Покупал от безысходности и думал, что фуфло. Однако две тяги прослужили почти 75 000. Вот тебе и бюджетная категория. Походу зря гнал на производителя. Купил такие же.
В Туареге заменил переднюю тягу стабилизатора, арт. 2323-002. Машина рулится нормально. Существенно дешевле оригинала, который к тому же не так легко сейчас достать.
Сравнивал тягу фебеста с шедшей на мазде по дефолту. Один в один. Даже ширина той же штанги. Короче дубль меня приятно удивил. Надеюсь, что хотя бы 80 000 проходит.
Вроде аккуратно. Длина, толщина, и прочие размеры соблюдены с оригиналами. Если пофигу на имя, то Фебест спокойно можно покупать. Срок эксплуатации долгий (53 000).
Машина эксплуатируется достаточно часто, так что годовой пробег варьируется от 35 до 40 000 км. Потому частенько меняю какие-то элементы. Тяги, кстати, одни из заменямых элементов тоже. Когда первый раз покупал Фебест, он привлек ценой, хотя я знаю о волне негатива в его адрес. Короче, все начинается с коробки)) крепкая, плотная. Внутри тяга упакована в полиэтилен. Есть смазка в комплекте.... Читать отзыв Машина эксплуатируется достаточно часто, так что годовой пробег варьируется от 35 до 40 000 км. Потому частенько меняю какие-то элементы. Тяги, кстати, одни из заменямых элементов тоже. Когда первый раз покупал Фебест, он привлек ценой, хотя я знаю о волне негатива в его адрес. Короче, все начинается с коробки)) крепкая, плотная. Внутри тяга упакована в полиэтилен. Есть смазка в комплекте. Сама стойка аккуратная, прокрашена хорошо, палец ходит плавно. Ну и ресурс как раз до плюс минус 40 000 км.
Выбрал Фебест, потому что дешево и сердито. А по факту: все упаковано как надо, с размерами все ок, стойка выполнена аккуратно, палец с защитным покрытием, и не болтается. Покупка делалась для шестой мазды.
Ценник на качественный завод - ну его к лешему. Взял этот бюджетненький аналог. Внешне стойка очень даже аккуратная, шарниры плавно перемещаются. Посмотрим, как долго проживёт
Тяга сделана аккуратно. Имеет плавный ход шарового пальца. В комплекте даже смазка зачем-то шла. Она не понадобилась, но все равно хорошо, будет про запас.
Тяга аккуратного изготовления. При детальном осмотре никаких дефектов не нашел. Палец норм, резьба норм, размеры совпали с заводской. Покупкой доволен.
Качеством тяги доволен, защита от коррозии даже есть. По цене, когда покупал, элемент вышел в разы дешевле того же оригинала. Пока пройдено всего 5 000.
Кто-то может сказать, что часто. Но авто я пользуюсь всегда и в любую погоду. Так что я за безопасность и комфорт. Тяги у производителя выполнены аккуратно. Палец ходит плавно.
Тяги этого производителя чутка сделаны грубовато, как по мне, но на общем качестве никак не сказалось. Пыльник есть, манжеты, толщина штанги соответствует толщине штанги штатной тяги. Потому в авто ставить можно, не бойтесь. Да и их проще купить, т.к. запчасти от фебеста практически всегда есть, а вот оригиналы надо ждать под заказ.
Как ожидалось от немцев - тяги изготовлены аккуратно, шаровой палец ходит мягко, имеет защитное покрытие, толщина соединительной штанги как надо. Потому не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупать продукцию этого бренда.
ЛКП нанесено нормально, без дефектов. Шарнир вращается без затруднений, защитный слой на резьбочой части тяги нанесен щедро. Монтируется тяга без проблем.
По скольку нет желания тратиться на оригинал, взял бюджетный Фебест. Качество в целом сопоставимо с родными тягами стабилизатора. Толщина штанги хорошая, так что все служить будет долго.
Шар в посадочном месте ходит без затруднений, пыльник плотно зафиксирован на цилиндрическом корпусе. Да и многие другие моменты у них вполне сделаны добротно.
Разумная цена и качество выше среднего - два главных показателя, почему я покупаю этот бренд. Для отечественных дорог и условий их тяги стаба наиболее идеально подходят.
По стоимости не очень высоко. По качеству тяги не уступают оригиналам. Все размеры соблюдены. да и в целом, Фебест идеально подходит для наших российских дорог.
С лкп тяги все ок. размеры все соблюдены. резьба тоже в порядке. Соединительные швы аккуратные. Потому не вижу причин не покупать продукцию этого производителя
На додж journey поставил две их них тяги. Номера 2023-JOUR и 1223-IX35F. Конструкция нормально проработана. Сейчас пробег уже около 27 000 , потому уверен, что тяги прочные и надежные.
Lexus IS300 (2005 год выпуска). Заменил тяги стаба спереди и сзади. Поставил артикулы 0123-GX110R и 0123-820. Детали изготовлены добротно. ЛКП нанесено хорошо. Сварочные швы равномерные. И в целом мне тяги нравятся.
На Ford Maverick 07 года поставил тягу стаба за номером 0123-204. Элемент изготовлен в высоком качестве. ЛКП, соединительные швы, в общем все сделано как надо. И к авто подошло все без проблем.
Поставил две передние тяги. Артикул 0323-016 и 0323-015. Брал для Митсубиши Лансер 2003 года выпуска. У изделий высокое качество, лакокрасочное тоже отличного качества. Движение шара в посадочном месте без затруднений.
Перешел на тяги от Фебеста, хотя до этого пользовался другим брендом. Просто решился попробовать как Фебест. А то одни говорят, что фигня, другие говорят, что норм. Ну на первый взгляд их тяги, кстати, нормальные. Размер подошел, качество отличное. И ценник приятный.
Приличные тяги у них
Тягам стабилизатора 1623-211FR и 1623-211FL уже год - полет нормальный
Норм производитель
Дубль меня приятно удивил
Спокойно можно покупать
Первое впечатление неплохое
Покупкой доволен
Хорошее соотношение цены и качества
Полет нормальный
Фебест делает отличные стойки
Первое впечатление неплохое
Не жалю о покупке
Покупкой доволен
Доволен покупкой
Их тяги меняю раз в 70к.
В авто ставить можно
Норм производитель
Не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупать продукцию этого бренда
Тяги изготовлены добротно
Не жалею пока о покупке
Наконец-то Фебест стал делать качественные тяги стаба
Хорошие тяги
Добротный немецкий бренд
Хорошая тяга
В качестве опытного образца на форд фокус поставил тягу стаба 0523-004
Тяги прочные и надежные
В целом мне тяги нравятся
Все сделано как надо
У изделий высокое качество
На первый взгляд их тяги нормальные