Очень приятно было делать заказ вездехода на заводе. Всё любезно показали, рассказали, ответили подробно на все вопросы. Сделали крутой тест-драйв. Менеджер помог определиться с комплектацией и мы его заказали. Знал бы что на него такая очередь подсуетился бы пораньше. Но из положительного отмечу, что очередь потому что каждую машину делают тщательно и проверяют досконально прежде чем отдать клиенту. Так что... Читать отзыв Очень приятно было делать заказ вездехода на заводе. Всё любезно показали, рассказали, ответили подробно на все вопросы. Сделали крутой тест-драйв. Менеджер помог определиться с комплектацией и мы его заказали. Знал бы что на него такая очередь подсуетился бы пораньше. Но из положительного отмечу, что очередь потому что каждую машину делают тщательно и проверяют досконально прежде чем отдать клиенту. Так что с нетерпением ждём нашу машину.
Такие вездеходы предприятие закупило ещё практически в начале их выпуска, до сих пор ходят без поломок. Сезон отрабатывают в полную силу. А в межсезонье их гонят в Иркутск на обслуживание. И к началу следующего сезона они у нас всегда в полной готовности. Надёжные машины.
Перед выбором изучил вообще весь ассортимент вездеходов в России. Есть конечно достойные машины, но когда изучил байкал, понял, что он просто на голову выше всех остальных. Радует что стоит японский реально не убиваемый двигатель. Все детали из долговечных сплавов и сделаны на высокоточном чпу. Механизм такой сборки вообще очень сложно заставить сломаться. Конечно же выбрал Байкал с переломным узлом. На... Читать отзыв Перед выбором изучил вообще весь ассортимент вездеходов в России. Есть конечно достойные машины, но когда изучил байкал, понял, что он просто на голову выше всех остальных. Радует что стоит японский реально не убиваемый двигатель. Все детали из долговечных сплавов и сделаны на высокоточном чпу. Механизм такой сборки вообще очень сложно заставить сломаться. Конечно же выбрал Байкал с переломным узлом. На обкатке оправдал более чем все мои ожидания.
Для такого качества и характеристик, цена адекватная. Заказывать лучше заранее, на них очередь на заводе. Плюс, если комплектация индивидуальная, то ещё чуть дольше, естественно. Печка огонь, даже сейчас осенью в Бурятии уже очень холодно бывает. А с таким обогревом не страшна любая погода.
Переломка Байкал – штука классная, давно присматривался к этим машинам, смотрел видеоролики из клуба, и вот и у меня есть свой личный вездеход! Уговорил отца, он сам ездил в Иркутск на завод, общался со спецами и они по его заказу собрали машину. Вот это моща, движок Тойотовский 145 лошадей, силища, под горку с грузом, по камням тянет легко.🔥
Наконец то забрали с завода вездеход и буквально через пару дней погнали его обкатать по Тулунскому району. Кузов большой, кроме снаряжения и палаток кинули резиновую лодку, снасти для рыбалки, и прочую ерунду. Время провели зачетно, за неделю путешествия претензий к Байкалу нет, машина суперская!💯
Отличная команда на заводе – все вопросы можно решить не выезжая в Иркутск. Так я заказал два вездехода Baikal 4x4, механики созваниваются и решают вопросы по обслуживанию. Эту зиму мы сами делали ТО, но на этот год, после сезона, видимо придется отправлять машины в Иркутск, претензий к ним нет, но все равно, пусть спецы их посмотрят.
Вполне приличная машина, за такие деньги лучше ничего не купишь, да и зачем рисковать, переломка Байкал 4х4 проверенный вариант, есть куча видео в сети как на нем катаются и по камням и по болотам и по снегу. Я не раздумывая купил базовую комплектацию, катаюсь по тайге и не знаю проблем!👍
Уникальные в своем классе вездеходы! Я например не видел еще нигде нормальной серийной машины с переломной рамой, у которой жесткая кабина и кузов. Для Якутии тентованные вездеходы не подходят, а тут у меня и в кабине и в будке стоят печки на бензине! Можно хоть в трусах в -30 ездить.🤪
Теперь и у меня есть свой личный вездеход с переломной рамой на шинах низкого давления – Baikal 4x4. Я о такой машине всю жизнь мечтал, оказалось, что это не так-то и дорого – мой обошелся меньше ляма, это с тойотовским мотором 1.3 и АКПП. Остальное все по скромному, мне излишества в тайге ни к чему, мощи мотора хватает, проходимость суперская,... Читать отзыв Теперь и у меня есть свой личный вездеход с переломной рамой на шинах низкого давления – Baikal 4x4. Я о такой машине всю жизнь мечтал, оказалось, что это не так-то и дорого – мой обошелся меньше ляма, это с тойотовским мотором 1.3 и АКПП. Остальное все по скромному, мне излишества в тайге ни к чему, мощи мотора хватает, проходимость суперская, а остальное все мелочи.
По ходу это единственный нормальный вездеход с переломной рамой, на котором жесткая кабина и жесткий кузов. Тентованные варианты мне не подходят, в мороз в них невозможно натопить никакой печкой, а в Байкал 4х4 легко – две печки на бензине, одна в кабине, другая в будке.
Решил сходить на тест драйв в Иркутске, где демонстрировали Байкальцы. Зрелище еще то, сам немного покатался и захотел себе такую машину. Зашел в группу, где собираются любители этих переломок, почитал там, посмотрел видео и сам заказал вездеход. По деньгам вышло довольно бюджетно, лучшей альтернативы для меня по цене/качеству просто нет.
Конструкторы этого завода сделали именно то, что мне нужно! Переломная рама, шины низкого давления и мощный мотор дают возможность проехать везде, где можно и не можно. Ездил по грязи, по болоту, по снегу, по камням и бревнам, можно даже ехать по руслу горной реки как по дороге!
Для работы на севере Baikal 4x4 самый нормальный вариант. Заводится в любую погоду, бензин, рама переломная+колеса низкого давления, пройдет везде, где не пройдет – так проплывет! Первый вездеход заказали с тентованным кузовом, зимой в нем холодно, а второй уже взяли с жестким кузовом и кабиной.
В тайге тысячу раз пожалеешь, что сэкономил на технике, поэтому я сам лично занимался комплектацией, брал по минимуму, но самое необходимое. Все по стандарту жесткая кабина, тентованный кузов, мотор тойота 109 лс, колеса ураловский Лапоть. Добавил еще печку в кабину и лебедку. Бегает шустро, отрабатывает свои денежки.
Цена на эти вездеходы кусается, но когда изучил рынок, то оказалось достойной альтернативы для них просто нет. В тайне некогда и негде заниматься ремонтом, нужен надежный вездеход, а Байкал 4х4 полностью соответствует таким требованиям. С середины лета у нас на лесозаготовке трудится эта машина, без нее как без рук, проедет куда угодно, по камням, по бревнам и по болоту.🔥
Надежный вездеход для работы в трудных условиях. Он прекрасно справляется с любыми задачами и обеспечивает комфорт и безопасность в экстремальных условиях. Катаемся на нем год, все супер
На сайте производителя можно подобрать комплектацию своего вездехода как на конструкторе, сразу видишь итоговую цену. Заказать вездеход так же просто – я сделал это по телефону. Доставку организовали проверенной транспортной компанией, все доехало быстро и без проблем. Уже накатал 500 км, машина супер!
Вездеход действительно классный, тест драйв это одно, но когда уже станешь его владельцем и погоняешь на нем сполна, то понимаешь – он стоит своих денег. Единственный минус – до Иркутска далеко, приходится ТО делать своими силами, спецы с завода по телефону подсказывают что и как нужно делать, чтобы он работал безотказно.
Купил и себе вездеход для рыбалки и охоты, радуюсь как ребенок, еще бы такое чудо техники мне досталось! По факту сотрудничества хочу отметить контактную службу технической поддержки, оперативно решают любые вопросы даже в дистанционном режиме, деваться некуда – СЦ только в Иркутске, приходится обращаться.
Положительные впечатления
Крутые вездеходы, очень облегчают нам работу
На мой взгляд самые крутые вездеходы на данный момент
Цена/качество отличное
Мощный вездеход!
Доволен вездеходом как слон)))
Мнение о вездеходах
Байкал 4х4
Рекомендую Байкал!
Отпадная переломка
5 звезд ставлю Байкалу 4х4
Доволен вездеходом
Вездеход отпадный, очень доволен)))
Отлично подходит для работы в тяжелых природных условиях
Вездеход Байкал 4х4
Стоит каждого рубля
Год в использовании, все отлично
Машина супер!
Отличный вездеход
Мое мнение