› ›

4.4 5

3 отзыва / 8020 просмотров

Результаты отзывов

Написать
отзыв

Вован вова 27 июня, 2013 год

Угорает. У меня расход на масле приличный, при этом компрессия в норме. (хотя сказали это масляная уже может быть) но при смене масла все ок. Ездил на Valvoline 10W-40 4 замены на Сенсе по 10000км в основном по трассам - все ок. Залил Erg, расход 1.5-1.7 литра на 10000км, прошел три замены жрет. Сейчас залито Rymco Posidon 10W-40 первая замена... Читать отзыв Угорает. У меня расход на масле приличный, при этом компрессия в норме. (хотя сказали это масляная уже может быть) но при смене масла все ок. Ездил на Valvoline 10W-40 4 замены на Сенсе по 10000км в основном по трассам - все ок. Залил Erg, расход 1.5-1.7 литра на 10000км, прошел три замены жрет. Сейчас залито Rymco Posidon 10W-40 первая замена за 10000км съело грамм 300, потом еще две замены без расхода, скейчас перекатал, уже 11700км, никаких проблем. вообще шикарно. Режим у меня 80% трассовый.

9 согласны 1 не согласен Показать 1 ответ

Толик 23 июня, 2013 год

Масло Аджип по завышенной в два раза цене. Разброс качества от партии к партии жуткий.

6 согласны 2 не согласны Показать 1 ответ

Феникс, Симферополь 22 июня, 2013 год

Залилвал его, ERG OLIKRON FORMULA 5W-50 в турбовую БМВ Х6 3.5. Мотор новый, залил масло как бы на обкатку, 1000 км Начался расход масла, сказали типа обкатка еще и т.д. Залил его же второй раз прошел 3700км, расход примерно 1 литр в тысячу, машина не валит, я начал менять все детали в вентиляции картера, все закоксовано напрочь сгоревшим маслом.... Читать отзыв Залилвал его, ERG OLIKRON FORMULA 5W-50 в турбовую БМВ Х6 3.5. Мотор новый, залил масло как бы на обкатку, 1000 км Начался расход масла, сказали типа обкатка еще и т.д. Залил его же второй раз прошел 3700км, расход примерно 1 литр в тысячу, машина не валит, я начал менять все детали в вентиляции картера, все закоксовано напрочь сгоревшим маслом. Попробовал на 102 бензе Эльф турбомакс проехать 300км, поехала лучше но расход масла остался. Померили компрессию - мотор почти мертв.. и Это новый двигаеть. Еще раз сменил масло, залил молтюль, расход такой же в итоге через 300 км снимаем голову, разбираем. Итог: кольяца на поршнях практически не подвижны, в районе верхнего компрессионного кольца, где максимальная температура все заклеилось насмерть, просто полимеризовалось( 6 новыйх поршней в оригинале с кольцами. Видать эстеры в этом Ерге какие то отстойные. После капиталки залил спортивное масло римко леманс 0-40, обкатку 100км, оч осторожно. расхода нет, все живет. вторая змена тот же римко 0-40 начал наваливать, уже прошел 6200 км, все в норме. масло не горит, расхода нет вообще.

9 согласны Показать 2 ответа

ERG Sinthron 10W-40

Моторное масло ERG Sinthron 10W-40 – полусинтетическое всесезонное масло, в составе композиции - смесь минерального и синтетического базового масла и тщательно подобранный пакет присадок. Моторное масло ERG Sinthron 10W-40 подходит для большинства современных бензиновых и дизельных моторов европейских, японских, корейских и американских автомобилей. Моторное масло ERG Sinthron 10W-40 применимо для ... подробнее

Рейтинг 4.4 из 5 на основании 3 отзывов