Виктор Коньков Отзыв написан 11 ноября, 2025 год3 просмотра
Всем здрасьте! О 902й модели читал много, спрашивал у ребят кто работает. Прежде чем самому начать на таком ездить надо было все разузнать. Но честно говоря мнения как обычно разные. Поэтому думаю сам уже будут проверять, тем более выбор был невелик. По итогу сейчас уже около 30 тысяч, кое какие выводы сделать могу. Мне нравится что двигатель здесь стоит объемом поменьше чем на 901, но при этом ощущения что не сильно уступает в мощности, скажем так функциональной. Зато экономия соляры сразу видна, особенно когда круги по области наматываешь. Кошелек говорит "спасибо". По обслуживанию тоже все просто и понятно. Аккумуляторы и запаска теперь с одной стороны, меньше грязи летит, и доставать удобно. Инженеры подумали, видимо. Для для региональных перевозок вариант оптимальный. Ездить комфортно, обслуживать просто, а главное – экономично. Для маршрутов примерно 1000 км это наверное лучшее что есть, по крайней мере из того в чем уверен по обслуживанию и наличию запчастей. Ну и внутри прилично к слову сказать. Сиденье на пневме с подогревом, то, что нужно на самом деле. Говорят, по комфорту как в 54901, только попроще. Ну, мне сравнивать не с чем в данном случае, поэтому нареканий к комфорту точно нет.
Мой опыт работы на 54902 - Отзывы о Камаз 54902
По итогу сейчас уже около 30 тысяч, кое какие выводы сделать могу. Мне нравится что двигатель здесь стоит объемом поменьше чем на 901, но при этом ощущения что не сильно уступает в мощности, скажем так функциональной. Зато экономия соляры сразу видна, особенно когда круги по области наматываешь. Кошелек говорит "спасибо".
По обслуживанию тоже все просто и понятно. Аккумуляторы и запаска теперь с одной стороны, меньше грязи летит, и доставать удобно. Инженеры подумали, видимо.
Для для региональных перевозок вариант оптимальный. Ездить комфортно, обслуживать просто, а главное – экономично. Для маршрутов примерно 1000 км это наверное лучшее что есть, по крайней мере из того в чем уверен по обслуживанию и наличию запчастей.
Ну и внутри прилично к слову сказать. Сиденье на пневме с подогревом, то, что нужно на самом деле. Говорят, по комфорту как в 54901, только попроще. Ну, мне сравнивать не с чем в данном случае, поэтому нареканий к комфорту точно нет.
отзыв
Комментарии к отзыву