Подошла к митсубиши галант, арт. 0420-DJ1F. В наборе все есть, проблем с установкой не возникло, посмотрим сколько проходит. Чисто визуально вещь надежная, сделано на совесть!
Я в целом не задрот по оригиналу, тем более когда имеешь Санг Енг. Шаровая опора задней цапфы (арт.1420-001) компании Фебест справляется со совей задачей не хуже корейской.
Для аналога цифра просто запредельная. Хотя помнится мне говорили, что типа Фебест фигня, долго не живет. Короче, все надо на себе проверять. Ставил на ниссан фронтир 2004 года.
Вообще не заморачивался с поиском опоры. Поставил Фебест без раздумий. Все равно на наши дороги оригиналов не напасешься. 12 т/км есть, опора еще целая. Авто - тойота авенсис.
После того как ШО прослужила порядка 120 ткм я на Фебест перестал коситься. Теперь по элементу: собран плотно, все в смазке, под пыльник вода не попадает.
Есть Хонда Пилот. Случилась тут на днях неприятность - шаровая сдохла. Выбрал Фебест, потому что ценник устраивал и как-то завальцовка шарового пальца мне показалась наиболее мощной. Ну, машина ездит, и на этом спасибо.
Пару лет назад стала постукивать верхня опора. Заводская по цене дороговатой было, взял подешевле. В моем случае - Фебест. Ну, вроде бы все ок. Размеры, высота стакана того же. Все ГУД.
Поставил и забыл
Кому как, а мне нравятся их шаровые
60 000 есть
0420-DJ1F сделана на совесть!
Мне понравилось!
Неплохой аналог
Брать можно
Пока еще целые
Их опора пока целая
Вроде норм
Нормальная опора
Вроде сделано в Китае, а прослужили почти соточку тыщ
Поставил Фебест без раздумий
Более чем хороший аналог
Мое спасение
Пока все целое и рабочее
Отличная опора
Рекомендую
Хорошие шаровые
К качеству вопросов нет