За два сезона накатал примерно 30 тысяч км. Причем, ездил как по городу, так и по трассе, и по грунтовкам.
Параметры впечатляют: индекс нагрузки 100H позволяет спокойно таскать прицеп с доской, при этом на скорости держит дорогу уверенно. Резина реально вседорожная – и по грунтовке едет нормально, и в городе не шумит особо. На трассе после 100 км/ч держится как влитая,... Читать отзыв За два сезона накатал примерно 30 тысяч км. Причем, ездил как по городу, так и по трассе, и по грунтовкам.
Параметры впечатляют: индекс нагрузки 100H позволяет спокойно таскать прицеп с доской, при этом на скорости держит дорогу уверенно. Резина реально вседорожная – и по грунтовке едет нормально, и в городе не шумит особо. На трассе после 100 км/ч держится как влитая, в поворотах не срывается. По цене очень даже приятная – за свои деньги просто супер.
Достоинства:
цена, вседорожные качества, уверенное поведение на скорости
Недостатки:
небольшое увеличение расхода топлива, что естественно для резины такого плана
Машина везде ведет себя стабильно даже на высоких скоростях. В дождливую погоду протектор отводит воду, на грунтовках, гравии, камни, мелкие препятствия — проходил без проблем, порезов боковин не было. Шумность на асфальте умеренная.
бренд российский, но это ничего не значит - достойная замена европейским производителям, покинувшим отечественный рынок. террайны рекомендую тем кто часто ездит по бездорожью. для города у бренда есть другая серия покрышек, поэтому отзывы по поводу того что алл террайн жесткие или шумные на асфальте, вызывают улыбку - просто потому что атэшка не предназначена для асфальта. это все равно что жаловаться,... Читать отзыв бренд российский, но это ничего не значит - достойная замена европейским производителям, покинувшим отечественный рынок. террайны рекомендую тем кто часто ездит по бездорожью. для города у бренда есть другая серия покрышек, поэтому отзывы по поводу того что алл террайн жесткие или шумные на асфальте, вызывают улыбку - просто потому что атэшка не предназначена для асфальта. это все равно что жаловаться, что ноутбуком гвозди забивать не удобно ;)
Недорогие и надежные, прекрасное сцепление с дорогой. Насчет долговечности могу так сказать: 1,5 сезона позади, а шинам еще катать и катать, выглядят не как новые конечно, но эксплуатационные характеристики вообще не страдают, наоборот шины на асфальте как-то мягче и тише стали, при этом бездорожье по-прежднему рвут в клочья)))
Обычно AT резина стоит денег и экономить тут себе дороже выходит, но решил рискнуть и купил недорогую Кордиант. Скорее доволен, чем нет. Во-первых, за ней гонятся не пришлось, пришел взял у официалов в комплекте с бесплатным шиномонтажом и гарантией. Во-вторых, они мне понравились тем что сочетают комфорт и вездеходность. Это круто, когда на машине одинаково удобно ездить по хорошему... Читать отзыв Обычно AT резина стоит денег и экономить тут себе дороже выходит, но решил рискнуть и купил недорогую Кордиант. Скорее доволен, чем нет. Во-первых, за ней гонятся не пришлось, пришел взял у официалов в комплекте с бесплатным шиномонтажом и гарантией. Во-вторых, они мне понравились тем что сочетают комфорт и вездеходность. Это круто, когда на машине одинаково удобно ездить по хорошему покрытию и на грунтовку съехать на страшно. В-третьих, меня полностью устраивает их качество. Рисунок у протектора агрессивный и быстрому истиранию не подтвержден. Очевидно, что деньги потратил не з р я и на них свое отъезжу.
Одолжил у товарища Киа Спортейдж на рыбалку съездить, сразу обратил внимание, что за катки, так как искать трактор вместо отдыха на природе в планы не входило. Вначале смутило, что там отечественный кордиант обнаружился, но меня заверили, что это полноценная AT резина и она тянет как надо. Что ж, не обманули. Я нигде не увяз и не скажу, что прям жестко... Читать отзыв Одолжил у товарища Киа Спортейдж на рыбалку съездить, сразу обратил внимание, что за катки, так как искать трактор вместо отдыха на природе в планы не входило. Вначале смутило, что там отечественный кордиант обнаружился, но меня заверили, что это полноценная AT резина и она тянет как надо. Что ж, не обманули. Я нигде не увяз и не скажу, что прям жестко трясло в поездке, хотя тихими и мягкими их не назовешь. Посмотрел цену и понял, что себе буду однозначно брать такие же, так как я готов платить за качество, а не за раскрученное имя.
Третий год езжу на кордиантовской атэшке. И еще, если ориентироваться по сегодняшнему состоянию резины, хватит еще на год как минимум. Конечно, выглядят уже довольно потрепанными жизнью, что неудивительно, так как я за рулем практически живу, и пробег получился уже приличный, но справляются со своими задачами отлично - держат любую дорогу на ура, будь то песок, мокрая трава, грунтовка или грязь... Читать отзыв Третий год езжу на кордиантовской атэшке. И еще, если ориентироваться по сегодняшнему состоянию резины, хватит еще на год как минимум. Конечно, выглядят уже довольно потрепанными жизнью, что неудивительно, так как я за рулем практически живу, и пробег получился уже приличный, но справляются со своими задачами отлично - держат любую дорогу на ура, будь то песок, мокрая трава, грунтовка или грязь какая-нибудь. Послушные, слушаются руля, не заносит.
Взял как замену европейскому бренду, который в последние годы как-то дико подскочил в цене. он и раньше был недешев, а сейчас так вообще. В общем, решил сэкономить и взял резину российского производства. Пожалел ли я? Да! Но только не о том, что взял Кордиант, а о том, что много лет выбрасывал деньги на европейскую резину, когда у меня под боком... Читать отзыв Взял как замену европейскому бренду, который в последние годы как-то дико подскочил в цене. он и раньше был недешев, а сейчас так вообще. В общем, решил сэкономить и взял резину российского производства. Пожалел ли я? Да! Но только не о том, что взял Кордиант, а о том, что много лет выбрасывал деньги на европейскую резину, когда у меня под боком были недорогие и отличные шины для бездорожья. Весь прошлый сезон откатал с огромным удовольствием, всю область объездил, сейчас вновь переобулся и готов к новым путешествиям))
Отъездил на атэшке Кордиант не так много, но они мне определенно нравятся. Управляемые, мощные и свою задачу выполняют как положено. Я не ждал от них комфорта и мягкого хода. Для этого есть другие покрышки и другой автомобиль. АТ у меня стоят на УАЗе и езжу я исключительно за городом не беспокоясь о состоянии дороги. Ни разу еще нигде не застрял,... Читать отзыв Отъездил на атэшке Кордиант не так много, но они мне определенно нравятся. Управляемые, мощные и свою задачу выполняют как положено. Я не ждал от них комфорта и мягкого хода. Для этого есть другие покрышки и другой автомобиль. АТ у меня стоят на УАЗе и езжу я исключительно за городом не беспокоясь о состоянии дороги. Ни разу еще нигде не застрял, в стороны не ведет, выбоины и глина нипочем. И все это счастье досталось совсем недорого. Переплачивать за раскрученный бренд смысла не вижу, если наша резина себя так достойно проявляет.
По ходовым качествам, долговечности, проходимости All Terrain могут конкурировать с любыми другими шинами такого же назначения. При этом цена у них намного ниже, чем у зарубежных брендов. Вообще, не скрою, у меня изначально была напряженность по отношению к российским шинам, но после пары поездок на All Terrain, я понял, что сделал правильный выбор, решив купить именно их. Для бездорожья лучше... Читать отзыв По ходовым качествам, долговечности, проходимости All Terrain могут конкурировать с любыми другими шинами такого же назначения. При этом цена у них намного ниже, чем у зарубежных брендов. Вообще, не скрою, у меня изначально была напряженность по отношению к российским шинам, но после пары поездок на All Terrain, я понял, что сделал правильный выбор, решив купить именно их. Для бездорожья лучше не найти.
Если сравнивать Кордиант Олл террейн с другими аналогичными АТ вариантами шин, то мне наши ярославские нравятся больше всего. Они существенно дешевле, а это аргумент. Не хочется переплачивать, тем более, что разумно менять сазу весь комплект, а это в любом случае накладно. Второе, они управляемые, предсказуемые и при этом адекватно себя ведут в бездорожье. В меру жесткие, на шум не жалуюсь,... Читать отзыв Если сравнивать Кордиант Олл террейн с другими аналогичными АТ вариантами шин, то мне наши ярославские нравятся больше всего. Они существенно дешевле, а это аргумент. Не хочется переплачивать, тем более, что разумно менять сазу весь комплект, а это в любом случае накладно. Второе, они управляемые, предсказуемые и при этом адекватно себя ведут в бездорожье. В меру жесткие, на шум не жалуюсь, все же не девочек катать брал, а на охоту ездить.
Вот зачем на городской паркетник, пусть и с заявкой на внедорожник, ставить шины повышенной проходимости? Где это ощутишь, кроме как при оплате комплекта? Собственно по этой причине у меня Кордиант АТ, все, что я ожидаю от шин, они мне дают. Прежде всего это безопасное вождение. Дорогу, что асфальтированную что песчаную они держат, в повороты авто идет стабильно, на трассе с... Читать отзыв Вот зачем на городской паркетник, пусть и с заявкой на внедорожник, ставить шины повышенной проходимости? Где это ощутишь, кроме как при оплате комплекта? Собственно по этой причине у меня Кордиант АТ, все, что я ожидаю от шин, они мне дают. Прежде всего это безопасное вождение. Дорогу, что асфальтированную что песчаную они держат, в повороты авто идет стабильно, на трассе с полосы не сносит. Шума нет в салоне, не трясет на скорости, достаточная динамика. Бонусом идет низкая стоимость и отсутствие проблем на балансировке.
Впечатления остались хорошие. Резина качественная, в меру твердая, протектор грамотно сделан, за счет него и твердых боковин покрышки хорошо себя ведут на любом дорожном полотне, будь то асфальт или грунтовка. После первого сезона протектор почти не стерся, хотя ездил активно, в том числе, по бездорожью. Проколов и грыж тоже нет, так что моя оценка 5 баллов.
Для тяжелых машин очень хороша. Прекрасно держит на асфальте и позволяет ездить агрессивно. Поддерживает любое бездорожье, кроме экстремального. Перед грязью не пасует. Самоочищается неплохо, но мелкие камушки в протектор набирает. Износостойкость оценю как среднюю. Лично мне ее хватает на 3 сезона с пробегом до 15 тыс. км за лето.
Cordiant AllTerain посоветовали в шинке, сам как-то наши колеса и не рассматривал даже, привык что даже китайщина приличнее будет.))) Взял по городу ездить + родителей на дачу и с дачи летом катать. Пока по 1 сезону очень даже: не застрял в грунтовке после недельных дождей и с картофаном в багажнике.))) В городе все по красоте, ямы пофиг. Шашлыки-машлыки-зеленая спокойно, даже... Читать отзыв Cordiant AllTerain посоветовали в шинке, сам как-то наши колеса и не рассматривал даже, привык что даже китайщина приличнее будет.))) Взял по городу ездить + родителей на дачу и с дачи летом катать. Пока по 1 сезону очень даже: не застрял в грунтовке после недельных дождей и с картофаном в багажнике.))) В городе все по красоте, ямы пофиг. Шашлыки-машлыки-зеленая спокойно, даже на пляж по сухому песку пролез. Зимой планирую менять, но в небольшой минус тестдрайв полюбому будет, так что попозже еще отзыв накатаю про это.)))
Живу в поселке, дороги цивильные, но асфальт только по центральной улице, боковые - обычная земля/глина, местами гравийка. Шины искал соответственно, чтобы а) после дождей не встрять и не убить дорогу вконец (МТ сразу нет), б) по асфальту катать комфортно (на работу езжу в город), в) бюджетно. По итогу взял Кордиант - цена + адекватный протектор + норм отзывы. Отъездил весну... Читать отзыв Живу в поселке, дороги цивильные, но асфальт только по центральной улице, боковые - обычная земля/глина, местами гравийка. Шины искал соответственно, чтобы а) после дождей не встрять и не убить дорогу вконец (МТ сразу нет), б) по асфальту катать комфортно (на работу езжу в город), в) бюджетно. По итогу взял Кордиант - цена + адекватный протектор + норм отзывы. Отъездил весну и лето, все впринципе как и хотел. По асфальту шумят, но не настолько, чтобы это было проблемой.
Купил комплект АТ на Шниву полный привод, юзал 3 сезона. Ездил по всем типам покрытия. Мокрый/сухой асфальт, грунтовка, грязь. Сколько ездил на рыбалку с детьми, в любых условиях не подводили. Если совсем вода все равно гребут помалу. Такое как мокрый грунт, вода, уклон этой резине по барабану. Держат и гребут. К тому же не особо загаживаются. По дороге обратно из... Читать отзыв Купил комплект АТ на Шниву полный привод, юзал 3 сезона. Ездил по всем типам покрытия. Мокрый/сухой асфальт, грунтовка, грязь. Сколько ездил на рыбалку с детьми, в любых условиях не подводили. Если совсем вода все равно гребут помалу. Такое как мокрый грунт, вода, уклон этой резине по барабану. Держат и гребут. К тому же не особо загаживаются. По дороге обратно из болот половина само отваливается. За всю эксплуатацию износ минимальный. Продал машину вместе с резиной приятелю для тех же целей, он доволен.
Купил All-Terrain для своего Hyundai Santa Fe
Параметры впечатляют: индекс нагрузки 100H позволяет спокойно таскать прицеп с доской, при этом на скорости держит дорогу уверенно.
Резина реально вседорожная – и по грунтовке едет нормально, и в городе не шумит особо. На трассе после 100 км/ч держится как влитая,... Читать отзыв За два сезона накатал примерно 30 тысяч км. Причем, ездил как по городу, так и по трассе, и по грунтовкам.
Параметры впечатляют: индекс нагрузки 100H позволяет спокойно таскать прицеп с доской, при этом на скорости держит дорогу уверенно.
Резина реально вседорожная – и по грунтовке едет нормально, и в городе не шумит особо. На трассе после 100 км/ч держится как влитая, в поворотах не срывается. По цене очень даже приятная – за свои деньги просто супер.
Шины замечательно зарекомендовали себя и трассе и на легком бездорожье
Замена европейцам
Кайфовые шины
Комфорт, вездеходность, стоимость
Брал покататься, теперь хочу себе такие же
Выдержит все
Новый фаворит для бездорожья
За свои деньги шикарный вариант
Качество, доступность
Адекватная управляемость и проходимость
Большего мне и не надо
Первый сезон на Алл Террайн уже позади
На мой взгляд одна из лучших универсальных шин на рынке
Посоветовали в шинке
Лично мне ок.
Ни разу не подвели