Я взял себе вездеход Север 3310 Егерь за 3 миллиона рублей почти. Без фарша, в базовой комплектации. Он и так хорош достаточно. Взял я его конечно из любви к охоте и рыбалке. Поддерживаю, написавшего выше. На таком вездеходе можно порыбачить и поохотиться там, где реально ещё не ступала нога человека. И на нём можно так углубиться в тайгу, что реально... Читать отзыв Я взял себе вездеход Север 3310 Егерь за 3 миллиона рублей почти. Без фарша, в базовой комплектации. Он и так хорош достаточно. Взял я его конечно из любви к охоте и рыбалке. Поддерживаю, написавшего выше. На таком вездеходе можно порыбачить и поохотиться там, где реально ещё не ступала нога человека. И на нём можно так углубиться в тайгу, что реально найти небольшие лесные озёра, где вряд ли кто-то до меня бывал. Если не считать моих друзей, с которыми я езжу охотиться и рыбачить.
Вообще хочу сказать, что парни из Sever Truck делают шикарные вездеходы для охоты, они же вездеходы для севера. Потому что в них отличная система отопления, не воздушная, а жидкостная. Тепло внутри салона сохраняется реально долго. Климат-контроль имеется и это тоже огромный плюс в этом вездеходе. Да и сам салон достаточно комфортабельный и удобный. В нём нет такого, что чувствуешь себя как в тракторе на плоских сёдлах. Здесь вполне комфортабельные сиденья, что водительское, что пассажирские. Которые, кстати, раскладываются в спальные места. Имеет "Егерь" 6 мест сидячих, 3 места спальных можно сзади трансформировать. И обшивка сидений у него из кожи, а обшивка салона из теплоизоляционного материала. Плюс есть рундуки под полом Колёсная база у него, конечно, по меньше, чем у 3380. Но не думаю, что в проходимости он хуже. Скорее не уступает точно. Ну, а в характеристиках технических он немного по скромнее. Грузоподъёмность у него ровно в 1 тонну. База колёсная 3300, весит он меньше на пол тонны почти. Особенно удивляет, что даже диски парни сами производят бэдлоковские. Питается аппарат 92-ым и 95-ым бензом, а расход у него такой же, 15-20 литров на сотню километров.
Не плохо проходит болота, но нельзя прям сказать, что он полностью болотоход. Скорее у него есть такая возможность, проходить болотистые места. Насколько заболоченные я не экспериментировал. А вот крутые подъёмы он берёт на раз. Так же отличные по ломанной местности проходит. По торчащим высоким палкам, по деревьям лежачим, по булыжникам и валунам огромным, вездеход этот проходит на раз.
Ещё из плюшек у него - это камера заднего вида имеется, помимо зеркального обозрения. Что при проходимости сложных участков, ой как кстати помогает. В целом хочу чисто выразить респект парням из Красноярска, что делают такие агрегаты. Потому, что продумано в них всё с комфортом и удобством как раз для северных условий и долго пребывания автономного на природе в мороз. Однозначно такой вездеход своих денег стоит и я вообще, как охотник, не жалею, что выкатил за него 3 ляма.
Во-первых, огромное спасибо ребятам из "Sever Trucks" за качественное обслуживание. Вели сделку и оформление от и до. И даже после покупки охотно консультировали меня совершенно безвозмездно. Сразу видно, что организация более ти переживает за своё детище и своих клиентов.
Я же купил у ребят вездеход Север 3380 Профи. Производят они вездеходы длЯ охоты, вездеходы длЯ севера. Так что их вездеход... Читать отзыв
Во-первых, огромное спасибо ребятам из "Sever Trucks" за качественное обслуживание. Вели сделку и оформление от и до. И даже после покупки охотно консультировали меня совершенно безвозмездно. Сразу видно, что организация более ти переживает за своё детище и своих клиентов.
Я же купил у ребят вездеход Север 3380 Профи. Производят они вездеходы длЯ охоты, вездеходы длЯ севера. Так что их вездеход - это ещё и болотоход, который отлично преодолевает болотную местность, спокойно преодолевает бездорожье и даже может плавать на своих шинах низкого давления. Непроходимой местности для него просто нет. Спокойно заезжает на пригорки, бугры под углом в 60 градусов. Имеет плавный ход и в салоне ты особой тряски не чувствуешь от перепадов рельефа, даже на большой скорости.
Весит такой аппарат 2340 кг. Поднимает на борт 1100 кг максимум. Тормоза имеет дисковые, мост у него Газ 66, питается он АИ92 и АИ95 бензином. Объём топливного бака до 200 литров. Вместить получалось в него 10 человек у меня. А, если разложить сиденья в спальные места, то 4 человек помещаются с комфортом. Ну и самое главное. Расход топлива его 30 л. на сотку и 180 лошадок.
Я купил этот агрегат для охоты на реву в диких условиях севера. Рева - это лось для те кто не в курсе. И свои 4 млн. 200 тыс. рублей "Профи" полностью оправдывает.
Sever Trucks - Внедорожники, вездеходы, болотоходы.
Маленький танк
Вообще хочу сказать, что парни из Sever Truck делают шикарные вездеходы для охоты, они же вездеходы для севера. Потому что в них отличная система отопления, не воздушная, а жидкостная. Тепло внутри салона сохраняется реально долго. Климат-контроль имеется и это тоже огромный плюс в этом вездеходе. Да и сам салон достаточно комфортабельный и удобный. В нём нет такого, что чувствуешь себя как в тракторе на плоских сёдлах. Здесь вполне комфортабельные сиденья, что водительское, что пассажирские. Которые, кстати, раскладываются в спальные места. Имеет "Егерь" 6 мест сидячих, 3 места спальных можно сзади трансформировать. И обшивка сидений у него из кожи, а обшивка салона из теплоизоляционного материала. Плюс есть рундуки под полом
Колёсная база у него, конечно, по меньше, чем у 3380. Но не думаю, что в проходимости он хуже. Скорее не уступает точно. Ну, а в характеристиках технических он немного по скромнее. Грузоподъёмность у него ровно в 1 тонну. База колёсная 3300, весит он меньше на пол тонны почти. Особенно удивляет, что даже диски парни сами производят бэдлоковские. Питается аппарат 92-ым и 95-ым бензом, а расход у него такой же, 15-20 литров на сотню километров.
Не плохо проходит болота, но нельзя прям сказать, что он полностью болотоход. Скорее у него есть такая возможность, проходить болотистые места. Насколько заболоченные я не экспериментировал. А вот крутые подъёмы он берёт на раз. Так же отличные по ломанной местности проходит. По торчащим высоким палкам, по деревьям лежачим, по булыжникам и валунам огромным, вездеход этот проходит на раз.
Ещё из плюшек у него - это камера заднего вида имеется, помимо зеркального обозрения. Что при проходимости сложных участков, ой как кстати помогает. В целом хочу чисто выразить респект парням из Красноярска, что делают такие агрегаты. Потому, что продумано в них всё с комфортом и удобством как раз для северных условий и долго пребывания автономного на природе в мороз. Однозначно такой вездеход своих денег стоит и я вообще, как охотник, не жалею, что выкатил за него 3 ляма.
Организация энтузиастов, производящая вездеходы высокого класса.
Во-первых, огромное спасибо ребятам из "Sever Trucks" за качественное обслуживание. Вели сделку и оформление от и до. И даже после покупки охотно консультировали меня совершенно безвозмездно. Сразу видно, что организация более ти переживает за своё детище и своих клиентов.
Я же купил у ребят вездеход Север 3380 Профи. Производят они вездеходы длЯ охоты, вездеходы длЯ севера. Так что их вездеход... Читать отзыв
Во-первых, огромное спасибо ребятам из "Sever Trucks" за качественное обслуживание. Вели сделку и оформление от и до. И даже после покупки охотно консультировали меня совершенно безвозмездно. Сразу видно, что организация более ти переживает за своё детище и своих клиентов.
Я же купил у ребят вездеход Север 3380 Профи. Производят они вездеходы длЯ охоты, вездеходы длЯ севера. Так что их вездеход - это ещё и болотоход, который отлично преодолевает болотную местность, спокойно преодолевает бездорожье и даже может плавать на своих шинах низкого давления. Непроходимой местности для него просто нет. Спокойно заезжает на пригорки, бугры под углом в 60 градусов. Имеет плавный ход и в салоне ты особой тряски не чувствуешь от перепадов рельефа, даже на большой скорости.
Весит такой аппарат 2340 кг. Поднимает на борт 1100 кг максимум. Тормоза имеет дисковые, мост у него Газ 66, питается он АИ92 и АИ95 бензином. Объём топливного бака до 200 литров. Вместить получалось в него 10 человек у меня. А, если разложить сиденья в спальные места, то 4 человек помещаются с комфортом. Ну и самое главное. Расход топлива его 30 л. на сотку и 180 лошадок.
Я купил этот агрегат для охоты на реву в диких условиях севера. Рева - это лось для те кто не в курсе. И свои 4 млн. 200 тыс. рублей "Профи" полностью оправдывает.