У сузуки свифт супруги установлены два шруса от этого бренда. Левый уже пробежал почти 23 000, правый около 15 000. Жена пока не жалуется на посторонние звуки - хруст шруса ни с чем не перепутаешь ))
Автомобиль Volvo C70, бензин, купе, передний привод. Хотел поставить на продажу, но обломило шрус. Поставил Фебест. Быстро, сердито и бюджетно. Элемент смотрелся качественно. Пока продал машину, наездил 3 000 км. Нареканий не было.
Ford Focus C-MAX обломило правый шрус. Новый от Фебеста поставил около 100 тыс назад. Шрус пока целый, намеков на износ нет. Знаю, что много негатива в адрес производителя, потому у меня двоякие ощущения.
Езжу на Санта Фе 2000 года. Захрустел шрус. А там не только шарнир полетел, но и пыльник. Купил комплект. Отмечу большое количество смазки, огромное просто, литье отличное. Надеюсь, что прослужат долго.
За два комплекта отдал считай 9к руб. Оригиналы все равно дороже. И я так смотрю, качество у Фебеста не хуже. Продавец говорил, что свой срок в 80-90 000 км они пробегают.
И продавался за адекватную цену, к тому же по скидке еще. По крайней мере ощущение надежности элемент внушает. Ну а на срок эксплуатации еще посмотрим.
В Ситроене С1 провел замену одного наружного шруса. Фебест 0110-KGB10 выбрал из-за стоимости. На мой взгляд, хороший среднячок за приемлемые деньги. В любом случае, даже если он накроется раньше срока, то нет проблем с заменой, и не так жаль потраченных денег.
Купил для Hyundai Grandeur модель 99 ряд шрусов этого производителя на пробу. Артикулы 1211-SFMTRH, 2210-NS27A47, 1211-XGLH. У товара низкая стоимость. И в комплекте сразу тебе и граната, и пыльник, и смазка, и крепеж. Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное.
Для Ssang Yong купил несколько шрусов от Фебеста: 1410-NACTRA48 и 1411-NACTR. Вполне себе шрусы привлекательны не только ценой, но и качеством сборки. Ценник вполне доступный. Потому нет причин для отказа от покупки. Все вполне годно.
Искал на свою мазду 3вк 2003 года норм шрусы, но чтобы по цене по карману не било, потому что часть ходовки менял сугубо на оригиналы. А это дело дороговатое. На фебест случайно наткнулся. Купил для пробы. Ничего плохого сказать не могу. 0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные.
Для Митсубиси Каризмы 2003 года приобрел правый внутренний шрус 0411-DARH. По первому могу сказать одно: качество приемлемое, каких-то дефектов видимых нет. Пыльник относительно гибкий, граната не шумит.
Два шруса: внутренний правый 1811-A17DRH и внутренний левый 1811-A16LH поставил 19.09.2020. Ставилилсь в Opel Astra 2010 год выпуска. Пока все нормально. Единственное, пыльник нужно будет на правом заменить, треснул. А в целом, я доволен.
Купил наружный шрус 0410-033A43. Годное качество. Граната отличная, пыльник хорошего качества. К Митсубиши Galant 2006 года все подошло. Автомобиль теперь ездит нормуль.
Отличные шрусы у этого Фебеста. На Тойоту Камри поставил шрус с артикулом 0111-MCV10. Я доволен сделанным выбором. Резина отличная, граната без каких-то видимых изъянов, хомуты крепкие. Я их ни разу не перетягивал.
Для Опель Корса купил наружный шрус. Артикул 1810-CORD. В комплекте сразу шли граната и пыльник с хомутами. Смазку докупал. Качество у всего что есть в комплекте сносное, так что каких-то нареканий у меня нет.
0510-009 - наружный шрус, установленный после планового осмотра в сервисе. Был целый комплект. К качеству вопросов нет. Когда в салоне тишина, управлять автомобилем сплошное удовольствие. Езжу на КИА Спектра. Модель 2004 года.
Прикупил себе два наружных шруса - 0110-NCP10A48 с 0110-035. Это все было куплено для Toyota Yaris 2005 г, на котором ездит моя жена. Шрусы вполне солидны, если так можно выразиться. Тем более, целый комплект из пыльников, крепежа, смазки и гранаты. Мне это нравится.
В Мазде CX5 захрустел задний внутренний шрус. Вместо него поставил Фебест 0511-CX5R. Монтаж прошел без проблем. Запчасть с хорошим набором из самой гранаты, пыльника и хомутов. Перетягивать постоянно не нужно - одного раза достаточно.
Поставил 0511-CX5R. Внутренний задний. Хороший шрус, если что. Граната прям надежная. При осмотре брака не нашел. Пыльник тоже ничего. Единственное, я за пройденный километраж хомут пару раз подтягивал. Шрус покупался для Мазды CX-5 2011 года.
Для Мазды CX5 купил внутренний шрус 0511-CX5R. Годная запчасть. Не только сама граната хороша, но и пыльник надежный. Год прошел, а резина до сих пор целая. Хотя в этом году у нас зима была лютая, что я удивлен, что резина вообще ее пережила.
Уже год катаюсь с внутренним шрусом от Фебеста. Номер 0111-AE100. И цена отличная, и срок службы уже такой, чтобы говорить о надежности детали. А фиговые детали изнашиваются очень быстро. Так что Фебест - крепкая средняковая альтернатива.
Для Тoyota 4Runner приобрел внутренний шрус 0111-KDJ95. В его пользу сыграло наличие целого комплекта из гаранты, пыльника и хомутов. А вот оригинал только одна граната была в магазе. Все остальное надо было отдельно докупать. Крч, интересная политика. Так что бюджетный аналог победил.))
Собсна захрустел шрус, т.к. шарики выроботали свое. Вместо отжившего шарнира я поставил фебестовский 1111-T200. Установка в Шевроле Авео 2009 прошла без проблем. Все встало ровно. Мне еще понравилось, что вместе с гранатой шел пыльник и хомуты со смазкой. И все в цене еще доступно.
По совету знакомого поставил шрус Фебест 2110-CB7 на свой Ford C-Max. Если прямо придираться к запчасти, то кроме как к тому, что это аналог, вопросов не будет. Литье гранаты выше всяких похвал, пыльник сделан отлично, даже хомут продается вместе с шарниром. Вполне себе отличный вариант для ремонта машины.
Для Крайслер Себринг прикупил на днях внутренний шрус 0411-EAUSA. Хорошо, что есть Фебест с его запчастями, иначе чувствую доставал оригиналы очень долго, и очень дорого. А Фебест по цене доступен, всегда в наличии. Короче, с покупкой ноу проблем. Да и в качестве этот бренд крепкий середняк. Запчасти наматывают нехилый километраж.
Купил шрус (комплект) 0111-ST215LH. За небольшие деньги получил и гранату, и крепеж, и пыльник. Все выполнено в должном качестве. Размеры сопадают с теми, которые и нужны для установки на Тойоту Камри. Машинка у меня старая - 1996 г. И чуть ли не все уже утыкано у меня запчастями-аналогами. Дешево и сердито. Но надежно.
Фебест делает неплохие шрусы. Главный плюс, что продается сразу комплект из гранаты, пыльника, хомутов и смазки. Я тут для своей Toyota Yaris купил внутренний шрус 0111-KSP130. Все отлично подошло. И качество у каждого элемента хорошее.
Пока все окей
Нареканий пока нет
Двоякие ощущения от производителя
Первые впечатления неплохие
Пока полет нормальный
Бюджетно. Качество середняк.
Полет нормальный
Вроде как не хуже оригинала
На Камри влепил Фебест (0114-ACV40L26A48), потому что понравился комплект
Хороший среднячок за приемлемые деньги
Качество у всего может и не такое как у оригинала, но все равно надежное
Все вполне годно
0510-043, 0511-BL23MTRH и 0511-M320ATLH годные
Качество приемлемо
Пока все нормально
Годное качество
Я доволен сделанным выбором
Качество сносное
К качеству вопросов нет
Шрусы вполне солидны
Хороший производитель
Хороший шрус 0511-CX5R
Годная запчасть
Крепкая средняковая альтернатива
Для Тoyota 4Runner приобрел внутренний шрус 0111-KDJ95
Все встало ровно на Шевроле Авео
Вполне себе отличный вариант для ремонта машины
Хорошо, что есть Фебест с его запчастями
Шрус (комплект) 0111-ST215LH выполнен в должном качестве
Фебест делает неплохие шрусы