Пишу для тех, у кого машины уже далеко не первой свежести и пробег за сотку или даже за две. Многие боятся переходить на новые бренды, мол, старый конь борозды не испортит, буду лить то, что лил десять лет. Но сейчас реалии такие, что старые бренды стоят как полмотора, а риск купить бодягу в подвале зашкаливает. Я сам долго сомневался, переводить ли свой движок на Фоксгир, все-таки пробег уже солидный и не хотелось, чтобы все сальники разом потекли. В итоге решился. Самое главное, за что я переживал, это резинки. Знаете, как бывает, зальешь едкую синтетику, и она начинает через все прокладки лезть. Тут проехал уже два цикла замены, мотор сухой, нигде не потеет, уровень на месте. Это значит, что база у масла качественная и к резинкам относится бережно. Еще один момент, это наши любимые гидрики. У меня на холодную они любили постучать пару минут, пока масло не прогреется. Видимо, старое масло забивало каналы или просто стекало в поддон слишком быстро. После перехода на Фоксгир этот стук пропал. Видать, моющие свойства у него на уровне, потихоньку вымывает тот шлам, что накопился годами. По угару тоже все отлично. Обычно на старых моторах масло хоть немного, но уходит, особенно если по трассе притопить. Здесь же я за семь тысяч пробега даже литрушку на доливку пока не открывал. Приятно, когда не надо возить с собой запасную канистру в багажнике и постоянно дергать щуп после каждой поездки. В общем, если у вас аппарат с пробегом и вы думаете, чем его кормить в нынешних условиях, то Фоксгир это вполне рабочий вариант. Машина работает ровно, не капризничает, а бюджет при этом чувствует себя гораздо лучше.
Отличное масло. Машина работает ровно. - Отзывы о Масла FOXGEAR
Я сам долго сомневался, переводить ли свой движок на Фоксгир, все-таки пробег уже солидный и не хотелось, чтобы все сальники разом потекли. В итоге решился. Самое главное, за что я переживал, это резинки. Знаете, как бывает, зальешь едкую синтетику, и она начинает через все прокладки лезть. Тут проехал уже два цикла замены, мотор сухой, нигде не потеет, уровень на месте. Это значит, что база у масла качественная и к резинкам относится бережно.
Еще один момент, это наши любимые гидрики. У меня на холодную они любили постучать пару минут, пока масло не прогреется. Видимо, старое масло забивало каналы или просто стекало в поддон слишком быстро. После перехода на Фоксгир этот стук пропал. Видать, моющие свойства у него на уровне, потихоньку вымывает тот шлам, что накопился годами.
По угару тоже все отлично. Обычно на старых моторах масло хоть немного, но уходит, особенно если по трассе притопить. Здесь же я за семь тысяч пробега даже литрушку на доливку пока не открывал. Приятно, когда не надо возить с собой запасную канистру в багажнике и постоянно дергать щуп после каждой поездки.
В общем, если у вас аппарат с пробегом и вы думаете, чем его кормить в нынешних условиях, то Фоксгир это вполне рабочий вариант. Машина работает ровно, не капризничает, а бюджет при этом чувствует себя гораздо лучше.
отзыв
Комментарии к отзыву