Ну что я могу сказать, накатал на электромотоцикле Simargl V5 уже километров 500. Съемные аккумуляторы реально офигенная тема. И можно будет не заморачиваться с теплым хранением байка, оставлю зимой в бытовке на даче, а аккумы домой возьму. Разгоняется V5 с моим весом 85+ кг до 104 км\ч, для электромотора это нормально, мне хватает вполне. Первые полчаса меня переглючивало на поиск... Читать отзыв Ну что я могу сказать, накатал на электромотоцикле Simargl V5 уже километров 500. Съемные аккумуляторы реально офигенная тема. И можно будет не заморачиваться с теплым хранением байка, оставлю зимой в бытовке на даче, а аккумы домой возьму. Разгоняется V5 с моим весом 85+ кг до 104 км\ч, для электромотора это нормально, мне хватает вполне. Первые полчаса меня переглючивало на поиск переключения передач и ножного тормоза, )) как у обычного байка. Но к управлению привыкаешь быстро. Мот брал в Симарглэлектро, это их эксклюзивная модель, да и там мои поиски показали самый большой выбор электротранспорта в Москве из наличия.
Супер электробайк
Разгоняется V5 с моим весом 85+ кг до 104 км\ч, для электромотора это нормально, мне хватает вполне. Первые полчаса меня переглючивало на поиск... Читать отзыв Ну что я могу сказать, накатал на электромотоцикле Simargl V5 уже километров 500. Съемные аккумуляторы реально офигенная тема. И можно будет не заморачиваться с теплым хранением байка, оставлю зимой в бытовке на даче, а аккумы домой возьму.
Разгоняется V5 с моим весом 85+ кг до 104 км\ч, для электромотора это нормально, мне хватает вполне. Первые полчаса меня переглючивало на поиск переключения передач и ножного тормоза, )) как у обычного байка. Но к управлению привыкаешь быстро.
Мот брал в Симарглэлектро, это их эксклюзивная модель, да и там мои поиски показали самый большой выбор электротранспорта в Москве из наличия.