Хочу рассказать о своем недавнем приобретении, может, мой отзыв кому пригодится. В январе пересел со старенького пассата на белджи х70, «старушку» сдал в обмен по трейд ин. Новое авто приобретено по факту в рассрочку, кредит под 0,01% на два года на треть от общей стоимости авто. Больше двух недель ждал, пока подвезут в синем цвете. Шикарный цвет, по-разному смотрится на солнце... Читать отзыв Хочу рассказать о своем недавнем приобретении, может, мой отзыв кому пригодится. В январе пересел со старенького пассата на белджи х70, «старушку» сдал в обмен по трейд ин. Новое авто приобретено по факту в рассрочку, кредит под 0,01% на два года на треть от общей стоимости авто. Больше двух недель ждал, пока подвезут в синем цвете. Шикарный цвет, по-разному смотрится на солнце и в тени. Рекомендую перед покупкой потестить. Модель не гоночная, разгоняется медленно, потом скорость держит нормально. Внутри места достаточно, теоретически можно посадить третьего пассажира сзади, но будут сидеть как шпроты в консервной банке. Сиденья спартанские, в моем пассате помягче были, еще привыкаю. Жаль, что убрали из линейки двигатель на 177 лошадей, хотелось бы помощнее для зимы. С режимом офроуд нужно быть аккуратнее, включать когда точно есть такая необходимость. Один раз включил его, чтобы выехать с парковки по свежему снегу, так выскочило предупреждение о перегреве коробки. Странно работает кондиционер. Когда включаешь обдув стекла, мерзнут ноги и наоборот. Так и не нашел варианта, чтобы и ноги не мерзли, и стекло не запотевало. Короче, вопросики к модели есть, но в целом на них можно закрыть глаза.
Сбалансированный, с нормальной проходимостью, прочной подвеской и неплохой вместительностью автомобиль. Достаточно надежный, за год эксплуатации внеплановых работ по ходовой части и электронике не проводилось. Была выполнена перепрошивка ГУ, были устранены вопросы по некорректной работе мультимедиа
Увидел эту модель в городе,внешне понравилось как раз под наши дороги,рассмотрел к покупке,пока не желею,но и проехал относительно не много,дальше посмотрим что да как
Я пока покупкой довольна, в зачет пошла старая машина, добавила своих и взяла кредит под 0,01%, попала на какую-то акцию. К новому автомобилю вообще сложно придраться, а к Х70, мне кажется, просто невозможно) Модель устраивает по всем параметрам, для большой машины аппетит скромный, на 100-110 км/ч под 8,5 литров, потом может дойти до 10 литров, если ехать быстрее) Обслуживаю на... Читать отзыв Я пока покупкой довольна, в зачет пошла старая машина, добавила своих и взяла кредит под 0,01%, попала на какую-то акцию. К новому автомобилю вообще сложно придраться, а к Х70, мне кажется, просто невозможно) Модель устраивает по всем параметрам, для большой машины аппетит скромный, на 100-110 км/ч под 8,5 литров, потом может дойти до 10 литров, если ехать быстрее) Обслуживаю на официальном сервисе, на последнем заезде заодно обновили прошивку. Из нюансов: такое ощущение, что руль немного смещен в сторону относительно сиденья, не совсем посередине.
Расход по трассе 7,8 литра, по городу в районе 9 литров. Зимой полный привод оправдывает себя полностью, выезжаю спокойно в любых условиях. Вебасто и прочее не ставил, не вижу смысла, в -23 двигатель заводится без проблем, если без долгих простоев. Климат в авторежиме работает странно, поэтому настраиваю вручную, как правило ноги и стекло обдув.
За это время ничего не отвалилось, как таковых поломок не было, на сервис отгоняла по мелочи типа дозалить фреон в кондиционер и поменять фару ближнего света после прилета камня. Проблем автомобиль не доставляет, нравится по комфорту и управляемости. Для маленького кроссовера нормальный багажник, достаточно места для вещей, на заднем ряду не тесно. Разгоняется резво, не тупит, ощущения от еды и... Читать отзыв За это время ничего не отвалилось, как таковых поломок не было, на сервис отгоняла по мелочи типа дозалить фреон в кондиционер и поменять фару ближнего света после прилета камня. Проблем автомобиль не доставляет, нравится по комфорту и управляемости. Для маленького кроссовера нормальный багажник, достаточно места для вещей, на заднем ряду не тесно. Разгоняется резво, не тупит, ощущения от еды и управления приятные. Для своей цены автомобиль отличный
Немного предыстории покупки) Муж хотел взять Haval Dargo, на картинках она ничего себе, а после тест-драйва я поняла, что это не моя машина. Скатались к белорусскому дилеру и увидели в салоне новенькую Belgee X70, рестайлинг. Это была любовь с первого взгляда))) Большой салон, классные кресла. Крутая разноцветная подсветка, стильная решетка радиатора, адаптивный круиз. Перечислять можно долго, но эта машина действительно... Читать отзыв Немного предыстории покупки) Муж хотел взять Haval Dargo, на картинках она ничего себе, а после тест-драйва я поняла, что это не моя машина. Скатались к белорусскому дилеру и увидели в салоне новенькую Belgee X70, рестайлинг. Это была любовь с первого взгляда))) Большой салон, классные кресла. Крутая разноцветная подсветка, стильная решетка радиатора, адаптивный круиз. Перечислять можно долго, но эта машина действительно то, что мы искали. Едет мягко, но без покачиваний, на лежачих полицейских чуть подпрыгивает. Расход радует цифрами, потому что для такого веса и мотора на 150 «лошадей» ест скромненько, редко выше 9 литров по городу, а по трассе на 100 км/ч можно увидеть и 7 литров на экране.
Автомобиль в семье второй год. Ездим почти каждый день, в основном по городу, в теплое время года любим попутешествовать. Багажник не самый большой, грузится приходится под завязку, но помещаемся. Детям на задних сиденьях нравится, есть куда подключить телефоны, опускается откидной подлокотник как столик, места для ног хватает. С моим ростом 185 см на водительском сиденье тесновато, приходится максимально отодвигать кресло.... Читать отзыв Автомобиль в семье второй год. Ездим почти каждый день, в основном по городу, в теплое время года любим попутешествовать. Багажник не самый большой, грузится приходится под завязку, но помещаемся. Детям на задних сиденьях нравится, есть куда подключить телефоны, опускается откидной подлокотник как столик, места для ног хватает. С моим ростом 185 см на водительском сиденье тесновато, приходится максимально отодвигать кресло. Автомобиль надежный, проблем по технической части не было.
На Belgee X70 пересел со Skoda Rapid. Совершенно разные машины и внешне, и по управляемости. Объем у Х70 меньше – 1,5 литра, зато под капотом 177 «лошадок». По дороге едет как влитой, под сильным боковым ветром не качает, хотя машина высокая. Что касается управляемости и динамики, то тут замечаний нет. Клиренс нормальный против бывших 152 мм. Проехать по корягам, камням... Читать отзыв На Belgee X70 пересел со Skoda Rapid. Совершенно разные машины и внешне, и по управляемости. Объем у Х70 меньше – 1,5 литра, зато под капотом 177 «лошадок». По дороге едет как влитой, под сильным боковым ветром не качает, хотя машина высокая. Что касается управляемости и динамики, то тут замечаний нет. Клиренс нормальный против бывших 152 мм. Проехать по корягам, камням и прочим лесным «сюрпризам» можно спокойно. Но в плане комфорта для водителя чуть хуже. С моим ростом мне немного неудобно, правая нога упирается в консоль, немного не хватает вылета руля, спина после трех часов езды затекает, зато подголовник удобный. Придется какие-то плдушки дополнительные на сиденье придумать, чтобы было удобнее. Карплея нет и пока не предвидится, динамики на большой громкости подвывают и хрипят. При проезде через препятствия с левой дверцы раздается скрип. Технически автомобиль устраивает, перечисленные недостатки не влияют на общее впечатление, мирюсь с ними. По обслуживанию – только ТО по регламенту, проблем никаких не вылезало.
Используется как семейное авто, в основном для поездок на дачу и путешествия. Накатали порядка 17 000 км, тест на дальние поездки пройден успешно. Сгоняли в августе в Дагестан, на перевале и других местных серпантинах авто показало себя с лучшей стороны. На ручное управление переходить практически не пришлось, тормоза в порядке. Подвеска плотная, выдерживает камни и гребенку, конечно трясет немного. Бензина кушает... Читать отзыв Используется как семейное авто, в основном для поездок на дачу и путешествия. Накатали порядка 17 000 км, тест на дальние поездки пройден успешно. Сгоняли в августе в Дагестан, на перевале и других местных серпантинах авто показало себя с лучшей стороны. На ручное управление переходить практически не пришлось, тормоза в порядке. Подвеска плотная, выдерживает камни и гребенку, конечно трясет немного. Бензина кушает по сравнению с двухлитровиками немного, в среднем компьютер выдает 8,8 литра
Двое детей, собака, сумки – в нее помещается очень много. Идет комфортно, на полицейских если и потряхивает, то только сзади. Тихонько работает, в салоне ничем посторонним не пахнет (но поначалу был легкий запах). В салоне сделана подсветка, цветов много, можно выбирать по настроению. Умные ассистенты не раз помогали, удобно когда автомобиль сам тормозит и разгоняется, и полосу в которой едешь... Читать отзыв Двое детей, собака, сумки – в нее помещается очень много. Идет комфортно, на полицейских если и потряхивает, то только сзади. Тихонько работает, в салоне ничем посторонним не пахнет (но поначалу был легкий запах). В салоне сделана подсветка, цветов много, можно выбирать по настроению. Умные ассистенты не раз помогали, удобно когда автомобиль сам тормозит и разгоняется, и полосу в которой едешь держит. Рекомендую комплектацию Престиж+, не нарадуюсь на нее, автомобиль даже знаки читает и подсказывает. Штрафов за превышение скорости точно стало меньше)
Взял в максималке, рекомендую, машина оправдывает свою цену.
Нафарширована как надо – панорамная крыша с люком, двухзонный климат, полный привод, металлическая накладка на порог багажника, крутая подсветка в салоне, умный круиз. Внешне и внутри красиво, на такой машине приятно ездить.
Но без нескольких «но» белорусский Х70 был бы слишком идеальным. В частности, я недоволен: - зимой чудил обогрев... Читать отзыв Взял в максималке, рекомендую, машина оправдывает свою цену. Нафарширована как надо – панорамная крыша с люком, двухзонный климат, полный привод, металлическая накладка на порог багажника, крутая подсветка в салоне, умный круиз. Внешне и внутри красиво, на такой машине приятно ездить. Но без нескольких «но» белорусский Х70 был бы слишком идеальным. В частности, я недоволен: - зимой чудил обогрев рулевого колеса, отказывался включаться. Вопрос решился поездкой на сервис - аудиосистема. По качеству на слабую четверочку, для Prestige+ могли бы что-то и получше поставить - руль слегка перекрывает приборную доску. Хотя у жены такой проблемы нет, понимаю что дело в водительской посадке - нет контроля слепых зон. Сделали же его в Х50, почему нет в Х70, непонятно. Ощущение, что езжу на машине с претензией на премиум, а по факту на среднем классе.
Динамика приятно удивила, честно говоря, от трехцилиндрового движка много не ожидал. Полный привод тянет неплохо, работает автоматически, есть отдельный режим движения еще. Ни разу пока не засел. Но серьезное бездорожье не осилит, все ж не Нива. На разгон идет хорошо, коробка семиступенчатая, к переключению вопросов нет, не дергается.
Достоинства:
Большой автомобиль, подходит для загородных поездок, можно много впихнуть. Подвеска выдерживает наши дороги, но сзади потряхивает. По умеренному бездорожью идет как миленькая
Недостатки:
Слабый лак - сколы есть на капоте. Сиденья жестковаты, нет поддержки для поясницы с регулировкой
Долго решался на покупку, было страшновато пересесть на китайца, пусть и с белорусскими корнями. Но цена на Belgee X70 такая вещь, что способна уговорить) Ну и по отзывам показалось, что белорусам можно доверять. Итак, два месяца езжу на Х70, черный цвет, комплектация Style, передний привод и 150 л.с. Тормоза хорошие, на мокрой дороге затормозить в пол не проблема, но только... Читать отзыв Долго решался на покупку, было страшновато пересесть на китайца, пусть и с белорусскими корнями. Но цена на Belgee X70 такая вещь, что способна уговорить) Ну и по отзывам показалось, что белорусам можно доверять. Итак, два месяца езжу на Х70, черный цвет, комплектация Style, передний привод и 150 л.с. Тормоза хорошие, на мокрой дороге затормозить в пол не проблема, но только если купите нормальную резину. Скорость набирает хорошо, советую газовать плавнее, а то жрать начинает как не в себя. Ощущение, что бортовой компьютер привирает по расходу, говорит, что расход в среднем 8, но мне кажется, что ближе к 9л/100 км.
Достоинства:
качественная сборка, средний расход топлива, цепкие тормоза
Раньше ездил на Хундаи Крета, но в связи с расширением семьи решили взять автомобиль покрупнее. По цене, салону, багажнику и стоимости обслуживания у дилера нам подошел Х70. Автомобиль экономичный, на 6-ю передачу переключается после 80 км/ч. На сотню по городу минимум 9 литров, по трассе берет меньше. Места в салоне много, детям сзади тоже комфортно, спокойно поставил детское кресло и... Читать отзыв Раньше ездил на Хундаи Крета, но в связи с расширением семьи решили взять автомобиль покрупнее. По цене, салону, багажнику и стоимости обслуживания у дилера нам подошел Х70. Автомобиль экономичный, на 6-ю передачу переключается после 80 км/ч. На сотню по городу минимум 9 литров, по трассе берет меньше. Места в салоне много, детям сзади тоже комфортно, спокойно поставил детское кресло и бустер.
Можно и на рыбалку, дачу, в лес и по городу. Багажник не самый большой, но у нас все умещается, в салон не приходится ставить чемоданы с пакетами. На руль вынесено много функций, электроподъемники на дверце, управление музыкой через сенсорный экран. Громкая связь через блютуз, работает без отваливаний, но звук бы получше - плохо слышно вас на другой стороне. Если бы... Читать отзыв Можно и на рыбалку, дачу, в лес и по городу. Багажник не самый большой, но у нас все умещается, в салон не приходится ставить чемоданы с пакетами. На руль вынесено много функций, электроподъемники на дверце, управление музыкой через сенсорный экран. Громкая связь через блютуз, работает без отваливаний, но звук бы получше - плохо слышно вас на другой стороне. Если бы еще динамики получше, с басами и без хрипов, то цены бы не было машине)
Знакомство с данным автомобилем состоялось в прошлом году, взял его в каршеринг. После первой покатушки впечатления были отличные, поэтому еще несколько раз затестил модель. И под Новый год сделал себе подарок - взял себе полноприводный Х70, чтобы кататься по разным дорогам и не опасаться, что убью подвеску или сяду так, что нужна будет помощь. Менеджер честно предупредил (за это... Читать отзыв Знакомство с данным автомобилем состоялось в прошлом году, взял его в каршеринг. После первой покатушки впечатления были отличные, поэтому еще несколько раз затестил модель. И под Новый год сделал себе подарок - взял себе полноприводный Х70, чтобы кататься по разным дорогам и не опасаться, что убью подвеску или сяду так, что нужна будет помощь. Менеджер честно предупредил (за это ему отдельное спасибо), что у кроссовера есть предел проходимости, это не рамный джип. В глубокую грязь и болото я не планировал заезжать и не заезжаю, по лесным дорогам, гравийке автомобиль идет спокойно. Клиренс - 171 мм в самой нижней точке, а так около 200 мм в основном, свесы небольшие, на бордюр не залазят, царапин пока нет. Насчет трех цилиндров хочу сказать, что они нормально тянут. Да, автомобиль разгоняется не очень быстро, он тяжеловат, но это не столь критичный показатель. По другим параметрам типа расхода бензина, управляемости, надежности ему можно дать высокие баллы. А если попасть на скидку от дилера (мне повезло, сэкономил больше 100 тысяч), то цена выходит очень даже ничего.
Друг уже ездил на Х50, был доволен, без ремонта и прочих неприятностей. Мне Х50 был маловат, посмотрел у дилера, взял на тестдрайв Х70, понравился намного больше. Бак на 58 литров, 95-й бензин, мотор турбированный, на газ реагирует быстро. У меня версия 4 на 4, есть отдельный режим для бездорожья, пользовался пару раз, тянет лучше. К техническим моментам претензий нет, но... Читать отзыв Друг уже ездил на Х50, был доволен, без ремонта и прочих неприятностей. Мне Х50 был маловат, посмотрел у дилера, взял на тестдрайв Х70, понравился намного больше. Бак на 58 литров, 95-й бензин, мотор турбированный, на газ реагирует быстро. У меня версия 4 на 4, есть отдельный режим для бездорожья, пользовался пару раз, тянет лучше. К техническим моментам претензий нет, но лобовое стекло можно получше ставить, все в пескоструе уже
Друг катается больше полугода, ему нравится, доволен что на сервис заезжает только на ТО. Посмотрел на него и решил, что такая машина меня тоже устроит. Владею почти три месяца. Из дополнительных расходов обработка антикором, посчитал что заводской недостаточно. Считаю, что получил то, на что рассчитывал.
Взял в каршеринг, чтобы присмотреться к модели. Впечатления остались смешанными, больше плюсов, наверное. Не понравилось, что правая нога упирается в центральную консоль. Хотя водителю невысокого роста думаю, будет комфортно. АКП переключалась рывками, что не есть гуд. Возможно что ушатали уже ездоки каршеринга. В остальном впечатления приятные. Эргономика на высоте, все что надо под рукой, три режима езды, регулировка передних сидений,... Читать отзыв Взял в каршеринг, чтобы присмотреться к модели. Впечатления остались смешанными, больше плюсов, наверное. Не понравилось, что правая нога упирается в центральную консоль. Хотя водителю невысокого роста думаю, будет комфортно. АКП переключалась рывками, что не есть гуд. Возможно что ушатали уже ездоки каршеринга. В остальном впечатления приятные. Эргономика на высоте, все что надо под рукой, три режима езды, регулировка передних сидений, можно руль отрегулировать в двух положениях. Так что Х70 пока держится в моем списке возможных вариантов покупки.
Достоинства:
Приятный в вождении, удобный автомобиль
Недостатки:
Странная работа АКП, близко к правому колену расположенная центральная консоль
Привет автомобилистам!
В январе пересел со старенького пассата на белджи х70, «старушку» сдал в обмен по трейд ин. Новое авто приобретено по факту в рассрочку, кредит под 0,01% на два года на треть от общей стоимости авто. Больше двух недель ждал, пока подвезут в синем цвете. Шикарный цвет, по-разному смотрится на солнце... Читать отзыв Хочу рассказать о своем недавнем приобретении, может, мой отзыв кому пригодится.
В январе пересел со старенького пассата на белджи х70, «старушку» сдал в обмен по трейд ин. Новое авто приобретено по факту в рассрочку, кредит под 0,01% на два года на треть от общей стоимости авто. Больше двух недель ждал, пока подвезут в синем цвете. Шикарный цвет, по-разному смотрится на солнце и в тени.
Рекомендую перед покупкой потестить. Модель не гоночная, разгоняется медленно, потом скорость держит нормально. Внутри места достаточно, теоретически можно посадить третьего пассажира сзади, но будут сидеть как шпроты в консервной банке.
Сиденья спартанские, в моем пассате помягче были, еще привыкаю. Жаль, что убрали из линейки двигатель на 177 лошадей, хотелось бы помощнее для зимы. С режимом офроуд нужно быть аккуратнее, включать когда точно есть такая необходимость. Один раз включил его, чтобы выехать с парковки по свежему снегу, так выскочило предупреждение о перегреве коробки.
Странно работает кондиционер. Когда включаешь обдув стекла, мерзнут ноги и наоборот. Так и не нашел варианта, чтобы и ноги не мерзли, и стекло не запотевало. Короче, вопросики к модели есть, но в целом на них можно закрыть глаза.
Сбалансированный автомобиль
Неплохая машина
Я пока покупкой довольна
Белджи Х70, Престиж+, в эксплуатации с сентября 2024.
Автомобиль покупался новым в 23 году.
Очень довольна!
X70 надежный автомобиль
Хороший автомобиль
Машина приобретена больше года назад.
Подвеска плотная, выдерживает камни и гребенку, конечно трясет немного. Бензина кушает... Читать отзыв Используется как семейное авто, в основном для поездок на дачу и путешествия. Накатали порядка 17 000 км, тест на дальние поездки пройден успешно. Сгоняли в августе в Дагестан, на перевале и других местных серпантинах авто показало себя с лучшей стороны. На ручное управление переходить практически не пришлось, тормоза в порядке.
Подвеска плотная, выдерживает камни и гребенку, конечно трясет немного. Бензина кушает по сравнению с двухлитровиками немного, в среднем компьютер выдает 8,8 литра
Езжу на Белджи Х70 и не готова променять на другой автомобиль)
Это не премиум, а уверенный середнячок
Нафарширована как надо – панорамная крыша с люком, двухзонный климат, полный привод, металлическая накладка на порог багажника, крутая подсветка в салоне, умный круиз. Внешне и внутри красиво, на такой машине приятно ездить.
Но без нескольких «но» белорусский Х70 был бы слишком идеальным. В частности, я недоволен:
- зимой чудил обогрев... Читать отзыв Взял в максималке, рекомендую, машина оправдывает свою цену.
Нафарширована как надо – панорамная крыша с люком, двухзонный климат, полный привод, металлическая накладка на порог багажника, крутая подсветка в салоне, умный круиз. Внешне и внутри красиво, на такой машине приятно ездить.
Но без нескольких «но» белорусский Х70 был бы слишком идеальным. В частности, я недоволен:
- зимой чудил обогрев рулевого колеса, отказывался включаться. Вопрос решился поездкой на сервис
- аудиосистема. По качеству на слабую четверочку, для Prestige+ могли бы что-то и получше поставить
- руль слегка перекрывает приборную доску. Хотя у жены такой проблемы нет, понимаю что дело в водительской посадке
- нет контроля слепых зон. Сделали же его в Х50, почему нет в Х70, непонятно.
Ощущение, что езжу на машине с претензией на премиум, а по факту на среднем классе.
Динамика удивила
Качественная сборка
Автомобиль экономичный
Для семьи самое то!
Недооцененный автомобиль
Взял Belgee X70 в октябре 24 года.
Хороший вариант, свои деньги оправдывает.
Прокатился на днях на Х70.