Sintec полностью отвечает требованиям стандартов GF-6A/API SP. После пробега в 19 тысяч километров масляный угар полностью отсутствует, выхлопные газы чисты, а работа двигателя стала значительно тише. Это особенно ощутимо в условиях городского трафика, когда система старт-стоп возобновляет работу мотора плавно, без рывков. Замечено незначительное уменьшение расхода горючего. Качество продукта сопоставимо с дорогостоящими импортными аналогами
Заливаю в Honda Civic с турбомотором 1.5. Производитель требует именно 0W-20, и Sintec полностью соответствует спецификациям GF-6A/API SP. За 19 тыс. км ни грамма угаров, выхлоп чистый, двигатель стал тише работать. Особенно заметно в пробках: система старт-стоп перезапускает мотор без рывков. Расход топлива немного снизился. Качество на уровне дорогих аналогов, но цена наша, родная))
Достоинства:
идеально для современных японцев, экономит топливо, мягкий запуск
Как и многие перешел на отечественного производителя Автомасел. Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки) Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу) Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой
Качество продукта
Синтек за свои деньги отрабатывает отлично.
Качество на уровне
Третий год-полет нормальный
Синтек устраивает полностью лью в свой Лансер 9 1,3 третий год. Меняю через 10000 км. ( правда добавляю присадка «ресурс», для подстраховки)
Вопросов к маслу нет. Ест не критично, думаю процентов 10 (по щупу)
Пробег 450 т.км. Колечки (только колечки 0) менял на 400 т.км Хон был живой