПП на месте в центральном туннеле, но сейчас привык и даже оказалось удобно.
Пикап JAC T9. Рекомендую!
Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два.
Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний... Читать отзыв Для перевозки объемного груза я однозначно рекомендую JAC T9. Осенью прошлого года взял дизельную версию этого пикапа.
Я лично загружал по работе полный кузов кг наверно на 850. Машина опустилась, наверное, сантиметра, может быть, на два.
Во время движения мотору такой груз вообще пофигу. Динамика всё также классная, как и в пустом авто. Зато нет никакой трясучки и подпрыгиваний на кочках, идет как баржа. Стыки дорожные проходятся ещё мягче. То есть с грузом авто становится ещё комфортнее. И это очень даже неплохо. Управлять автомобилем нравится. К тормозам также вопросов нет. Замедляется автомобиль нормально. Проблем с вибрацией тормозов нет. Ну и пробег всего лишь 8000 км сейчас у меня, считай в начале пути, который мне очень нравится. Кстати, расширенная гарантия на авто действует, так что, если вдруг возникнут проблемы – эту уже не ваши проблемы, а дилера.
Отличный автомобиль!
От автомобиля только положительные эмоции.
Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как-... Читать отзыв Отличный автомобиль! Владею данным авто 3 года, удобен и в городе, и на трассе. Надежная подвеска и мотор, вариатор успешно адаптирован для наших дорог и нормально работает. Внутри комфортный, вместительный, функциональный и приятный салон (на сиденьях добрая экокожа).
От автомобиля только положительные эмоции.
Из минусов непривычна была какое-то время подвеска, сзади она полузависимая и ощущается пожёстче (вместо независимой подвески), и как- то прошлой зимой в сильные морозы подвёл генератор ( пришлось везти авто в сервис). В остальном при должном обслуживании, машина ведет себя уверенно, что не может не радовать.
JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер
Радует внешний вид автомобиля и... Читать отзыв JAC JS3 – простой в управлении городской кроссовер, без лишних сложностей. По высоте посадки водителя и пассажира и габаритам это отличная машина. Езда на ней приносит удовольствие: машина динамичная, хорошо развивает скорость и уверенно держит дорогу. Мне очень нравится кататься на нем. Я установил собственную аудиосистему, заменив штатные динамики. Пожалуй, все, что я делал из доработок.
Радует внешний вид автомобиля и мягкая подвеска. Машина проста и понятна в эксплуатации, что делает её отличным выбором для новичка — не нужно ломать голову над сложными задачами, всё интуитивно ясно и удобно. Тут установлен надежный атмосферный двигатель объемом 1.6 литра, в котором просто нечему ломаться. Нет турбины и минимум электронных примочек. Но при всем этом авто ощущается целостно.
JAC J 7 в комплектации Luxury
Машина снаружи выглядит хорошо, а салон вообще пушка, такой эргономичный нужно еще поискать. В салоне ничего не скрипит, шумка хорошая. По езде, хороший разгон, приятная рулёжка, коробка быстро щелкает. Машина комфортная во всех смыслах, очень ей доволен.
JS 6 - выбор современного водителя
В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем... Читать отзыв Спустя 32 000 километров городских дорог, трассы и загородных поездок, готов сказать, что – это отличный автомобиль. По качеству окраски и сборки кузова претензий нет: зазоры ровные, ни одна деталь не отвалилась и не зашумела.
В салоне два больших экрана, приятная подсветка, удобный руль. Сиденья с хорошей боковой поддержкой, есть множество различных настроек, в том числе и поясничный упор, за рулем спина не устает. Материалы практически все мягкие, жесткого пластика минимум. Мультимедийная система вполне достойная, работает качественно и быстро. Ждать от кроссовера гоночной резкости не стоит. Но для города и трассы мощности хватает с запасом. Разгон плавный и очень предсказуемый.
За три года ни одной поломки
Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу —... Читать отзыв Машине уже 3 года. За это время кроссовер JS 3 работает полностью исправно. Не буду много расписывать, скажу, что в целом это комфортный небольшой кроссовер, а когда я его покупал еще и один из самых дешевых в классе.
Двигатель и коробка передач (вариатор) показывают стабильность при условии регулярного сервисного обслуживания. Задержки с техническими работами могут привести к серьёзному износу — поэтому важно не затягивать плановые замены масел и фильтров. Подвеска и ходовая часть, отлично проявляют себя даже на плохих дорогах, но все естественно зависит от условий эксплуатации. Главное — соблюдать умеренность и избегать чрезмерных нагрузок.
Недостатки есть, но они минимальны и по сути, машина функциональна, надёжна и комфортна.
Мой первый автомобильный отзыв
Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно.
Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше.... Читать отзыв JAC JS 6 – первый автомобиль, о которой хочу написать отзыв.
Первое, что понравилось — это шумоизоляция, в салоне тихо. Мотора хватает на трассе, по грунтовке отлично идет. В машине не пришлось долго привыкать ни к чему, все интуитивно понятно.
Качество салона отличное, приятные материалы, все подогнано, красиво сделано, подсветки, мониторы. Много датчиков и помощников. Вылет руля - хочется чуть больше. Мультимедиа и музыка вполне достойная. Мощности двигателя мне хватает, трансмиссия настроена хорошо, неудобств нет. Про проходимость сказать ничего не могу, мой опыт оканчивался проселочными дорогами и немного лесными.
Машиной доволен, теперь понимаю, что такое нормальный китайский автомобиль.
JS 3 – удачный кроссовер.
Коррозии ни на... Читать отзыв Всем привет! Получаю максимум позитивных эмоций от своего кроссовера. Хороший сбалансированный городской кроссовер, оптимальных размеров. На 40 000 пробега в машине проходилось только плановое техническое обслуживание. Расход топлива около 10 литров по городу. Проходимость тут обычная городская, для зимы в самый раз, но думаю, что не более, ни о каких бездорожьях речь нет. Летом его максимум – грунтовка.
Коррозии ни на днище, ни по кузову нет. К вместительности салона у меня тоже нет вопросов, места хватает всем. Ехать вчетвером комфортно.
В целом JS 3 – удачный кроссовер.
Движение-жизнь
Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично... Читать отзыв JAC JS6, 2024 г. в. Отличная машина, очень доволен.
Понравилось, что в кроссовере установлена роботизированная коробка передач, переключение в виде шайбы, сначала было непривычно, а сейчас привык и нравится. Если включить спорт режим, то на трассе машина становится очень резвой. Обороты, конечно, получаются всегда чуть приподняты, но динамика отличная. Первое время привыкал к габаритам, машина крупная, но камера кругового обзора отлично выручала. Салон очень удобный и материалы все отличные.
Мультимедиа и звук без сюрпризов, все работает отлично.
Авто яркое, космическое, своих денег стоит. Кто ищет хороший городской кроссовер настоятельно рекомендую ознакомиться.
В целом автомобиль рекомендую
Советую, пикап классный
Автомобиль понравился