Искал похожие на оригинал втулки тормозного суппорта. Выдача показала фебест и еще там парочку. Купил фебест. литье хорошее и с размерами удачно все - встали как надо.
Перебирал подвеску, т.к. предыдущий владелец не особо следил за состоянием машины, ну и решил подэкономить на двух передних рычагах - поставил Фебест. Качество изготовления не хуже заводских, размеры совпали, встали как надо. Езжу, подвеска работает, жалоб нет. Посмотрим, что будет через год.
Заказал шаровую опору. Ну так, заценить-попробовать. На первый взгляд все ок. Резьбовое соединение качественное, да и сама опора сделана не хуже. Подошла к машине без проблем, потому с размерами тоже все гуд.
Первый отбегал порядка 190 000 км. В плане качества исполнения элемента - нет вопросов, все по прежнему отлично, это в плане соответствия размеров и наличия нормальной резьбы.
При сход развале выяснилось, что погнут поворотный кулак. Пришлось менять на новенький. Решил взять немца сугубо из меркантильных соображений: он по деньгам меня устраивал - 7 055 руб. Если быть точным. Однозначно, не фуфло это точно.
Хорошее качество в совокупности с низкой ценой - неплохой способ сэкономить и получить довольно крепкую альтернативу. Вроде бы морозоустойчивы. Прошлую зиму откатал, и вроде бы ничего не дубело. Ставил в Опель Зафиру.
По цене адекватно, в плане качества тоже вопросов не особо. Я бы их назвал крепеньким середнячком. В плане рос бездорожья они неплохо справляются с нагрузками.
Пробег уже 55 000 км. Все размеры соблюдены, так что с установкой в хонду (аккорд) проблем не было. Отклик до сих пор мгновенный, управляемость автомобилем по-прежнему хорошая.
Для шкоды йети приобрел амортизаторы по двум причинам: стоимость и положительный опыт с внутренними шрусами. Аморты на бездорожье хорошо себя показывают. Управляемость у машина отличная.
Спереди штатная еще стоит - дохаживает, а сзади уже фебест 0423-008. Разницы с штатной тягой незаметна. Считай, все точь в точь. Покупал для mitsibisho colt.
Спереди пока поставил штатные. Сравниваю. Хотя и пройдено всего 15 000, Фебест по качеству отклика и динамика никак не отличается. К тому же покупал в комплекте с пыльником. И то, и то хороши.
Приемлемое качество за относительно невысокую цену. Один элемент - 4 400 руб. На дорожном полотне хорошая устойчивость даже после 50к км. Так что на них стоит обратить внимание, если не гонишься за капитально крутым брендом.
Купил отбойник лючка бензобака - tt-eu - хонду аккорд 2002 года выпуска. С его установкой не возился. Прошлую осень с зимой откатал на ура - не отломился. Товар норм!
После того как поставил сзади новенькие аморты этого бренда, так машиной стало снова комфортно управлять. Арт - л 12650756R. Приобретал для Хендая Азера 15. Спереди еще штатные поставил, чтобы сравнить с аналогом. Дубль, в общем, работает не хуже заводских.
Mazda CX-9, 15 год выпуска. Номер амортизатора - 05110-007R (задний). Дали надежность ничуть не хуже, когда стояли родные. Стоимость в два раза дешевле. Ходят они конечно поменьше оригиналов, но ресурс в 80 000 откатывают спокойно. Спереди пока ничего не менял, т.к. их (тоже Фебест) состояние пока сносное.
На Лансер (Митсубиши 2007 года вып.) взял задние амортизаторы 04658544R. Морозы хорошо переносят. Динамика и отклик не хуже оригиналов. А вот цена в разы приятнее, чем у тех же оригиналов.
Для Киа Каренс приобретен комплект из пыльника и хомутов со смазкой 0215-E11ATT. На оригинал что-то тратить деньги не хотелось - дороговато что-то. И так смотрю, а качество то у аналога не хуже. И пыльник хорошо минуса переносит.
Ставил в Ниссан Наварру. Довольно-таки мягкие амортизаторы, в сравнении с оригиналами. Мягкий старт, кренов нет. К тому же амортизатора доступны по цене.
Для сравнения с оригиналами поставил спереди аналог Фебест 01110-008F. Задние аморты еще родные. Так вот, к лексусу gx460 09го года подошли идеально. На дефектном дорожном полотне показывают хорошую динамику. Управляемость машины нормальная.
Доволен этим производителем
О покупке свечей накала фебеста не жалею
Делают нормальные вилки сцепления
Качество отличное
Положительно оцениваю их амортизаторы
Доволен этим производителем
Пока устраивает их аналоги
На первый взгляд все ок с их шаровой опорой
Второй раз ставлю рулевой наконечник этого бренда
Не фуфло это точно
Пыльники беру от Фебеста
Рекомендую их
Сайлентблоки от Фебеста лично мне норм.
Никаких претензий к аммикам, сборка отличная
Их аморты то, что надо
Полет нормальный
Тяги стаба фебеста неплохо ходят
На Рейнджера ЕТ 2006 года поставил задние задние 05110-004R
MAZDA CX-5 KE 2011 - аморты 05110-002FL и 05110-002FR
Товар норм!
Взял наборчик болтов крепления подвески
Аморты в общем работают не хуже заводских
Амотры 05110-007R 80 000 откатывают спокойно
Доволен их цилиндром сцепления
Вполне годный натяжитель ремня
Универсальный пыльник рулевой рейки FERKB-001
Рекомендую амортизаторы 04658544R
Качество то у аналога не хуже
Взял передние амортизаторы за номером 02110-017F
К лексусу gx460 09го года передние аморты подошли идеально