К сожалению, мой опыт владения автомобилем Отинг Паладин оказался крайне разочаровывающим. С первых дней эксплуатации начали проявляться многочисленные неисправности, которые, по моему мнению, носят системный характер. Ниже перечисляю основные проблемы, с которыми столкнулся:
Кривой кардан Уже на начальном этапе эксплуатации выявился кривой кардан, который разбивает шлицы. Это не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к аварийным ситуациям.
Генератор Генератор гудит, что... Читать отзыв К сожалению, мой опыт владения автомобилем Отинг Паладин оказался крайне разочаровывающим. С первых дней эксплуатации начали проявляться многочисленные неисправности, которые, по моему мнению, носят системный характер. Ниже перечисляю основные проблемы, с которыми столкнулся:
Кривой кардан Уже на начальном этапе эксплуатации выявился кривой кардан, который разбивает шлицы. Это не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к аварийным ситуациям.
Генератор Генератор гудит, что само по себе уже неприятно. Но еще более удручает, что его замена по гарантии занимает от 3 до 6 месяцев. Для нового автомобиля это абсолютно недопустимо.
Лакокрасочное покрытие (ЛКП) Качество ЛКП оставляет желать лучшего — при обычной мойке под давлением краска слетает кусками, особенно с пластиковых элементов. Это не только портит внешний вид, но и повышает риск коррозии.
Электроника Электронные системы работают нестабильно. Штатный планшет зависает, экран отходит. Это раздражает и отвлекает от управления.
Коррозия Металлические детали начинают ржаветь очень быстро, создавая впечатление, будто кузов сделан из консервной банки. Это вызывает серьезные опасения за долговечность машины.
Стекла и шумоизоляция Стекла — тонкие, шумоизоляция практически отсутствует. В салоне постоянно шумно, что делает поездки утомительными.
Проводка Проводка перетирается в нескольких местах, что может привести к коротким замыканиям и другим опасным ситуациям.
Предохранители Регулярно вылетают предохранители, из-за чего возникают дополнительные неудобства при эксплуатации.
Протирание ЛКП до металла Некоторые участки кузова так быстро изнашиваются, что лак и краска стираются до металла — требуется постоянное внимание и доработки.
Материалы отделки Кожа на руле быстро облезает, дермантин на сиденьях трескается и рвется. Такое ощущение, что в салоне использованы материалы самого низкого качества.
Отсутствие базовых удобств Нет вентиляции сидений, обогрева руля и лобового стекла — даже в холодное время года приходится терпеть дискомфорт.
Отсутствие автоматического управления стеклами В автомобиле нет функции автоматического закрытия и открытия стекол. В 2025 году это выглядит как откровенный анахронизм.
Вывод: Отинг Паладин оставил крайне негативное впечатление. Автомобиль ощущается как модель из 90-х годов с устаревшими технологиями и плохой сборкой. С учетом всех перечисленных проблем, я категорически не рекомендую этот автомобиль тем, кто ищет надежный, комфортный и современный транспорт.
Достоинства:
Хочу быть японцем!
Недостатки:
1. Кривой кардан
Уже на начальном этапе эксплуатации выявился кривой кардан, который разбивает шлицы. Это не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к аварийным ситуациям.
2. Генератор
Генератор гудит, что само по себе уже неприятно. Но еще более удручает, что его замена по гарантии занимает от 3 до 6 месяцев. Для нового автомобиля это абсолютно недопустимо.
3. Лакокрасочное покрытие (ЛКП)
Качество ЛКП оставляет желать лучшего — при обычной мойке под давлением краска слетает кусками, особенно с пластиковых элементов. Это не только портит внешний вид, но и повышает риск коррозии.
Отинг Паладин - отзыв владельца
Кривой кардан
Уже на начальном этапе эксплуатации выявился кривой кардан, который разбивает шлицы. Это не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к аварийным ситуациям.
Генератор
Генератор гудит, что... Читать отзыв К сожалению, мой опыт владения автомобилем Отинг Паладин оказался крайне разочаровывающим. С первых дней эксплуатации начали проявляться многочисленные неисправности, которые, по моему мнению, носят системный характер. Ниже перечисляю основные проблемы, с которыми столкнулся:
Кривой кардан
Уже на начальном этапе эксплуатации выявился кривой кардан, который разбивает шлицы. Это не только доставляет дискомфорт при вождении, но и может привести к аварийным ситуациям.
Генератор
Генератор гудит, что само по себе уже неприятно. Но еще более удручает, что его замена по гарантии занимает от 3 до 6 месяцев. Для нового автомобиля это абсолютно недопустимо.
Лакокрасочное покрытие (ЛКП)
Качество ЛКП оставляет желать лучшего — при обычной мойке под давлением краска слетает кусками, особенно с пластиковых элементов. Это не только портит внешний вид, но и повышает риск коррозии.
Электроника
Электронные системы работают нестабильно. Штатный планшет зависает, экран отходит. Это раздражает и отвлекает от управления.
Коррозия
Металлические детали начинают ржаветь очень быстро, создавая впечатление, будто кузов сделан из консервной банки. Это вызывает серьезные опасения за долговечность машины.
Стекла и шумоизоляция
Стекла — тонкие, шумоизоляция практически отсутствует. В салоне постоянно шумно, что делает поездки утомительными.
Проводка
Проводка перетирается в нескольких местах, что может привести к коротким замыканиям и другим опасным ситуациям.
Предохранители
Регулярно вылетают предохранители, из-за чего возникают дополнительные неудобства при эксплуатации.
Протирание ЛКП до металла
Некоторые участки кузова так быстро изнашиваются, что лак и краска стираются до металла — требуется постоянное внимание и доработки.
Материалы отделки
Кожа на руле быстро облезает, дермантин на сиденьях трескается и рвется. Такое ощущение, что в салоне использованы материалы самого низкого качества.
Отсутствие базовых удобств
Нет вентиляции сидений, обогрева руля и лобового стекла — даже в холодное время года приходится терпеть дискомфорт.
Отсутствие автоматического управления стеклами
В автомобиле нет функции автоматического закрытия и открытия стекол. В 2025 году это выглядит как откровенный анахронизм.
Вывод:
Отинг Паладин оставил крайне негативное впечатление. Автомобиль ощущается как модель из 90-х годов с устаревшими технологиями и плохой сборкой. С учетом всех перечисленных проблем, я категорически не рекомендую этот автомобиль тем, кто ищет надежный, комфортный и современный транспорт.