LIQUI MOLY/Ликви Моли отзывы клиентов
LIQUI MOLY/Ликви Моли отзывы клиентов
LIQUI MOLY/Ликви Моли
LIQUI MOLY предлагает потребителю полную палитру моторных масел, присадок и смазочных материалов самых разнообразных видов. В ассортименте фирмы, кроме огромного спектра автомобильных моторных и трансмиссионных масел и присадок, есть масла для 2- и 4-тактных двигателей мотоциклов, бензопил, газонокосилок, программы по уходу за автомобилем, мотоциклом и даже велосипедом. Вы можете заливать... подробнее
Рейтинг 4.8 из 5 на основании 112 отзывов
Моторные масла
LIQUI MOLY Top Tec 4100
не знаю кто здесь что себе льет..... может какую- то сивуху дешевую... или неподобраное масло.... у меня 2 машины. форд мондео дизель 2010 года и портер 2007 года. в форд лью special tec F 5w-30, в портер sinthoil energy 0w-40. масло очень дорогое. до куч
Liqui Moly Molygen NG
Виталий
Да ладно, нормальное масло!
ХАХА Ликви ненавистники собрались!
Затем VW Passat 1.8 в кузове Б3 с пробегом почти 400 000 и... Читать отзыв Пользуюсь маслами Ликви Моли уже лет 10. Опробовал еще на Москвиче 2141 с движком 2106. До этого лил какое то бельгийской Q8 что ли. Первое на что тогда обратил внимание - двигатель стал работать тише, потом не много сократился расход топлива. Тогда это казалось фантастикой.
Затем VW Passat 1.8 в кузове Б3 с пробегом почти 400 000 и опять Ликви Моли и никаких проблем.
Сейчас новая машина и вопреки официалам опять Ликви Моли!!!
Классификация базовых масел, ссылка:
4motors.com.ua/articles/14.chto_takoe_bazovie_masla_kategorii_i_opisaniya_bazovih_masel
Почему "уходит" масло, ссылка:
totekfuels.ru/files/Pressa_o_nas/Za_rulem_July_2012.pdf
Конференция создателя ТОТЕК, ссылка:
www.totekfuels.ru/news/?item=338
не нравится
Грязи в моторе масло за одну замену не оставило особо, сменил на семи тысячах. Но и за масло отдал 310 грн. самую дрогую брал полусинтетику.
Фигня. Мотор работал гроко
Отмотал на нем 6 замен, брал самое самое для себя Synthoil Energy SAE 0W-40. что бы именно на РАО, с запасом от всего и всех. Вообще душой всегда очень тяготел к Немецким маслам. Вообще люблю немецкие машины, я преклоняюсь перед Порше, БМВ, Мерседесом и Ауди. Стиль, инженерия - они технически совершенны. В свой W221 сарзу посли покупки только немецкое... Читать отзыв Ликви Молли.
Отмотал на нем 6 замен, брал самое самое для себя Synthoil Energy SAE 0W-40. что бы именно на РАО, с запасом от всего и всех. Вообще душой всегда очень тяготел к Немецким маслам. Вообще люблю немецкие машины, я преклоняюсь перед Порше, БМВ, Мерседесом и Ауди. Стиль, инженерия - они технически совершенны. В свой W221 сарзу посли покупки только немецкое масло, только Ликви Моли. Оно же Номер 1 в германии! во всех журналах и на всех заборах.
Кто то говаривал меня от него, другое советовали, но все все парят ездил на нем. Претензий особо никаких. Все супер. Но и машина новая. С салона S500 W221. Читаю форумы, поглядываю не появился ли нагар под крышкой. В ремзоне над мастером стою всегда, а то этих упырей я знаю, потом не поймешь, что в моторе было вообще. В общем на 35000км примерно мерс начал чуть подъедать его, то есть шла четвертая замена и и на 36000км (тоесть 6000км на масле) сожрало полтора литра, я дай думаю сменю досрочно, может окилислось или бенз плохой досрочно подпортил. На СТО в ремзоне стою смотрю, новая банка, масло все тоже, свежее, купленно официально. Ну льется оно в воронку и вдруг из банки в воронку вылетает сгусток, такой типа яичный желток в белке тянущемся, ак от яйца разбитого. только желток покрупнее и не желтый, а такой серова-то бежевый...и вокруг такие разводы кругом белесые в масле. Это в середине канистры, не на дне как бы. я с матами успеваю тупо схватить его рукой в воронке до того как это гавно в мотор улетит. руки в масле, куртка в масле, мастера облил, он маслом мне под капотом залил все. и стоит сам ах...ший. А я этот кусок говна в руке держу. короче я его в пакет разовый, и потом затолкал все это в канистру обрезанную. залитое масло слили. купил нового на полную заливку такого же, залили вроде без этих сгустков.
Завел, поехал.
ну думаю с кем не бывает может брак.
Начал писать оффициалам - мороз. Писать на форум - мороз. пистаь еще - люди включались в беседу с такими же проблемами - тему грохнули меня забанили.
Спасибо Ликви Моли. В общем откатал я пятую эту заливку. Мотор под конец десятки начал рычать уж как-то мощно. Зима на носу минуса уже.
Шестая замена, снова вязл тоже масло, в надежеде на нулевке холода пережить и за это время или разобраться с ЛМ которое меня тупо послало нахер. При заливке желтков небыло. Порезал банку в остатках очень много мутных молочных таких разодов. Буквально через 500км было ночью -28, утром где то -24 и я НЕ завелся. просто еле еле вращая стартером... я щуп, масло очень густое и липкое. тупо мед. помутнело сильно. стало все напоминать разводы белесые внутри остатков масла. тачку на эвакуатор, в СТО, там тепло. шняга эта прогрелась до комнатной температуры за пол дня. слили все нормально.
Привез другую нулевку, бренд не буду называть, что бы не пиарить его тут, тема то о Ликви Моли, залили. мастер пролил литр свежака что бы смыть старого с мотора побольше. Спецом глянул как течет - все супер, никаких проблем.
Завел. и мотор работает не так. он у меня так раньше не работал на новой машине. ТИШИНА!
выехал, поехал... плавно, тихо. Ночевка в -25 и утренний запуск с пол тыка.
С тех пор год прошел. Мотор работает отлично.
Ликви меня отфутболило, забрав на анализ свой желток, через пол года очередной 15 консультант плавно подвел меня к мысли что я ниче им такого и не отдавал, и гавна этого в их помойном масле и не было вовсе. это мне приснилось и сам виноват!
Я и не ждал от них какого-то чуда. Но хоть бы извинились и банку другую дали...
И как я понял не я один с этими желтками яичными в Ликви Моли сталкивался.
Мне только масла в которых РАО есть нравятся у ЛМ. хорошо хоть их выпускают. Но 0-40 мерзнет все равно очень рано, как у многи 5-40.
Машинка Acura RDX (единственная модель у ACURA с турбированным двигателем, поэтому требует особого ухода) прошла уже более 100 000 на масле TopTec 4200. Последняя диагностика показала идеальные характеристики двигателя и турбины!!!
Правда на... Читать отзыв Уже 15 лет использую масло LIQUI MOLY во всех своих автомобилях. И могу смело рекомендовать как отличный выбор! Это одно из немногих масел на российском рынке, производящихся в Германии!
Машинка Acura RDX (единственная модель у ACURA с турбированным двигателем, поэтому требует особого ухода) прошла уже более 100 000 на масле TopTec 4200. Последняя диагностика показала идеальные характеристики двигателя и турбины!!!
Правда на данный момент кроме масла заливаю еще дополнительно присадку CeraTec :-) Но это уже для тех кто использует двигатель на полную!
раз в 7-10 тысяч меняю, 2100 рублей за канистру, масло очень радует - нагара и критических отложений не замечено. Двигатель на 13-летней машине очень чистый, крутится до отсечки легко, ужор всегда минимальный, хотя машину вожу довольно агрессивно и на высоких оборотах.
лью по рекомендации знакомого моториста, который говорил... Читать отзыв Лью синтетику 5w30, точное название не помню, но на канистре 4600 синим цветом напечатано.
раз в 7-10 тысяч меняю, 2100 рублей за канистру, масло очень радует - нагара и критических отложений не замечено. Двигатель на 13-летней машине очень чистый, крутится до отсечки легко, ужор всегда минимальный, хотя машину вожу довольно агрессивно и на высоких оборотах.
лью по рекомендации знакомого моториста, который говорил что Ликви Моли - на уровне топовых масел типа Мотюля, но с Ликви трудно нарваться на подделку, в отличие от того же Мотюля. Ну если, конечно, не берёте масло на обочине дороги :)