Езжу много, часто, хотя не таксист и не доставщик. Но фраза" волка ноги кормят" это про меня. Комфортней всего передвигаться на седанах, это моё личное мнение и наблюдение. Но седан не всегда удобно, особенно зимой или когда у тебя появляется дача. И раньше ничего среднего между седаном и кроссовером не было, но сейчас есть такое понятие как кроссбек. Познакомился я с этим понятием с покупкой C5x, который перенял плюсы у обоих типов авто.
В C5x сохранили большой клиренс и вместительный багажник, при этом не пожертвовали управляемостью и подвеской. Не знаю как это получилось у Citroen, но марка не раз показывала всему автомобилестроение инновации, которые сейчас использует все, так что ничего удивительного. То есть сохранили все прелести седана, но при этом и с парковой проблем нет, и с управляемостью, и с устойчивостью на трассе.
Плюс всё это было доступно для меня в салоне, с гарантией, до авторизированного сервиса мне от дома 15 минут ехать, расходники сам не покупаю и не ищу, всё есть на сервисе. Параллельный импорт бы точно не рассматривал, а тут официальный C5x, сложно было не обратить на него внимание. Не буду перечислять технические характеристики, всё это есть в свободном доступе, но однозначно рекомендую заглянуть в автосалон и познакомится с C5x лично. А для большего впечатления попросите менеджера сложить задний ряд и запишитесь на тест, чтобы понимать насколько приятная подвеска и управляемость у C5x.
Что такое кроссбек? - Отзывы о Citroen C5 X
В C5x сохранили большой клиренс и вместительный багажник, при этом не пожертвовали управляемостью и подвеской. Не знаю как это получилось у Citroen, но марка не раз показывала всему автомобилестроение инновации, которые сейчас использует все, так что ничего удивительного. То есть сохранили все прелести седана, но при этом и с парковой проблем нет, и с управляемостью, и с устойчивостью на трассе.
Плюс всё это было доступно для меня в салоне, с гарантией, до авторизированного сервиса мне от дома 15 минут ехать, расходники сам не покупаю и не ищу, всё есть на сервисе. Параллельный импорт бы точно не рассматривал, а тут официальный C5x, сложно было не обратить на него внимание. Не буду перечислять технические характеристики, всё это есть в свободном доступе, но однозначно рекомендую заглянуть в автосалон и познакомится с C5x лично. А для большего впечатления попросите менеджера сложить задний ряд и запишитесь на тест, чтобы понимать насколько приятная подвеска и управляемость у C5x.
отзыв
Комментарии к отзыву