- Офис "Лензолото" находится в городе Бодайбо, участки же с разной удалённостью от него, дальняя тайга, маракан и др. Если поедете на поезде, (Компания не оплачивает перелёты, только жд эконом класс), то со станции таксимО до г.бодайбО надо будет ехать на маршрутном такси(стоимость поездки 3500р на 2025г). Расстояние около 200км, мы ехали 9 часов, 9 часов!!! Дороги там нет,... Читать отзыв 1) г.Бодайбо и офис
- Офис "Лензолото" находится в городе Бодайбо, участки же с разной удалённостью от него, дальняя тайга, маракан и др. Если поедете на поезде, (Компания не оплачивает перелёты, только жд эконом класс), то со станции таксимО до г.бодайбО надо будет ехать на маршрутном такси(стоимость поездки 3500р на 2025г). Расстояние около 200км, мы ехали 9 часов, 9 часов!!! Дороги там нет, только ямы, отбиваете спину в этих старых микроавтобусах, бьётесь головой об потолок все эти 9 часов. Медведей много, пока ехали, встретили 2 штуки. Потом переправлялись на пароме через реку Витим. - Там же в городе у них находится база, проходите комиссию, собираете все подписи, получаете форму и ждёте машину на свой участок. На базе у них столовая, кормят неплохо, смущает только изобилие зелёных мух. -Сама общага так себе, ни чайника, ни полки, вообще это отсутствие полок раздражает, в душе так же стоишь и держишь всё в руках.
2)Маракан
С Бодайбо до Маракана ехали около 4 часов. Вахтовый городок оставляет приятные впечатления в архитектурном плане, но не скажу того же про удобность доступа к бытовым помещениям. - Баня и общежитие чуть ли не в разных концах, в бане есть парилка, душ без перегородок, просторная раздевалка без единой свободной кабинки. - 5 стиральных машинок в бытовке, оставьте надежды ходить в чистой одежде, очередь там каждый день с 20:00 и до утра. - На территории находится спортзал. Бастион инфраструктуры в подобных местах. - Столовая маленькая, еды кладут мало. Ещё будете стоять и ждать, когда столы освободятся. Очереди тут везде, к медику, в столовую, на вахтовку, ждёте, ждёте и ждёте. А на самом карьере будете ждать не только стол, но и тарелку с вилкой, пока другие поедят. - На территории есть магазин, открывается он 4 раза в месяц. Всё необходимое есть, опять же, очередь гигантская. - Интернета тут нет, но связь работает. Так же есть wi-fi с ценником 1300р в месяц, но скорость сами понимаете, да и некогда будет в интернет заходить. Вы же все едете впахивать с утра и до ночи. - Контингент - 90% иностранные граждане.
3) Непосредственно о карьере.
- Вахтовка выезжает в 6:10, до этого времени вам нужно отстоять очередь на ежедневный мед осмотр, потом отстоять на завтрак. Все тут встают в 5:00, чтоб везде успеть. Вечером вахтовка собирает с карьера с ощутимой погрешностью во времени. Чаще всего в городок мы возвращались к 19:40 - 20:00.. Итого 14ч в работе. Перспективы туманны. Перерыв на обед 30 минут. - Почти вся техника на карьере - это самопальный мусор, собранный водителями той или иной степени опасности. Слесарей нет, механик какой-то "Пацан". Люди месяцами ходят вокруг этой груды металла, объясняя это необходимостью стажа. Компания управляется на уровне жадного старателя с лотком. На карьере ты - электрик, механик, слесарь, стропольщик, вулканизаторщик, водитель, сварщик. Я хочу сказать, что каждый должен заниматься своим делом и, полагаю, что так рассуждает большинство.
4) Зарплата. - Зп они нигде не пишут, там нечем удивить. В общем она ничтожна по сравнению с той дорогой и условиями, которые предстоит терпеть. - Часто люди делятся своими наблюдениями, что обманывают, недоплачивают. Особенно ущемляют иностранцев. Больше всего жалоб на участке - "Дальняя тайга".
Вывод: Начальство старается максимально вас поиметь, заставить делать то, что вы не должны или рубануть с зарплатой. Объясняя это тем, что с ними поступали так же. Люди тут долго не задерживаются, большая часть отрабатывает вахту и не возвращаются. Так же присутствует высокий уровень травмированности и смертельных случаев, от провалившегося под лёд бульдозера до взрыва кислородного баллона возле людей. Вся техника безопасности существует только на бумажке. Берегите себя!
Здравствуйте меня зовут Аброр я работал сварщиком в артеле ПАО Светлый с 1.05.2021 по 25.11.2021 года в этом промежутке мне платили по 28 тыс рублей в месяц. Когда я спрашивал у директора ПАО Светлый Василий Саныч мне говорил что в конце промывания сезона в декабре у тебя будет хороший расчёт но в конце концов они мне не заплатили сегодня... Читать отзыв Здравствуйте меня зовут Аброр я работал сварщиком в артеле ПАО Светлый с 1.05.2021 по 25.11.2021 года в этом промежутке мне платили по 28 тыс рублей в месяц. Когда я спрашивал у директора ПАО Светлый Василий Саныч мне говорил что в конце промывания сезона в декабре у тебя будет хороший расчёт но в конце концов они мне не заплатили сегодня уже 8.01.2022 год они обманывают людей ни верти им.этот человек просто делает деньги для себя обманыая людей а в конце нет ни премии ни расчёта.
Мой непосредственный начальник Матвей, с самого начала нашли общий язык. Понятно ставит задачи, требует выполнения с полной отдачей. Никаких поблажек в работе не дает, но и сам выкладывается по полной. Что касается нерабочих моментов, досуга, просьб каких-то, все хлопочет, как для себя.
Тяжелый график сезонами. Долгое время не видеть семью не всем подходит. Но компенсируется сполна деньгами. Еще потрясаящая природа. Я до работы сдесь такого никогда не видел, восхищает. Отработал 2 сезона, вдали от дома тяжело.
У нас на участке травматичность практически нулевая. Я был удивлен. Но уже 3 сезона отпахал и могу сказать, что ситуация не поменялась. Постоянно проводят беседы, профилактические работы. Мне кажется, это заслуга начальника участка. Он здесь уже 10 лет и знает все тонкости нашего труда.
устраивался сюда по совету друга, он 3 года назад здесь работал, но ушел по состоянию здоровья. Зарплата достойная, имеется все необходимое для комфортного проживания, условия отличные для подобного рода работы, мне есть, с чем сравнить.
На занимаемой должности 2 сезона, до этого 3 сезона был непосредственно в добычи. Хоть здесь меньше работаю физически, ответственности больше. Но это оплачивается выше намного. Если работаешь на результат, это замечают и двигают по карьерной лестнице.
В принципе место хорошее, но из недостатков график, то что нужно все время жить здесь, и с семьей связаться возможности нет, интернет отсутствует, также как и связь. Хотя руководство всегда выручает, идет на встречу.
Работы много, работа утомительная, мне некогда конфликтовать, хотя у нас периодически бывают стычки, ребята есть не русские, есть горячие. Но я стараюсь на это даже внимания не обращать. Остальное все хорошо и отношение начальства и условия работы.
Такую зарплату нигде не встречал. Хотя график работы не самый удачный, удобнее было бы вахтами, но в принципе можно смириться и с этим за такую зарплату, плюсом премии регулярные, главное работать, не волынить.
Планы дают нормальные, вату не покатаешь. Но зато и с зарплатой не обижают. Что касается кормежки, то нормально, разнообразно, может я не слишком прихотлив, меня устраивает вполне, голодным не остаюсь так это точно.
Проживание определили в общаге. Все вполне достойно, нормально, условия комфортные. После работы есть, где отдохнуть, нормально отоспаться. В основной массе все мужики достаточно взрослые, понимающие, потому проблем не возникает.
Мой опыт в компании "Лензолото" г.Бодайбо. 2025.г
- Офис "Лензолото" находится в городе Бодайбо, участки же с разной удалённостью от него, дальняя тайга, маракан и др.
Если поедете на поезде, (Компания не оплачивает перелёты, только жд эконом класс), то со станции таксимО до г.бодайбО надо будет ехать на маршрутном такси(стоимость поездки 3500р на 2025г).
Расстояние около 200км, мы ехали 9 часов, 9 часов!!!
Дороги там нет,... Читать отзыв 1) г.Бодайбо и офис
- Офис "Лензолото" находится в городе Бодайбо, участки же с разной удалённостью от него, дальняя тайга, маракан и др.
Если поедете на поезде, (Компания не оплачивает перелёты, только жд эконом класс), то со станции таксимО до г.бодайбО надо будет ехать на маршрутном такси(стоимость поездки 3500р на 2025г).
Расстояние около 200км, мы ехали 9 часов, 9 часов!!!
Дороги там нет, только ямы, отбиваете спину в этих старых микроавтобусах, бьётесь головой об потолок все эти 9 часов.
Медведей много, пока ехали, встретили 2 штуки. Потом переправлялись на пароме через реку Витим.
- Там же в городе у них находится база, проходите комиссию, собираете все подписи, получаете форму и ждёте машину на свой участок.
На базе у них столовая, кормят неплохо, смущает только изобилие зелёных мух.
-Сама общага так себе, ни чайника, ни полки, вообще это отсутствие полок раздражает, в душе так же стоишь и держишь всё в руках.
2)Маракан
С Бодайбо до Маракана ехали около 4 часов.
Вахтовый городок оставляет приятные впечатления в архитектурном плане, но не скажу того же про удобность доступа к бытовым помещениям.
- Баня и общежитие чуть ли не в разных концах, в бане есть парилка, душ без перегородок, просторная раздевалка без единой свободной кабинки.
- 5 стиральных машинок в бытовке, оставьте надежды ходить в чистой одежде, очередь там каждый день с 20:00 и до утра.
- На территории находится спортзал. Бастион инфраструктуры в подобных местах.
- Столовая маленькая, еды кладут мало. Ещё будете стоять и ждать, когда столы освободятся. Очереди тут везде, к медику, в столовую, на вахтовку, ждёте, ждёте и ждёте. А на самом карьере будете ждать не только стол, но и тарелку с вилкой, пока другие поедят.
- На территории есть магазин, открывается он 4 раза в месяц. Всё необходимое есть, опять же, очередь гигантская.
- Интернета тут нет, но связь работает. Так же есть wi-fi с ценником 1300р в месяц, но скорость сами понимаете, да и некогда будет в интернет заходить. Вы же все едете впахивать с утра и до ночи.
- Контингент - 90% иностранные граждане.
3) Непосредственно о карьере.
- Вахтовка выезжает в 6:10, до этого времени вам нужно отстоять очередь на ежедневный мед осмотр, потом отстоять на завтрак. Все тут встают в 5:00, чтоб везде успеть. Вечером вахтовка собирает с карьера с ощутимой погрешностью во времени. Чаще всего в городок мы возвращались к 19:40 - 20:00..
Итого 14ч в работе. Перспективы туманны. Перерыв на обед 30 минут.
- Почти вся техника на карьере - это самопальный мусор, собранный водителями той или иной степени опасности. Слесарей нет, механик какой-то "Пацан". Люди месяцами ходят вокруг этой груды металла, объясняя это необходимостью стажа.
Компания управляется на уровне жадного старателя с лотком. На карьере ты - электрик, механик, слесарь, стропольщик, вулканизаторщик, водитель, сварщик.
Я хочу сказать, что каждый должен заниматься своим делом и, полагаю, что так рассуждает большинство.
4) Зарплата.
- Зп они нигде не пишут, там нечем удивить. В общем она ничтожна по сравнению с той дорогой и условиями, которые предстоит терпеть.
- Часто люди делятся своими наблюдениями, что обманывают, недоплачивают. Особенно ущемляют иностранцев. Больше всего жалоб на участке - "Дальняя тайга".
Вывод:
Начальство старается максимально вас поиметь, заставить делать то, что вы не должны или рубануть с зарплатой. Объясняя это тем, что с ними поступали так же.
Люди тут долго не задерживаются, большая часть отрабатывает вахту и не возвращаются.
Так же присутствует высокий уровень травмированности и смертельных случаев, от провалившегося под лёд бульдозера до взрыва кислородного баллона возле людей.
Вся техника безопасности существует только на бумажке.
Берегите себя!
Жалоба. Разберитесь пожалуйста с
работаю,нравится
Неплохое место, чтобы заработать денег.
я доволен, пока работаю
платят вовремя. с начальником повезло
салва всевышнему, всё получается у меня тут
У меня хорошая должность с хорошей зарплатой.
нормально всё
Работаю механиком тяжелой техники.
доволен условиями
Работа не из легких, знал куда шел.
С трудоустройством проблем не возникло.