Довелось мне недавно увидеть фильм Любовь-Морковь с Куценко и Орбакайте. Сюжет фильма максимально нереалистичный, но дело даже не в переселении душ вышеозначенных актёров-персонажей, а в том, с какой подозрительной лёгкостью картину Марка Шагала "Над городом" похитили по дороге на экспертизу.
Находясь в музее картина/предмет скорее всего в безопасности: современные системы барьерной-механической защиты, установленные охранные сигнализации, СКУД, видеонаблюдение и круглосуточная охрана хорошо... Читать отзыв Довелось мне недавно увидеть фильм Любовь-Морковь с Куценко и Орбакайте. Сюжет фильма максимально нереалистичный, но дело даже не в переселении душ вышеозначенных актёров-персонажей, а в том, с какой подозрительной лёгкостью картину Марка Шагала "Над городом" похитили по дороге на экспертизу.
Находясь в музее картина/предмет скорее всего в безопасности: современные системы барьерной-механической защиты, установленные охранные сигнализации, СКУД, видеонаблюдение и круглосуточная охрана хорошо обеспечивают полную сохранность.
Так где может быть уязвимость?
В одном фильм прав, при транспортировке появляется некоторое "окно возможностей" для грабителя. Только в реальности картины задолго готовят к поездке — проводят осмотр, подробно описывают состояние, готовят индивидуальную упаковку.
Как для хранения так и для перевозки строго прописаны нормы температуры и влажности. Резкий перепад может быть губительным для полотна. Поэтому после прибытия в новое помещение картины остаются в ящиках для акклиматизации минимум на сутки в тех помещениях, где они будут выставляться. И очевидно, что везти их в обычном автомобиле никто не позволит, в виду огромной денежной и культурной ценности.
Кто перевозит предметы искусства?
Только компании, специализирующиеся на перевозке предметов культуры и других ценностей, имеющие соответствующие лицензии.
Едва ли не единственной такой организацией в России является ФГУП «Главный центр специальной связи». По простому Спецсвязь. Это государственное предприятие обеспечивает перевозку секретных правительственных документов, предметов искусства, религиозных святынь, драгоценностей, оружия и других «особых» грузов.
Автомобили этой специальной организации оборудованы всем необходимым для перевозки дорогущих предметов: пуленепробиваемые стекла, система пожаротушения, мягкая подвеска, климат-контроль, система отслеживания местоположения. Конвой подготовлен и снабжен огнестрельным оружием.
Получится ли увести картину «из под носа» сотрудников Спецсвязи?
Вероятность кражи объективно стремится к нулю. Маршрут строго засекречен и непредсказуем. Автомобиль не имеют права досматривать даже сотрудники ДПС. В машине кроме видеонаблюдения есть тревожная кнопка, которая поставит «на уши» абсолютно все силовые структуры (вплоть до охранников из Пятёрочки).
Сотрудники фельдъегерской службы проходят специальную подготовку и чаще состоят из бывших военных и сотрудников силовых структур, кандидатуру которых тщательно отсматривает ФСБ.
Вывод? А он тривиальный: создатели фильмов не любят заморачиваться с реалистичностью. Иногда это осознанно, а иногда – просто халтура.
Так ли просто украсть музейный экспонат в реальной жизни?
Находясь в музее картина/предмет скорее всего в безопасности: современные системы барьерной-механической защиты, установленные охранные сигнализации, СКУД, видеонаблюдение и круглосуточная охрана хорошо... Читать отзыв Довелось мне недавно увидеть фильм Любовь-Морковь с Куценко и Орбакайте. Сюжет фильма максимально нереалистичный, но дело даже не в переселении душ вышеозначенных актёров-персонажей, а в том, с какой подозрительной лёгкостью картину Марка Шагала "Над городом" похитили по дороге на экспертизу.
Находясь в музее картина/предмет скорее всего в безопасности: современные системы барьерной-механической защиты, установленные охранные сигнализации, СКУД, видеонаблюдение и круглосуточная охрана хорошо обеспечивают полную сохранность.
Так где может быть уязвимость?
В одном фильм прав, при транспортировке появляется некоторое "окно возможностей" для грабителя. Только в реальности картины задолго готовят к поездке — проводят осмотр, подробно описывают состояние, готовят индивидуальную упаковку.
Как для хранения так и для перевозки строго прописаны нормы температуры и влажности. Резкий перепад может быть губительным для полотна. Поэтому после прибытия в новое помещение картины остаются в ящиках для акклиматизации минимум на сутки в тех помещениях, где они будут выставляться. И очевидно, что везти их в обычном автомобиле никто не позволит, в виду огромной денежной и культурной ценности.
Кто перевозит предметы искусства?
Только компании, специализирующиеся на перевозке предметов культуры и других ценностей, имеющие соответствующие лицензии.
Едва ли не единственной такой организацией в России является ФГУП «Главный центр специальной связи». По простому Спецсвязь. Это государственное предприятие обеспечивает перевозку секретных правительственных документов, предметов искусства, религиозных святынь, драгоценностей, оружия и других «особых» грузов.
Автомобили этой специальной организации оборудованы всем необходимым для перевозки дорогущих предметов: пуленепробиваемые стекла, система пожаротушения, мягкая подвеска, климат-контроль, система отслеживания местоположения. Конвой подготовлен и снабжен огнестрельным оружием.
Получится ли увести картину «из под носа» сотрудников Спецсвязи?
Вероятность кражи объективно стремится к нулю. Маршрут строго засекречен и непредсказуем. Автомобиль не имеют права досматривать даже сотрудники ДПС. В машине кроме видеонаблюдения есть тревожная кнопка, которая поставит «на уши» абсолютно все силовые структуры (вплоть до охранников из Пятёрочки).
Сотрудники фельдъегерской службы проходят специальную подготовку и чаще состоят из бывших военных и сотрудников силовых структур, кандидатуру которых тщательно отсматривает ФСБ.
Вывод?
А он тривиальный: создатели фильмов не любят заморачиваться с реалистичностью. Иногда это осознанно, а иногда – просто халтура.