Опыт был на других подобных машинах, но перешел в новую компанию, и они как раз закупили вот эти. Пришлось самому обкатывать, но это приятное ощущение когда сразу на новой технике начинаешь. Начну с комфорта, потому что в кабине проводишь весь день. Был удивлен, что у Камаза нормальное кресло, вообще ничем не уступает иностранцам. В базе уже идут кондиционер и автономка, так что в любую погоду чувствуешь себя нормально. Кабина на пружинах и это тоже добавляет комфорта. По тому, сколько эта махина тащит: грузоподъемность у него 23,5 тонны. Общая масса машины выходит под 41 тонну. Нагрузка на заднюю тележку в 32 тонны позволяет не переживать, когда загружают 20-кубовый кузов с горкой. Ну и главное это движок и коробка. Мотор здесь рядный, 13-литровый, подхватывает уверенно. Коробка классическая 16-ступенчатая механика. Работает крайне приятно. Пока впечатления очень приятные от всего, и я очень надеюсь что Камаз меня не разочарует, все таки это первый татарин в моих руках.
С 65952 началось мое знакомство с Камазом. - Отзывы о Камаз 54901
Начну с комфорта, потому что в кабине проводишь весь день. Был удивлен, что у Камаза нормальное кресло, вообще ничем не уступает иностранцам. В базе уже идут кондиционер и автономка, так что в любую погоду чувствуешь себя нормально. Кабина на пружинах и это тоже добавляет комфорта.
По тому, сколько эта махина тащит: грузоподъемность у него 23,5 тонны. Общая масса машины выходит под 41 тонну. Нагрузка на заднюю тележку в 32 тонны позволяет не переживать, когда загружают 20-кубовый кузов с горкой.
Ну и главное это движок и коробка. Мотор здесь рядный, 13-литровый, подхватывает уверенно. Коробка классическая 16-ступенчатая механика. Работает крайне приятно. Пока впечатления очень приятные от всего, и я очень надеюсь что Камаз меня не разочарует, все таки это первый татарин в моих руках.
отзыв
Комментарии к отзыву