Фактически, это их главное достоинство. Опоры износостойки и выдерживают повышенные нагрузки. Но не советую на постоянной основе так делать. Это все равно аналог, а не родная запчасть.
Нормальная корроизонная стойкость. Уже пройдено порядка 25 000 км, и с шаровыми, их у меня две от этого бренда, все отлично. И мороза не боится. особенно пыльник.
По крайней мере мой Крайслер Себринг снова на ходу. А в плане деталей могу сказать, что недорого и хорошее качество литья. Ну а сколько протянут, покажет время.
И ни коррозии, и ничего другого, что могло бы послужить для замены. Бралась для Хонды Аккорд 11го года выпуска. Самое главное, что по размерам все хорошо подходит.
В Lexus CT200H поменял одну шаровую переднего рычага на Фебест 0120-405. Что-то я так раскинул мозгами, пусть будет аналог. По цене норм, в качестве не особо-то и уступает. Машина прекрасно себя чувствует.
Поставил ее 33 000 км назад, пока с ней все отлично. Брал для Акуры CL 2003 года выпуска. Тем более, что Фебест делает по большей части для азиатского автопрома, а эта модель авто делается на базе Хонды Аккорд. С установкой никаких проблем не было.
0520-DEMN - опора покупалась для Ford Fusion (2012 г. выпуска). Собственно, норм запчасть. По деньгам недорого, по качеству не скажу, что какая-то ересь непонятная. Все норм. Подошло без проблем. Авто на дороге норм себя чувствует.
От Фебеста купил шаровую для переднего рычага с артикулом 0320-FB. Брал для Хонды Сивик 2012 года. Хоть это и аналог, но качество надо отдать должное, хорошее. Встала без проблем.
Появились стуки. Причина оказалась в шаровой заднего рычага. Поставил Фебест 0420-CT9R, т.к. устраивали два фактора - цена и качество. Пока без нареканий. Замена проводилась в Митсубиши Лансер.
В рено Клио 3 заменили одну шаровую переднего рычага. Артикул новинки - 0220-C11. Пока могу сказать одно: неплохая деталь. По крайней мере не стоит дорого и вполне сносно справляется с нагрузкой.
Как оказалось, у Фебеста неплохие шаровые опоры. У меня сейчас стоит шаровая переднего нижнего рычага. Номер 1820-J13F. 3 года в эксплуатации уже. А мы с Шевроле Кобальт за это время разные дорогие повидали, как и погодные условия. Качеством я удовлетворен.
Загнал как-то свой Хендай I40 12 2011го на плановый осмотр, т.к. что-то бряцало. В нижнем рычаге диагностировали начинающийся люфт в шаровой. Предложили несколько вариантов на выбор. Взял Фебест 1220-DF. Качество нормальное.
Шаровой опоре 0120-NHW20 уже третий год пошел. Пробег у меня недавно перевалил за 15к, и пока с шаровой все ок. На своей Приус 2003 года я езжу не очень аккуратно, и то, что опора до сих пор не дала дуба, показатель хорошей поделки.
Купил шаровую опору для верхнего рычага. Номер шаровой - 0120-334. В Лэнд Круизер 2008 г ставил собственными силами. По размерам опора подошла идеально. К качеству тоже вопросов нет. Осталось узнать сколько прослужит. Продавец уверял, что 19 - 20 ткм она отбегает спокойно. Проверяем!
Шаровая опора задней цапфы 0320-KBR ничего такая. Качество хорошее, размеры совпадают с оригиналом. Поставилась легко. В цене 7 818 руб. Стоимость на фоне оригинала - ерунда. Опора пока держится. Автомобиль - Honda Legend KB1 2007 г.в.
На замену попросилась опора переднего амортизатора. Поставил Фебест TSS-AGL10F. Качество меня устраивает: нормальное литье, дефектов не было. Да и в цене она очень приятна! Ставил сам. Подошла не хуже выкинутой родной. Машина Lexus ES32.
Опора шаровая 0120-GGN15LF уже отбегала полтора года. Стоит в Toyota Hilux. Сейчас еще заменил опору переднего амортизатора. Поставил Фебест TSS-GGN25F. Тоде все отлично. Могу сказать одно - хоть и аналоги, но в целом надежные запчасти.
Блин, не ожидал я приколов со стороны автомобиля... сейчас не очень-то по деньгам. Короче, сломалась шаровая переднего рычага. Одалживать на оригинал я не хотел, потому купил себе Фебест 2120-GE. Смог себе позволить аналог.)) Как она там по сроку службы не знаю, но по размерам подошла. И внешне была без дефектов. Ставилась на Форд Мондео.
В прошлом году пришлось заменить левую и правую нижние опоры, т.к. свое они уже отходили. А тот лязг, который они устроили, даже мертвого поднимет. Вместо них поставил Фебест с артикулом 0120-UCF30FLH и 0120-UCF30FRH. Шаровые служат нормально до сих пор.
Взял шаровую Фебест 0220-A60 за 1050 р еа Ниссан Армада 2003. Коробок целый, запчасть свежая, чистая. Пока жалоб от меня как водителя нет. Сразу смутило, что бюджетка, но стоит с весны. Проблем вообще никаких!
Подошла к митсубиши галант, арт. 0420-DJ1F. В наборе все есть, проблем с установкой не возникло, посмотрим сколько проходит. Чисто визуально вещь надежная, сделано на совесть!
Я в целом не задрот по оригиналу, тем более когда имеешь Санг Енг. Шаровая опора задней цапфы (арт.1420-001) компании Фебест справляется со совей задачей не хуже корейской.
Неплохой аналог
Брать можно
Пока еще целые
Вроде норм
Нормальная опора
У их опор длительный срок эксплуатации
Хороший крепкий середнячок
Поставил две шаровые от Фебеста (0420-EA3, 0420-050)
Шаровая 0320-CU2R уже прошла 40 тысяч
Хороший аналог
А что, неплохая такая шаровая 0320-CL7UP оказалась
0520-DEMN норм запчасть
Качество хорошее
Пока без нареканий
Неплохая деталь
У Фебеста неплохие шаровые опоры
Качество нормальное
Пока с шаровой 0120-NHW20 все ок
Все ок пока что
0320-KBR - качество хорошее, размеры совпадают с оригиналом
Подошла не хуже выкинутой родной
Хоть и аналоги, но в целом надежные запчасти
По размерам Фебест 2120-GE подошла на Мондео
0120-UCF30FLH и 0120-UCF30FRH служат нормально до сих пор
Неплохая бюджетная шаровая
Кому как, а мне нравятся их шаровые
60 000 есть
0420-DJ1F сделана на совесть!
Мне понравилось!
Их опора пока целая