При сход развале выяснилось, что погнут поворотный кулак. Пришлось менять на новенький. Решил взять немца сугубо из меркантильных соображений: он по деньгам меня устраивал - 7 055 руб. Если быть точным. Однозначно, не фуфло это точно.
Хорошее качество в совокупности с низкой ценой - неплохой способ сэкономить и получить довольно крепкую альтернативу. Вроде бы морозоустойчивы. Прошлую зиму откатал, и вроде бы ничего не дубело. Ставил в Опель Зафиру.
По цене адекватно, в плане качества тоже вопросов не особо. Я бы их назвал крепеньким середнячком. В плане рос бездорожья они неплохо справляются с нагрузками.
Пробег уже 55 000 км. Все размеры соблюдены, так что с установкой в хонду (аккорд) проблем не было. Отклик до сих пор мгновенный, управляемость автомобилем по-прежнему хорошая.
Для шкоды йети приобрел амортизаторы по двум причинам: стоимость и положительный опыт с внутренними шрусами. Аморты на бездорожье хорошо себя показывают. Управляемость у машина отличная.
Спереди штатная еще стоит - дохаживает, а сзади уже фебест 0423-008. Разницы с штатной тягой незаметна. Считай, все точь в точь. Покупал для mitsibisho colt.
Спереди пока поставил штатные. Сравниваю. Хотя и пройдено всего 15 000, Фебест по качеству отклика и динамика никак не отличается. К тому же покупал в комплекте с пыльником. И то, и то хороши.
Приемлемое качество за относительно невысокую цену. Один элемент - 4 400 руб. На дорожном полотне хорошая устойчивость даже после 50к км. Так что на них стоит обратить внимание, если не гонишься за капитально крутым брендом.
Купил отбойник лючка бензобака - tt-eu - хонду аккорд 2002 года выпуска. С его установкой не возился. Прошлую осень с зимой откатал на ура - не отломился. Товар норм!
После того как поставил сзади новенькие аморты этого бренда, так машиной стало снова комфортно управлять. Арт - л 12650756R. Приобретал для Хендая Азера 15. Спереди еще штатные поставил, чтобы сравнить с аналогом. Дубль, в общем, работает не хуже заводских.
Mazda CX-9, 15 год выпуска. Номер амортизатора - 05110-007R (задний). Дали надежность ничуть не хуже, когда стояли родные. Стоимость в два раза дешевле. Ходят они конечно поменьше оригиналов, но ресурс в 80 000 откатывают спокойно. Спереди пока ничего не менял, т.к. их (тоже Фебест) состояние пока сносное.
На Лансер (Митсубиши 2007 года вып.) взял задние амортизаторы 04658544R. Морозы хорошо переносят. Динамика и отклик не хуже оригиналов. А вот цена в разы приятнее, чем у тех же оригиналов.
Для Киа Каренс приобретен комплект из пыльника и хомутов со смазкой 0215-E11ATT. На оригинал что-то тратить деньги не хотелось - дороговато что-то. И так смотрю, а качество то у аналога не хуже. И пыльник хорошо минуса переносит.
Ставил в Ниссан Наварру. Довольно-таки мягкие амортизаторы, в сравнении с оригиналами. Мягкий старт, кренов нет. К тому же амортизатора доступны по цене.
Для сравнения с оригиналами поставил спереди аналог Фебест 01110-008F. Задние аморты еще родные. Так вот, к лексусу gx460 09го года подошли идеально. На дефектном дорожном полотне показывают хорошую динамику. Управляемость машины нормальная.
В Митсубиши Л200 поменял передние амортизаторы. Вообще-то потек только левый, но я и правый тоже решил заменить. Были намеки. Артикул передних 04659966F. Их плюсов: качество, низкая стоимость и хорошие ходовые характеристики.
Недавно в Subaru Legacy модель B15, если быть точным, поменял задний амортизатора на Фебест 08110-003R. Если честно, разницы с оригиналами вообще не вижу. Автоомбиль на дороге себя чувствует прекрасно.
В CHEVROLET CRUZE 2011 заменил два передних амортизатора. Теперь вместо оригиналов аналоги под номерами 18660627FL и 18660628FR. Амортами доволен. Встали как родные, любые дорожные неровности отрабатывают на отлично.
Сзади Приуса (тойота) поставил амортизаторы Фебест. Если спросите почему, то мой ответ такой: адекватная цена и качество. С Фебестом-то я не первый год знаком, они научились делать достойные вещи. Артикул амортизатора - 01650964R.
Машину - Хендай Крету - что-то стало подкалбашивать на трассе, так что заехал на осмотр. Диагностика показала неисправный передний правый амортизатор. На замену был куплен Febest 12110-009FR. В целом, ничего плохого сказать не могу. Колбасить перестало. И ценник на аморт доступный.
Поставил фебест пару дней назад. На первый взгляд все вроде бы нормально. Разве что задница авто стала чуть повыше. Но по ощущениям подвеска работает не хуже родных амортизаторов.
Долго искал и выбирал себе аморты. Решился попробовать Фебест. Ну, на первый взгляд все вроде бы годно. С одной стороны сэкономил, а с другой получил качественные запчасти. по крайней мере Фебест кажется качественным.
Не фуфло это точно
Пыльники беру от Фебеста
Рекомендую их
Сайлентблоки от Фебеста лично мне норм.
Никаких претензий к аммикам, сборка отличная
Их аморты то, что надо
Полет нормальный
Тяги стаба фебеста неплохо ходят
На Рейнджера ЕТ 2006 года поставил задние задние 05110-004R
MAZDA CX-5 KE 2011 - аморты 05110-002FL и 05110-002FR
Товар норм!
Взял наборчик болтов крепления подвески
Аморты в общем работают не хуже заводских
Амотры 05110-007R 80 000 откатывают спокойно
Доволен их цилиндром сцепления
Вполне годный натяжитель ремня
Универсальный пыльник рулевой рейки FERKB-001
Рекомендую амортизаторы 04658544R
Качество то у аналога не хуже
Взял передние амортизаторы за номером 02110-017F
К лексусу gx460 09го года передние аморты подошли идеально
Рулевой карданный вал ASOP-ASH норм запчасть
Качество, низкая стоимость и хорошие ходовые характеристики у амортизаторов
Разницы с оригиналами вообще не вижу
Амортами доволен
Рулевая тяга работает прекрасно!
Адекватная цена и качество
Ничего плохого сказать не могу
Все вроде бы нормально
На первый взгляд все вроде бы годно