БМВ 3 Е90, 2004 год выпуска. В начале 2019 года заменил оригинальный шрус на Фебест. Вот недавно разлетелся. Купил такой же, ибо недорого и долгий срок эксплуатации.
Внедорожник сузуки игнис. Установил в него наружный шрус. Брал комплект сразу с пыльником, смазкой, хомутами. Нареканий нет. Все целое и невредимое, хоть и пройдено уже больше 15 тыщ. Вот тебе и дешевый аналог.
Этот номер 0311-CUMTLH был взят для теста. Автомобиль - ACURA TL UA7 2008. Обработка шруса хорошая, посадочные шарики обработаны тоже как надо. Короче, у меня нареканий нет. За свои деньги вполне годная штука. Пока пробег всего ничего - 5к км.
Их шрусы ставлю уже не в первый раз. Да и жаба душит на ауди, хоть и 96 года, покупать оригиналы. Смысл тратиться, когда аналог ходит почти так же? Размеры совпадают с родными, гарантия есть. И никаких люфтов нет.
В магазине продавец сделал подбор шруса, и предложил Фебест. Если честно, то я все переживал проживет не проживет. На сегодня пробег перевалил за 18 ткм. Цифра сама за себя говорит.
Ходил бродил по рынку, и по итогу купил ихний шрус. 20к км уже есть, и ничего, дубль нормальненько себя чувствует. Единственное, пыльник надо походу менять, начинает трескаться.
И ничего, норм машинка ездиит. Зимой, правда, машина в гараже стоит, езжу только весной, летом и осенью. Недавно осмотр делал. Элементы в хорошем состоянии.
С элементами Фебест для Volvo XC90 нет проблем с наличием в торговых точках. Стоят дешево, потому и покупаю. Качеством шруса я более менее доволен. Стабильно 90к ходят. Все что выше, это уже как повезет.
ШРУС купил по рекомендации знакомого сервисмэна. Скажем так, аналогом не разочарован. К Поло 2012 года запчасть подошла. Пыльник кстати очень добротный. Обратил внимание, что смазки влили в элемент достаточно.
Стоковый наружный шрус своё откатал. Решил поэкспериемнтировать со своим Солярисом и попробовать аналог. Фебест ценой устроил и богатым комплектом. За небольшую стоимость получил не только гаранту, а и кучу сопутствующих товаров к нему.
Приобрел внутренний левый. Установка в Тойоту Короллу прошла без проблем. Крепление у элемента хорошее, и смазки щедро навалили. Шарнир качественный, без дефектов.
Авто - Опель, модельный ряд - Зафира 2005-го года. Пришлось полностью менять шрус. Решил поставить от Фебеста чисто из-за цены - 3 470 руб. Качество расходника устраивает.
В x5 бэхе отжил свое стоковый шрус кардана. Поставил фебест 1911-X5SHA. Ставится без проблем, т.к. соблюдены все регламенты. По живучести ориентируйтесь где-то на 70 000 - 75 000 км. Для аналога, который считается бюджетным, это прямо отличный километраж.
0111-1NZFE приобретал для TOYOTA YARIS. Конкретно Фебест покупал, потому что за адекватную стоимость шел целый комплект из всего нужного, а не просто граната. Работой элемента доволен. Так что думаю, что это достойный вариант на установку, тем более за те деньги, за которые продается.
Авто 2011 года - mazda cx-5. сделал замену заднего шруса. Теперь вместо стокового фебест (0510-cx5a48r). По качеству они норм, встретить бракованный практически нереально. Уже просто с Фебестом был положительный опыт. Хотя отзывы по их продукции противоречивые, если честно.
Недорого, относительно качественно, нет проблем с наличием, и если что, в магазине быстро можно купить и поменять. Недавно менял шрус - старый захрустел безбожно на 90 ткм. Артикул нового - 2110-FUS. Брал для второй мазды 2007 года.
В Форд Фокус провел замену левого внутреннего шруса. Теперь Фебест 2111-FOCLH. Остался доволен: проехал уже больше 20к км, и все отлично. Думаю, за те деньги, что я отдал (1 045 руб), это хороший варик.
Lexus RX300 2008 года. Купил для него наружный шрус от данного производителя. Решил попробовать что-то новенькое. Аналог оказался с комплектом из пыльника, крепления и все такое. Сделаны они аккуратно. Размеры все соответствуют необходимым. Артикул шруса - 0110-061A48
У их шруса отличное литье. Реально, граната сделана добротно. И смазки набухано как надо. Все гемертично, ничего нигде не течет. И с размерами бренд ничего не намудрил. Так что вполне подошло по размерам. Встал как родной.
Купил наружный шрус. Номер 0110-027A48. Брал для камри тойоты 96-го. Граната сделана качественно. Никаких тебе дефектов. Пыльник в комплекте добротный, выдерживает минусовую температуру и не дубеет. Сверху дали еще тюбик со смазкой.
От Фебеста только один шрус стоит: артикул 1210-TUCA48. Претензий нет. Работает, хрустов нет. Монтировался легко. Однако главное достоинство - стоимость. Оригиналы в разы дороже.
На днях были приобретены ряд внутренних шрусов. Артикул 2211-SORMTLH. Качество хорошее. Материал пыльника добротный, на морозе не дубеет и не рвется. У гранаты литье хорошее. В общем, меня всё устраивает. Авто Хендай Санта Фе 10.
На Lancer установлен внутренний шрус 0411-CWR. 60к км проехано. Нареканий нет. Шрус и сейчас вполне справляется с нагрузками. Срок службы аналога меня приятно удивил.
Нормальный у них шрус для элантры
Однозначно не мусор
Недорого и долгий срок эксплуатации
Покупкой пока доволен
Нареканий нет
Годная штука
Всем советую
Я доволен Фебестом
Рекомендую
Норм дубль
Два шруса от фебеста, два еще стоки
Качеством шруса я более менее доволен
Аналогом не разочарован
Аналог оказался неплохим
Доволен покупкой
Качество расходника устраивает
Советую 1911-X5SHA
Работой 0111-1NZFE доволен
Решил не мучиться с выбором, и поставил этот - 2211-FQSHA
Качеству 0510-cx5a48r норм
Лично себе беру продукцию фирмы Фебест
Renault Duster II 2017 / шрус от Фебеста артикул 2410-DUSTA48R
Остался доволен
Пока аналог устраивает
В Короллу поставил шрус с валом 0114-ZZE120A48LH
Встал как родной
Граната сделана качественно
Претензий нет
Меня всё устраивает
Нареканий нет