XR 250 Lite взял для покатушек, и нормально набить руку. Езжу возле дачи, там грунтовка очень разная - где-то песок, где-то жесткая колея, есть короткий подъем и пара мест, где надо не лезть напролом, а аккуратно выбрать траекторию. Для такого формата он мне прям подошел. Не злой, не нервный, не пытается на каждом открытии газа показать характер. Наоборот, едешь и... Читать отзыв XR 250 Lite взял для покатушек, и нормально набить руку. Езжу возле дачи, там грунтовка очень разная - где-то песок, где-то жесткая колея, есть короткий подъем и пара мест, где надо не лезть напролом, а аккуратно выбрать траекторию. Для такого формата он мне прям подошел. Не злой, не нервный, не пытается на каждом открытии газа показать характер. Наоборот, едешь и чувствуешь, что мотоцикл тебе помогает, а не мешает. Больше всего нравится, как он тянет снизу. Не надо крутить его до визга, чтобы он ехал. Выбрал передачу и спокойно работаешь. На обучении это вообще большой плюс. Тормоза тоже понятные, не резкие, для грунта самое то. По цифрам там 250 кубов и 16 сил, и по ощущениям это как раз золотая середина. Не скучно, но и не страшно. Единственное, когда выезжаешь на более длинную прямую, иногда хочется чуть большего запаса. Но если смотреть на него как на мотоцикл для спокойных покатушек и обучения, то вариант очень удачный.
XR 250 Lite взял для покатушек
Больше всего нравится, как он тянет снизу. Не надо крутить его до визга, чтобы он ехал. Выбрал передачу и спокойно работаешь. На обучении это вообще большой плюс. Тормоза тоже понятные, не резкие, для грунта самое то. По цифрам там 250 кубов и 16 сил, и по ощущениям это как раз золотая середина. Не скучно, но и не страшно. Единственное, когда выезжаешь на более длинную прямую, иногда хочется чуть большего запаса. Но если смотреть на него как на мотоцикл для спокойных покатушек и обучения, то вариант очень удачный.