Почти 50 ткм есть, какой-то особо деградации не заметил. Ну она есть конечно, но сайленты корочве стареют медленно. Нагрузку по-прежнему держат как надо.
Менял рычаги, заодно к ним приобрел и сайлентблоки. Febest подкупил ценой. Я их раньше не ставил, а тут решил попробовать. По качеству эти дубли можно похвалить. Резина не отслаивается, сайлентблок не проворачивается, зимой резина не дубеет. Для РТИ это очень критичные моменты. так что тут большущий плюс.
Для задних амортизаторов Ниссан Альмеры взял два сайлентблока. Если память не изменяет, я их поставил позапрошлым летом. Километраж где-то 43 тыщи. И сайленты меня устраивают. Зимой резина не дубеет, а в жару ничего не плывет. Для заменителя, тем более недорого, это просто пушка.
3 ткм наездил. Ход плавный, стуков с вибрациями нет. Посмотрим как сайлентблоки дальше будут себя показывать, особенно зимой. Хотя уверяли, что ничего дубеть не будет.
нормальные сайлентллоки подошли. какойто дубовости незаметил. посторонних звуков нет. по мне это норм альтернатива более дорогим производителям. смысл переплачивать если можно получить то же самое, но за более низкую стоимость.
Купил для продольных рычагов. В год у меня где-то выкатывается порядка 17 тыщ. Получается, езжу с ними второй год. О большом ресурсе может и рано говорить, но даже то что есть, уже говорит, что все ок. Да и альтернативы сейчас очень мало.
Много кто говорил, что резинометалл Фебеста ходит как повезет. Ну не знаю. 47 635 км пробега. Мне норм. Может быть повезло, не знаю. Но склонен думать, что просто качество хорошее.
Сайлентблоки у Фебеста хоть и недорогие, но свои задачи выполняют как надо. И при этом обладают хорошей живучестью. Заметил такую штуку, что чтобы все это дело долго жило, надо только правильно присандалить их.
На мой взгляд качество сайлентблока как у оригинала. Видно, что резина не дешевая. Размеры соблюдены, так что в посадочное место подошли без колхозинга.
По замене вопросов не возникло - сайленты подошли без проблем. Посторонние шумы исчезли, теперь хоть ездить стало комфортно. Хотелось бы верить, что элемент данного производителя прослужит достаточно большое количество времени.
Годные. Покрайней мере скрипы и стуки после установки пропали, управление улучшилось. Единственное смущает, что рейтинг у бренда какой-то неоднозначный.
Время от времени чиню машину сам и уже три года использую запчасти Фебест. начинал с пыльников, потом сайленты, шаровые, наконечники рулевые. Все ходит, ничего пока не посыпалось.
Долго искал сайлентблоки на Туарег, все придлагают только рычаги в сборе. А вот у Фебест нашел и неплохого качества. Запрессованы полтора года назад, отлично ходят. Не вижу смысла переплачивать за другие бренды.
Порвался сайлентблок в рычаге на старой А4. Менять весь в сборе рычаг жаба задушила. Искал неоригу и нашел Фебест - ставятся нормально, подходят точь в точь. Пока езжу, все устраивает. Денег сохранил прилично.
Так сложилось, что купил себе левый сайлентблок Febest, а правый оригинал. Так вот Febest, выглядит не хуже, чем оригинал и резина плотнее и качественнее. При этом Febest в два раза дешевле оригинала.
В год наезжаю где-то 23 000. Сайлентблоки фебест прошли почти 15 ткм-ов. Потому в качестве деталей производителя я уверен, даже несмотря на то, что это бюджетный сегмент.
Нагрузку хорошо держат до сих пор
Пробую в первый раз, могу только похвалить
Просто пушка
В целом, хватает надолго
Гасят вибрации, езда комфортная
Пока показывают себя достойно
Относительно надежные сайленты
Норм альтернатива более дорогим производителям
Комфортно ездить теперь
Уже сейчас себя прекрасно показывают
Никаких дефектов не обнаружил
Хорошее качество
Хорошо себя показывают
доступная альтернатива
Сайлентблоки
Поставил на солярис.
Качество сайлентблоков вроде ничего.
Качество как у оригинала
Не пожалел.
Вопросов не возникло
Пропали скрипы
Подошли идеально
Постоянно покупаю Febest
Пожалуй пока останусь на Фебесте
Подошли как раз
Сравнил с оригиналом
Хорошо подошли
Качество высокое
В качестве деталей производителя я уверен
Пока радуют