Купил себе Приус б/у. В машине хрустело и гудело все что можно и нельзя. Но она была на ходу, и это самое главное. Первым делом решил поменять шрусы. На оригинал тратиться не было смысла, потому что Приус 2011 г - ведро на колесах. И потому на пробу взял шрус 0111-ZVW30LH Фебест. От Фебеста я еще взял сайлентблок заднего рычага TAB-ZZE150B... Читать отзыв Купил себе Приус б/у. В машине хрустело и гудело все что можно и нельзя. Но она была на ходу, и это самое главное. Первым делом решил поменять шрусы. На оригинал тратиться не было смысла, потому что Приус 2011 г - ведро на колесах. И потому на пробу взял шрус 0111-ZVW30LH Фебест. От Фебеста я еще взял сайлентблок заднего рычага TAB-ZZE150B и переднего TAB-ACA30S, ну и до кучи шкив коленвала TDS-1ZRFAE. И вот прям автомобиль пусть и немного, но сразу же поуверенней стал на дороге. Так что Фебест покупать можно. Норм запчасти.
Вот и пришел заказанный неделю назад шрус от Фебест 2211-CERAT для Кии Серато. Запчасть полностью идентична сломавшемуся родному. Установка не вызвала проблем. В самом комплекте была гранта, пыльник, хомуты, смазка.
На свой Митсубиши Лансер я ставил шрус 0410-CSA43. Встал как родной, по размерам все идентично оригиналу. Внешне смотрится надежным. Пыльник плотный, граната увесистая. Больше всего нравится адекватный ценник))
Шрус 0210-013A42 отличного качества за адекватную цену. По сути, получаешь копию в нормальном качестве, которая служит ничуть не хуже оригинала. Ставил на Ниссан Альмера. Полет нормальный. Граната-пыльник, хомуты все норм.
Наружный ШРУС 2110-FIE для Форд Фиеста подошел как родной. Его работой доволен вот уже на протяжении 5к км - нагрузку держит. Все-таки фабричный Китай, это вам не поделки условного Юн Ван Линя из подвала.
ШРУС 0311-HRVLH вполне достойного качества. Граната и пыльники хорошие. Хомуты затянуты и держаться. Сам ШРУС стоит на Хонде Цивик 2006 года уже полгода. Полет нормальный.
Захрустел внутренний шрус в Audi Q7. Я сразу же заказал немецкий фебест 1711-Q7. Установился без проблем, размеры идентичны ушедшему в небытие оригиналу. Результат: тихая дорога без раздражающих звуков.
Уже третий раз ставлю один и тот же ШРУС: Фебест 0111-AE100. Первый прошел 15 000, второй - 21 000. Для дублей это вполне хорошие данные срока эксплуатации. Вряд ли это можно назвать чистым везением. Управляю старенькой Тоета Королла 2002 года.
Заменил старый шрус на Фебест 2111-GE30MTLH. Дешевле чем оригинал - да. В качестве немного уступает - да. Но заменил я его 2 г назад. Для такой детали, тем более которая из дешевой категории - это отличный срок эксплуатации. ШРУС спокойно перенес перепады температуры, неровные дороги. На СТО недавно проверял машину, так мне сказали, что деталь еще столько же отходит. А... Читать отзыв Заменил старый шрус на Фебест 2111-GE30MTLH. Дешевле чем оригинал - да. В качестве немного уступает - да. Но заменил я его 2 г назад. Для такой детали, тем более которая из дешевой категории - это отличный срок эксплуатации. ШРУС спокойно перенес перепады температуры, неровные дороги. На СТО недавно проверял машину, так мне сказали, что деталь еще столько же отходит. А учитывая, что у меня Форд Мондео начала нулевых, то такая новость для меня как праздник - меньше вкладываться придется. А то старушка денег требует не меньше моей жены.)))
У шруса 0411-EA2A качество огонь! Хоть и производство китайское, а сделано все как надо: плотный пыльник, крепкие кольца, с гранатой все в ажуре. Встал на место как влитой. Проездил 10 000. Норм полет.
Решил заказать шрус Фебест (2211-PICAT). Встал куда надо без проблем. Пыльник, граната и кольца внушают доверие. Даже и не скажешь, что китаезы делали. Стоимость у шруса очень привлекательна, особенно в сравнении с оригиналом.
Прошло два года с момента установки внутреннего шруса Фебест 2411-ESPLH на Рено Клио. Машина у меня 2005 года, так я в расходники особо не вкладываюсь. Ставлю бюджетные от фебеста. И пока ничто меня ни разу не подвело. Детали чувствуют себя хорошо. Месяц назад скатался из Москвы в Питер и обратно. Долгую дорогу перенесли хорошо.
Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый.... Читать отзыв Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый. Может, мне повезло, не знаю. В рамках выбора деталей, срок службы - главная характеристика, и Febest прошел испытание. Если в Рио еще что-нибудь накроется, попробую поставить деталь от Febest.
С брендом Febest знаком с полгода точно - менял левый внутренний шрус 2411-ESPLH на Рено Эспейс. Учитывая его цену, первая мысль была "фиговое качество?". Однако деталь встала как надо и даже ничем не отличается от родной. Будто никакой замены и не было. Шумы пропали. И сама запчасть выглядит вполне себе солидно.
Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest... Читать отзыв Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest - и шрус 0811-LEGR, и пыльник 0815-FORMTT. Резинка и железка подошли идеально. Пыльник в меру жесткий из отличной резины, шрус с достаточным количеством смазки. При первом взгляде даже и не скажешь, что вся эта ерунда стоит копейки.
В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным,... Читать отзыв В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным, а он сказал, что пока с ними воочию еще не встречался. Вот я из любопытства и заменил внутренний шрус на Фебест (артикул 0811-1001). И забыл про всякие посторонние звуки. Сейчас уже перевалило за полтора года использования, и ничего постороннего нет. Даже при плановом осмотре моего Субару Форестер у того же знакомого механика, он ничего плохого не говорил.
Захрустел наружный ШРУС у отца на Toyota Camry Gracia 2000го года, праворульная надёжная машинка. Он хотел ставить б/у ШРУС (так называемый "контрактный"), но я всё-таки убедил поставить новую запчасть 0110-027A48 от Febest, чтобы точно быть уверенным в качестве ремонта. Уже 4 месяца ездит без проблем, и уверен ещё очень много проездит, а цена даже меньше, чем за б/ушный вариант.
Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких... Читать отзыв Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких нареканий, ни шумов ни пробуксовок, ничего такого что могло бы намекать на брак или поломку.
Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более... Читать отзыв Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более стоимость его в сравнении с оригиналом была откровенно невысокой.
Приобрёл супруге достаточно редкую машину, Toyota Will VS, 2003 год. В целом хорошее состояние, внешне и технически, немного шумели гранаты наружные - решил обе сразу заказать и поменять, пока машина в сервисе на обслуживании. Артикул взял 0110-054A48, два штуки так как одинаковые с обеих сторон, производитель Фебест (в последнее время всё чаще сталкиваюсь, неплохие запчасти). Хруста нет, машина едет отлично,... Читать отзыв Приобрёл супруге достаточно редкую машину, Toyota Will VS, 2003 год. В целом хорошее состояние, внешне и технически, немного шумели гранаты наружные - решил обе сразу заказать и поменять, пока машина в сервисе на обслуживании. Артикул взял 0110-054A48, два штуки так как одинаковые с обеих сторон, производитель Фебест (в последнее время всё чаще сталкиваюсь, неплохие запчасти). Хруста нет, машина едет отлично, АБС (кольца абс на шрусах установлены) работает без нареканий.
Нормальный недорогой шрус!! Покупал на Suzuki Wagon R, машинка 2001 года. Захрустел, решил поменять. Б/ушку не рассматривал вообще, сразу глянул новые - оригинал дорого, а из известных аналогов только Фебест. Недорого и работает, плюс в комплекте всё что нужно было для установки. Артикул 1810-AGIA43, по интернету заказ обошёлся в 1735 рублей. За такое качество очень приемлимо. В комплекте даже пыльник... Читать отзыв Нормальный недорогой шрус!! Покупал на Suzuki Wagon R, машинка 2001 года. Захрустел, решил поменять. Б/ушку не рассматривал вообще, сразу глянул новые - оригинал дорого, а из известных аналогов только Фебест. Недорого и работает, плюс в комплекте всё что нужно было для установки. Артикул 1810-AGIA43, по интернету заказ обошёлся в 1735 рублей. За такое качество очень приемлимо. В комплекте даже пыльник с хомутами!!
Внезапно рассыпался ШРУС на Opel Astra 1997 года. Машина не очень дорогая естественно на дорогие запчасти и не смотрел, купил бюджетный вариант 1810-1007 FEBEST, всего 1200 рублей и счастье есть, ни хруста ни проблем, работает не хуже родного.
Купил себе VW Transporter T5 2005 года по хорошей цене в Московской области, перегонял в Ставрополь и в итоге развалился внутренний шрус примерно под Воронежем. В ближайшем магазине на ул. Дорожная обнаружился нужный ШРУС, фирма Фебест 2311-T5MTLH, вроде немецкая как заверил продавец. На следующее утро поменяли в сервисе ШРУС, и я спокойно доехал домой. Уже пробежал 25 тысяч и не... Читать отзыв Купил себе VW Transporter T5 2005 года по хорошей цене в Московской области, перегонял в Ставрополь и в итоге развалился внутренний шрус примерно под Воронежем. В ближайшем магазине на ул. Дорожная обнаружился нужный ШРУС, фирма Фебест 2311-T5MTLH, вроде немецкая как заверил продавец. На следующее утро поменяли в сервисе ШРУС, и я спокойно доехал домой. Уже пробежал 25 тысяч и не думает разваливаться, машинку то и дело гружу, так что нагрузки бывают разные. В общем зачёт, деталь хорошая.
Норм запчасти
Пока приобретением доволен
Встал как родной
Все норм, покупать можно
подошел как родной
Полет нормальный
Шрус хороший
Уже третий раз ставлю, рекомендую
Годный ШРУС
Проездил 10 000. Норм полет
Встал куда надо без проблем
Детали чувствуют себя хорошо
Как же было приятно обмануться!
Ничем не отличается от родной
За свои деньги хороший выбор
Полтора года использования, полет нормальный
Уже 4 месяца ездит без проблем
Автомобиль бегает с ним без всяких нареканий
Заявленное производителем точно отбегает
Никаких проблем
Нормальный недорогой шрус!
Работает не хуже родного
Хороший неоригинальный шрус