приора 2015 год

Джон 31 января, 2023 год

Обнаружил Ртуть и мышьяк .Ездить на таком авто вообще невозможно .Ни на какие дальняки можно не расщитывать .

Достоинства:

двигатель тяговитый 106 л.с.

Недостатки:

Отрава в машине .ртуть и мышьяк .

Классика)

Василий Семенов 31 августа, 2016 год

Лушее, что придумал отечественный автопром за последние годы!

Наверное лучшая машина что создана на постсоветском пространстве. Но конечно до уровня современных иномарок не дотягивает, машина по качеству родом из 90-х. Но мне даже те машины нравятся больше чем те которые ездят сейчас. Они как то крепче и добротнее были. Приора думаю тоже все таки наш автомобиль, по прочности для наших дорог то что нужно.

1 согласен

Гость 7 апреля, 2015 год

У нас 4 служебных Приоры. Получали их одновременно. У двух из них, после 20 тыс. пробега оборвались ремни ГРМ и, как следствие, клапаны встретились с поршнями. Итог: дорогостоящий ремонт. Другие две пока ходят (около 40 тыс. пробега). Но уже так всё гремит и скрепит, как будто им по 10 лет... А какой в них "простор"! Сидишь как в калоше. Что... Читать отзыв У нас 4 служебных Приоры. Получали их одновременно. У двух из них, после 20 тыс. пробега оборвались ремни ГРМ и, как следствие, клапаны встретились с поршнями. Итог: дорогостоящий ремонт. Другие две пока ходят (около 40 тыс. пробега). Но уже так всё гремит и скрепит, как будто им по 10 лет... А какой в них "простор"! Сидишь как в калоше. Что в ней круто, так это цена... Короче, хотите "бурный и частый секс" с автомобилем, покупайте Приору.

алекс 22 ноября, 2013 год

Что бы там не писали, машина очень популярная у нас!

Нормальная машина 3года отъездил и один ремень грм в комплексе заменил и ничего не гремит,резвая,я сказал бы по резвее фокуса будет с темже объемом 1.6 11 октября, 2013 год

Нормальная машина 3года езжу заменил ремень ГРМ в комплекте только.нормальный комфорт и ничего там не гремит,резвая,побыстрее фокуса даже будет с темже объемом 1.6

Dfkthbq 19 марта, 2013 год

В 1998 году брал 10-ку тогда она стоила 5500$ . Отъездил 100 тысяч . Если не считать , что сразу поменял сцепление на Валео, амортизаторы на Монро . Потом сменил стартер . Порвался трос сцепления . Пробило катушку .Серьезных замечаний ни к мотору ни к подвеске не было за 4 года . Но тогда и авто собирали с частью импортных... Читать отзыв В 1998 году брал 10-ку тогда она стоила 5500$ . Отъездил 100 тысяч . Если не считать , что сразу поменял сцепление на Валео, амортизаторы на Монро . Потом сменил стартер . Порвался трос сцепления . Пробило катушку .Серьезных замечаний ни к мотору ни к подвеске не было за 4 года . Но тогда и авто собирали с частью импортных комплетующих .
Сел год назад в Приору . Это же просто погремушка .
Будем надеяться , что хоть французы наведут порядок в нашем автопроме .
Мнение мое субъективное , так как давно на немцах езжу . И они тоже ломаються . Но не так сильно , правда и ремонт дорог .

1 согласен

Vinni 22 сентября, 2012 год

Хотя в рейтинге популярности авто в России
http://top-rating.info/catalog/2/214/
Лада Priora на втором месте. Их бало продано аж 59541 шт.
Стоит задуматься...

2 согласны 1 не согласен

morric 22 сентября, 2012 год

Надо было назвать её просто ВАЗ 2110.Различий нет.У меня брат купил эту лажу и уже в течении года поменял электропроводку,компьютер,коробку скоростей и кап.ремонт двигателя.Всё по гарантии и бесплатно,но качество финишь.Да и все наши тазики одинаковые.Избавился от этой лажи и езжу на ниссане.

5 согласны

Лада Приора

Седан «Лада Приора» с восьмиклапанным 1,6-литровым мотором (81 л. с.) стоит 304 300 рублей. В базовой комплектации «Стандарт» — подушка безопасности водителя, центральный замок и передние электростеклоподъемники. Серийное производство автомобиля пришедшего на смену модели Lada 110 началось в России в конце 2006 года.

«Приора» с более мощным 16-клапанным двигателем того же... подробнее

Рейтинг 3.9 из 5 на основании 9 отзывов

Легковые