Бориска Отзыв написан 12 марта, 2021 год28 просмотров
В начале прошлого года взяли на фирму в лизинг Форд Транзит. Двигатель дизельный, 2,2л и 125 л с. Кабина современная и эргономичная. С замечательным обзором, я полностью контролирую все что происходит на дороге. Передняя подвеска независимая и пружинная, а задняя обычная зависимая на рессорах. Машина устойчиво проходит любые повороты, потому что впереди и сзади есть стабилизаторы поперечной устойчивости, которые не дают ступицам «гулять». Тряску кузова гасят газовые амортизаторы. Коробка передач шестиступенчатая, управляется из-под руля справа. Удобно - рука лежит на подлокотнике сиденья, не напрягаясь переходит с руля на ручку коробки и обратно. На дальняке важно. И компьютер управляется с руля - тоже здорово. До мультимедиа и климатической установки далеко тянуться не приходится. Управляю всем наощупь, глаза от трассы можно не отрывать. Расход устраивает. Стоимость ТО великовата.
Не машина, а одна большая проблема! Подвеску уже пришлось несколько раз перебирать, а если быть точным, то три раза успел уже перебрать, а теперь думаете, что это за чудо иномарка такая. Все говорят, что иномарка всегда будет лучше машины нашего производства, а теперь я бы поспорил. Топливная придирчивая к горючке, промывать уже устал от всего этого. Форсунки стоят больших бабок, в районе 20 тысяч точно, один полетел, а под замену сразу оба.
Запчасти на Транзит некачественные, думаю нужно брать оригинал, но он стоит космических денег. Я на своем форде после покупки поменял шаровые, поменял рулевые тяги вместе с концами, так проехал всего 17 тысяч, и в тягах снова люфт появился, а шаровые снова загремели.
Управляю всем наощупь, глаза от трассы можно не отрывать. - Отзывы о Ford Transit
отзыв
Комментарии к отзыву