Машина в максималке, нафарширована очень даже неплохо. Приятно удивила фишка, что система контролирует температуру шин и если они перегреваются, подсказывает ехать медленнее. Тормоза работают нормально, не скрипят. Мотор не самый тихий, в салоне слышно его урчание. Холода показали, что климат не сильно справляется с задачей. Чтобы лобовое не запотевало, приходится включать принудительный обдув на него.
Всем хорошего дня, решил рассказывать вам как ездиться на Belgee X50. Пробег пока небольшой, за месяц накатал полторы тысяч. Двигатель 1,5 литра, 150 л.с. Есть опыт езды на атмосфернике, тут динамика намного лучше и расход меньше, выходит в районе 8,1-8,5 литров. Вложился в резину (32 тыс), купил шипованную, т.к. зимой езжу на рыбалку, нужно стабильное сцепление со снегом и льдом.... Читать отзыв Всем хорошего дня, решил рассказывать вам как ездиться на Belgee X50. Пробег пока небольшой, за месяц накатал полторы тысяч. Двигатель 1,5 литра, 150 л.с. Есть опыт езды на атмосфернике, тут динамика намного лучше и расход меньше, выходит в районе 8,1-8,5 литров. Вложился в резину (32 тыс), купил шипованную, т.к. зимой езжу на рыбалку, нужно стабильное сцепление со снегом и льдом. Из покупок – коврики спереди и сзади (5 тыс), b-box (20 тыс), наклеил пленку на фары и капот. Читал что у этой модели аккумулятор любит садиться в неподходящий момент. Лично я с такой проблемой не столкнулся, на улице хороший минус, а машина заводится без проблем. Нельзя просто в минус только короткие поездки делать, вот он и не заряжается. Я прогреваю минут пять, в салоне быстро становится тепло, сиденья с подогревом отрабатывают свое. Лобовое обогревается не полностью, нагрев идет только под щетками и форсунками омывателя, приходится долго ждать пока можно будет снять наледь со стекла. По расходу топлива при минусовой температуре заметил небольшое увеличение, первые минут десять бензин подъедает знатно, потом расход выравнивается. Пока машина радует, зиму переносит хорошо, аккумулятор не подводит.
На Belgee X50 езжу с апреля, до сих пор радуюсь, когда выхожу из дома и вижу свою белочку-красавицу. Специально брала в белом цвете, смотрится великолепно, но на мойку приходится заглядывать чаще, чем раньше (у меня была серая Крета). Поломок никаких не было, обслуживаюсь у того же дилера, что и покупала. Сильно повезло при покупке, дали кредит под 4% и забрали... Читать отзыв На Belgee X50 езжу с апреля, до сих пор радуюсь, когда выхожу из дома и вижу свою белочку-красавицу. Специально брала в белом цвете, смотрится великолепно, но на мойку приходится заглядывать чаще, чем раньше (у меня была серая Крета). Поломок никаких не было, обслуживаюсь у того же дилера, что и покупала. Сильно повезло при покупке, дали кредит под 4% и забрали мое авто в зачет. Правда сейчас в межсезонье стали запотевать немного окна, летом такого не было, похоже с климатом надо что-то делать. А так все устраивает, рекомендую!
Прокатился недавно на Белджи Х50, брал в каршеринг. Пробег больше 70 тысяч, а машине ничего, едет как надо. Никакого скрипа, визга и прочего, пластик даже в салоне почти не затерт, кожа на руле целая, хоть уже и глянцевая с местах хвата. По лежачим полицейским на 20-25 км/ч проходит, подвеска отрабатывает как полагается. Я люблю стартовать быстро, педаль в пол и... Читать отзыв Прокатился недавно на Белджи Х50, брал в каршеринг. Пробег больше 70 тысяч, а машине ничего, едет как надо. Никакого скрипа, визга и прочего, пластик даже в салоне почти не затерт, кожа на руле целая, хоть уже и глянцевая с местах хвата. По лежачим полицейским на 20-25 км/ч проходит, подвеска отрабатывает как полагается. Я люблю стартовать быстро, педаль в пол и поехал. И этот автомобиль позволяет такое с собой вытворять, в моторе тяги достаточно, да и авто легкое. Как я понял, мне попалась базовая комплектация, потому что не было панорамы. Внутри скромненько, аккуратно, мне как водителю было удобно. Хорошо что панель управления с кнопками. Раз покатался на «электричке», где все управление через сенсорный экран, просто жуть как неудобно. По динамике и маневренности модель реально понравилась, поэтому поставил его в свой список потенциальных к приобретению автомобилей.
Свои деньги оправдывает. По трассе легко можно уложиться в 7 литров, по городу меньше 9 литров у меня не выходит. Подвеска собранная, на мелких кочках неплохо отрабатывает, на больших ямах уже так себе, может до пробоя. Иногда появляется ошибка давления в шинах, проверяю – все нормально. Что это, непонятно. Две зимы пережиты без коррозии, но я подстраховался и сделал допобработку. Напрягает... Читать отзыв Свои деньги оправдывает. По трассе легко можно уложиться в 7 литров, по городу меньше 9 литров у меня не выходит. Подвеска собранная, на мелких кочках неплохо отрабатывает, на больших ямах уже так себе, может до пробоя. Иногда появляется ошибка давления в шинах, проверяю – все нормально. Что это, непонятно. Две зимы пережиты без коррозии, но я подстраховался и сделал допобработку. Напрягает маленький бензобак, я постоянно на колесах, на заправку приходится заруливать очень часто.
На момент покупки финансы позволяли взять Х70 в базовой комплектации или Х50 в максималке. Рассматривала больше Х70, но менеджер уговорил затестить сначала Х70, а потом сесть в Х50. Разница между машинами заметная, Х70 едет как крейсер, мне одной такая большая машина не нужна. Зато как пересела в Х50 (максимальная комплектация), так машина вжик и помчалась) Намного быстрее разгоняется, маневренности и... Читать отзыв На момент покупки финансы позволяли взять Х70 в базовой комплектации или Х50 в максималке. Рассматривала больше Х70, но менеджер уговорил затестить сначала Х70, а потом сесть в Х50. Разница между машинами заметная, Х70 едет как крейсер, мне одной такая большая машина не нужна. Зато как пересела в Х50 (максимальная комплектация), так машина вжик и помчалась) Намного быстрее разгоняется, маневренности и юркости ей не занимать. Но багажник маленький, несколько больших сумок влезает, остальное ставлю в салон. Так как езжу одна или с мамой, дискомфорта это особо не доставляет.
Автомобиль был приобретен как рабочая лошадка. Ежедневно накатываю в районе 50-100 км, в основном по городу. Комплектация Active, не вижу смысла переплачивать за ненужные мне опции. Стоят 17-е диски, есть запаска, фары галогеновые, на мой взгляд это больше плюс, потому что проще менять. Ткань на сиденьях и в багажнике не сильно затирается, мне больше нравится такой вариант, чем дермантин. Багажник... Читать отзыв Автомобиль был приобретен как рабочая лошадка. Ежедневно накатываю в районе 50-100 км, в основном по городу. Комплектация Active, не вижу смысла переплачивать за ненужные мне опции. Стоят 17-е диски, есть запаска, фары галогеновые, на мой взгляд это больше плюс, потому что проще менять. Ткань на сиденьях и в багажнике не сильно затирается, мне больше нравится такой вариант, чем дермантин. Багажник не самый большой, но мне хватает, перевожу небольшие сумки, все умещается. Розетка на 12В только спереди. Дорогу держит уверенно, однажды стало уводить вправо, на сервисе посоветовали сделать развал-схождения. В плановое ТО оно не входит, поэтому доплатил и езжу спокойно. Абсолютно согласен с теми, кто жалуется на 45-литровый бак. Учитывая езду по городу со средним расходом 9 литров катаюсь на заправку каждую неделю. Напрягает постоянно следить, а не закончилось ли топливо, не хочется чтобы подсасывало со дна бензобака ( Про Белшину писать не буду гадости, мне нормально, хотя многие ругаются на нее. Могу сказать, что для частых поездок по городу машина подходит, вполне удобно и комфортно.
Комплектация Prestige, решил не размениваться по мелочам. Стоит 7-ступенчатая коробка-автомат, переключается мягко. Двигатель на 150 л.с., три цилиндра, мощности за глаза, перепрошивать ничего не надо. Чтобы подключить без проводов телефон к системе, купил G-Box, потому что без него не работает с Андроид, только Карплей доступен. Шины 215/55 R18, надо уже покупать зиму, предложений на этот размерный ряд предостаточно, правда на... Читать отзыв Комплектация Prestige, решил не размениваться по мелочам. Стоит 7-ступенчатая коробка-автомат, переключается мягко. Двигатель на 150 л.с., три цилиндра, мощности за глаза, перепрошивать ничего не надо. Чтобы подключить без проводов телефон к системе, купил G-Box, потому что без него не работает с Андроид, только Карплей доступен. Шины 215/55 R18, надо уже покупать зиму, предложений на этот размерный ряд предостаточно, правда на нормальные ценник сейчас кусачий. Обивка в салоне из дермантина, качество вроде хорошее, пока держится как новый.
Неприхотливый автомобиль, главное регулярно его обслуживать у дилера. Не гниет, в отличие от многих китайцев. Пластик в салоне хороший по качеству, но где-то в районе торпедо периодически поскрипывает. Аппетит средний, на Комфорте по городу тратит до 9,5 литров, на трассе и меньше 7 литров выходит. В полосе держится уверенно, сильного крена на поворотах нет. Больше городской автомобиль, багажник сильно не... Читать отзыв Неприхотливый автомобиль, главное регулярно его обслуживать у дилера. Не гниет, в отличие от многих китайцев. Пластик в салоне хороший по качеству, но где-то в районе торпедо периодически поскрипывает. Аппетит средний, на Комфорте по городу тратит до 9,5 литров, на трассе и меньше 7 литров выходит. В полосе держится уверенно, сильного крена на поворотах нет. Больше городской автомобиль, багажник сильно не загрузишь, до полочки объем всего 330 литров, спинки задних сидений немного торчат, когда их складываешь. Подвеску хотелось бы помягче, на лесных дорогах трясет. Но тогда наверно управляемость пострадала бы.
Достоинства:
Меня устраивает. Двигатель хоть и с тремя цилиндрами, но мощности хватает
Недостатки:
Дизайн уже устаревает, черный пластик на свесах практично, но смотрится так себе
Мне нравится, внутри комфортно и красиво, салон вроде простенький по дизайну, но реально удобный. Все нужное под рукой, посадка высокая, капот просматривается. На педалях даже металлические накладки) Автопарковкой не пользуюсь, хоть она и есть и работает. По динамике машина хороша, управляется с легкостью, в адрес автомата только слова благодарности)
Достоинства:
Стильный городской автомобиль, с хорошей управляемостью
К Belgee X50 решил присмотреться после того как поюзал модель в каршеринге. Почитал, поизучал, записался на тест-драйв. Дали попробовать в максималке. Там полный фарш, машина даже сама паркуется. Как по мне, это перебор. Поэтому взял в кредит среднюю комплектацию, условия неплохие, выторговал у дилера скидку, поскольку готов был сразу забирать. В обслуживании машина не дорогая, расход до 9 литров в... Читать отзыв К Belgee X50 решил присмотреться после того как поюзал модель в каршеринге. Почитал, поизучал, записался на тест-драйв. Дали попробовать в максималке. Там полный фарш, машина даже сама паркуется. Как по мне, это перебор. Поэтому взял в кредит среднюю комплектацию, условия неплохие, выторговал у дилера скидку, поскольку готов был сразу забирать. В обслуживании машина не дорогая, расход до 9 литров в среднем, масло не ест, расходники меняются у официалов на плановых ТО.
Выносливая подвеска, тяговитый двигатель, умеренное количество электроники в салоне. В плане безопасности многое продумано, я поэтому взял комплектацию Престиж, чтобы был контроль слепых зон, камеры с круговым обзором и парктроники спереди и сзади. Вот панораму и люк в те же деньги я бы заменил с радостью на адаптивный круиз, обогрев всего лобового и Андроид Авто - это более полезные опции.
Небольшая, габариты хорошо чувствуются, задние и передние датчики парковки срабатывают точно. У меня максималка, там даже круговые камеры есть, не так страшно парковаться) Жаль, что поставили обычный круиз-контроль, хотелось чтобы был интеллектуальный, который сам разгоняется и тормозит. За 16 тысячи пробега поломок не было, по комфорту меня устраивает, машинка красивая и юркая)
Внутри и снаружи красиво, кнопки управления и планшет находятся там, где надо. Но такое ощущение, что автомобиль создавался для не очень высоких людей. На водительском месте ногам тесновато. Не совсем понял, зачем надо столько режимов. Разницу между Эко и Комфортом я не почувствовал, Спорт явно зайдет тем, кто любит поагрессивнее ездить. В целом ход плавный, в повороты заходит хорошо, но... Читать отзыв Внутри и снаружи красиво, кнопки управления и планшет находятся там, где надо. Но такое ощущение, что автомобиль создавался для не очень высоких людей. На водительском месте ногам тесновато. Не совсем понял, зачем надо столько режимов. Разницу между Эко и Комфортом я не почувствовал, Спорт явно зайдет тем, кто любит поагрессивнее ездить. В целом ход плавный, в повороты заходит хорошо, но надо привыкнуть к габаритам. Пока думаю, брать или нет.
Проехал пару раз на нем на такси, очень даже ничего. Идет мягко, в салоне приятно находится, в багажник свободно поместилось два чемодана. Надо взять как-то в каршере покатать уже за рулем.
Внутри красиво, хорошие приятные материалы для компактного авто, черно-красные сиденья. В восторге от черного потолка с панорамной крышей) Люком не пользуюсь, на мой взгляд бесполезная штука, климат-контроль нравится больше. С режимами разобралась быстро, в городе в основном эко, чтобы на топливе сэкономить, на трассе только спорт)))
Достоинства:
Эстетика + комфорт
Недостатки:
Штатные дворники размазывают грязь, пришлось заменить на нормальные
Так как покупал Belgee X50 зимой, то сразу оценил «зимний пакет», который мне расхваливал менеджер. В моей Kia Rio такого и близко не было) Тут обогреваются все сиденья, заднее стекло, руль, зеркала и даже форсунки стеклоомывателя. Авто заводилось в -15 градусов с первого раза. Летом тоже машиной доволен, кондер справляется со своей задачей. Мотор не перегревается. Плохо только, что к... Читать отзыв Так как покупал Belgee X50 зимой, то сразу оценил «зимний пакет», который мне расхваливал менеджер. В моей Kia Rio такого и близко не было) Тут обогреваются все сиденья, заднее стекло, руль, зеркала и даже форсунки стеклоомывателя. Авто заводилось в -15 градусов с первого раза. Летом тоже машиной доволен, кондер справляется со своей задачей. Мотор не перегревается. Плохо только, что к системе не подключается Андроид, а ради нее iOS покупать не хочется.
Сборка кажется качественной, и отваливаться. По ямам езжу аккуратно, но в принципе подвеска должна выдержать и на большей скорости. Но проверять нет желания) Расход приятно радует цифрами, советую по городу включать эко режим, тратить будете меньше. На моей Х50 родные стоят китайские еще колеса, протектор изнашивается не быстро.
Достоинства:
Расход приятно радует цифрами
Недостатки:
Из минусов отмечу небольшие сложности с подключением Карплэя. Пришлось скататься на сервис, убрать ошибку.
Просторный салон при относительно компактных габаритах. По городу ездить удобно, парковаться намного проще чем на моей предыдущей Весте. Эмоции от управления Х50 только положительные, отлично удерживает дорогу, маневренный. На трассе тоже хорош, на обгон выходит быстро. Много разных умных функций. Лично мне столько даже не надо, а вот жена от них в восторге. Порадовала система контроля слепых зон. Если в... Читать отзыв Просторный салон при относительно компактных габаритах. По городу ездить удобно, парковаться намного проще чем на моей предыдущей Весте. Эмоции от управления Х50 только положительные, отлично удерживает дорогу, маневренный. На трассе тоже хорош, на обгон выходит быстро. Много разных умных функций. Лично мне столько даже не надо, а вот жена от них в восторге. Порадовала система контроля слепых зон. Если в ней находится машина, то на боковом зеркале загорается желтый бумеранг. Понятно что это не отменяет необходимости самому контролировать, но безопасность повышается в разы.
Искал экономичное, но мощное авто, чтобы по проселку не цепляя днищем можно было проехать. На Х50 как говорится, сошлись звезды. Во-первых, проверенная начинка авто, знакомые ребята на СТО ее хвалили. Во-вторых, куча разных наворотов типа парктроников, круговой камеры и мониторинга слепых зон. Потом машина обработана антикором дополнительно, две зимы пережила без жучков. А жене надо было, чтобы машина была красивая)... Читать отзыв Искал экономичное, но мощное авто, чтобы по проселку не цепляя днищем можно было проехать. На Х50 как говорится, сошлись звезды. Во-первых, проверенная начинка авто, знакомые ребята на СТО ее хвалили. Во-вторых, куча разных наворотов типа парктроников, круговой камеры и мониторинга слепых зон. Потом машина обработана антикором дополнительно, две зимы пережила без жучков. А жене надо было, чтобы машина была красивая) Обслуживаюсь по регламенту у официалов, никакого геморроя, все меняется по плану.
Езжу с июля, особых претензий нет.
Первые морозы
Белочка-красавица!!!
Правда сейчас в межсезонье стали запотевать немного окна, летом такого не было, похоже с климатом надо что-то делать. А так все устраивает, рекомендую!
Динамичный, шустрый автомобиль
По динамике и маневренности модель реально понравилась, поэтому поставил его в свой список потенциальных к приобретению автомобилей.
Не идеальное авто, но чего хотеть за 2 с небольшим ляма.
Подвеска собранная, на мелких кочках неплохо отрабатывает, на больших ямах уже так себе, может до пробоя. Иногда появляется ошибка давления в шинах, проверяю – все нормально. Что это, непонятно. Две зимы пережиты без коррозии, но я подстраховался и сделал допобработку. Напрягает... Читать отзыв Свои деньги оправдывает. По трассе легко можно уложиться в 7 литров, по городу меньше 9 литров у меня не выходит.
Подвеска собранная, на мелких кочках неплохо отрабатывает, на больших ямах уже так себе, может до пробоя. Иногда появляется ошибка давления в шинах, проверяю – все нормально. Что это, непонятно. Две зимы пережиты без коррозии, но я подстраховался и сделал допобработку. Напрягает маленький бензобак, я постоянно на колесах, на заправку приходится заруливать очень часто.
Мне понравилась
Belgee X50 2024 г.в.
Дорогу держит уверенно, однажды стало уводить вправо, на сервисе посоветовали сделать развал-схождения. В плановое ТО оно не входит, поэтому доплатил и езжу спокойно. Абсолютно согласен с теми, кто жалуется на 45-литровый бак. Учитывая езду по городу со средним расходом 9 литров катаюсь на заправку каждую неделю. Напрягает постоянно следить, а не закончилось ли топливо, не хочется чтобы подсасывало со дна бензобака ( Про Белшину писать не буду гадости, мне нормально, хотя многие ругаются на нее. Могу сказать, что для частых поездок по городу машина подходит, вполне удобно и комфортно.
Машина была приобретена у дилера в июне 2025 года.
Неприхотливый автомобиль
Машину выбирал муж, а езжу я)
В обслуживании машина не дорогая
Модель для повседневной эксплуатации.
Для первого авто машинка что надо)
Впечатление после тест-драйва неоднозначное.
Автомобиль смотрится поинтересней китайских собратьев.
Езжу с большим удовольствием.
Сразу заценил зимний пакет
За полгода ничего не начало скрипеть
Просторный салон
Экономичное, но мощное авто