Прошло два года с момента установки внутреннего шруса Фебест 2411-ESPLH на Рено Клио. Машина у меня 2005 года, так я в расходники особо не вкладываюсь. Ставлю бюджетные от фебеста. И пока ничто меня ни разу не подвело. Детали чувствуют себя хорошо. Месяц назад скатался из Москвы в Питер и обратно. Долгую дорогу перенесли хорошо.
Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый.... Читать отзыв Когда ставил себе новый внутренний шрус 2211-RIO от Фебест, я не был уверен, что его хватит надолго. Febest же относится к бюджетным производителям. А раз дешево, значит качество оставляет желать лучшего. И как же было приятно обмануться! Деталь отмотала уже 80 000 и еще готова покрутиться примерно столько же. Конечно здесь стоит сказать отдельное спасибо пыльнику - грязный, но целый. Может, мне повезло, не знаю. В рамках выбора деталей, срок службы - главная характеристика, и Febest прошел испытание. Если в Рио еще что-нибудь накроется, попробую поставить деталь от Febest.
С брендом Febest знаком с полгода точно - менял левый внутренний шрус 2411-ESPLH на Рено Эспейс. Учитывая его цену, первая мысль была "фиговое качество?". Однако деталь встала как надо и даже ничем не отличается от родной. Будто никакой замены и не было. Шумы пропали. И сама запчасть выглядит вполне себе солидно.
Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest... Читать отзыв Уверен, все автовладельцы рано или поздно сталкиваются с капризами и недугами со стороны своей машины. Моя Субару, Форестер которая, начала нехило хрустеть при перевесе в тылу. В гараже после разборки обнаружилось следующее: во внутреннем заднем шрусе практически не было смазки и было немного мусора из-за треснувшего пыльника. После некоторых изысканий, что же купить на замену, была выбрана немецкая компания Febest - и шрус 0811-LEGR, и пыльник 0815-FORMTT. Резинка и железка подошли идеально. Пыльник в меру жесткий из отличной резины, шрус с достаточным количеством смазки. При первом взгляде даже и не скажешь, что вся эта ерунда стоит копейки.
Никогда бы не подумал, что внутренний ШРУС при аккуратной езде может накрыться. Как выяснилось: стоило пойти 12к километру, тут же появилась вибрация. При снятии привода выяснилось, что родной внутренний ШРУС приказал долго жить. В магазине мне посоветовали обратить внимание на ШРУС фирмы Фебест. Его артикул - 1811-EPICRH. Обошелся он мне чуть ли не в копейку. Деталь качественная, прикрепилась как родная.... Читать отзыв Никогда бы не подумал, что внутренний ШРУС при аккуратной езде может накрыться. Как выяснилось: стоило пойти 12к километру, тут же появилась вибрация. При снятии привода выяснилось, что родной внутренний ШРУС приказал долго жить. В магазине мне посоветовали обратить внимание на ШРУС фирмы Фебест. Его артикул - 1811-EPICRH. Обошелся он мне чуть ли не в копейку. Деталь качественная, прикрепилась как родная. Вывод: сносная альтернатива дорогостоящим оригинальным.
В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным,... Читать отзыв В один прекрасный момент передо мной встал вопрос о замене шруса. По началу я думал купить какой-нибудь подороже. Я как мыслил, если дорого, значит, качественно. Думаю, у нас так каждый второй мыслит. И не тут-то было. Мой знакомый механ рассказал мне обо всех имеющихся на рынке производителях, но в своей истории только вскользь упомянул фирму Фебест. Мне это показалось странным, а он сказал, что пока с ними воочию еще не встречался. Вот я из любопытства и заменил внутренний шрус на Фебест (артикул 0811-1001). И забыл про всякие посторонние звуки. Сейчас уже перевалило за полтора года использования, и ничего постороннего нет. Даже при плановом осмотре моего Субару Форестер у того же знакомого механика, он ничего плохого не говорил.
Захрустел наружный ШРУС у отца на Toyota Camry Gracia 2000го года, праворульная надёжная машинка. Он хотел ставить б/у ШРУС (так называемый "контрактный"), но я всё-таки убедил поставить новую запчасть 0110-027A48 от Febest, чтобы точно быть уверенным в качестве ремонта. Уже 4 месяца ездит без проблем, и уверен ещё очень много проездит, а цена даже меньше, чем за б/ушный вариант.
Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких... Читать отзыв Покупалась пара внутренних ШРУСов для установки в Mitsubishi Galant 2002 года, решили их поменять совместно с заменой коробки чтобы больше туда не лазить, тем более на родных уже были признаки износа. За пару отдали 8500 рублей, что как минимум в 8 раз дешевле самых доступных ШРУСов из числа оригинальных. Ну и самое главное - автомобиль бегает с ним без всяких нареканий, ни шумов ни пробуксовок, ничего такого что могло бы намекать на брак или поломку.
Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более... Читать отзыв Умер задний правый наружний ШРУС, хорошо хоть это случилось в городе так как собирался уезжать в командировку на автомобиле. Машина Audi Q7, 2010 год, еле нашёл в наличии ШРУС, поставил Febest 1710-Q7R и буквально через пару дней отправился в командировку, проехал порядка 3000 километров туда и обратно, ШРУС это испытание прошёл без проблем. Думаю заявленное производителем точно отбегает, тем более стоимость его в сравнении с оригиналом была откровенно невысокой.
Приобрёл супруге достаточно редкую машину, Toyota Will VS, 2003 год. В целом хорошее состояние, внешне и технически, немного шумели гранаты наружные - решил обе сразу заказать и поменять, пока машина в сервисе на обслуживании. Артикул взял 0110-054A48, два штуки так как одинаковые с обеих сторон, производитель Фебест (в последнее время всё чаще сталкиваюсь, неплохие запчасти). Хруста нет, машина едет отлично,... Читать отзыв Приобрёл супруге достаточно редкую машину, Toyota Will VS, 2003 год. В целом хорошее состояние, внешне и технически, немного шумели гранаты наружные - решил обе сразу заказать и поменять, пока машина в сервисе на обслуживании. Артикул взял 0110-054A48, два штуки так как одинаковые с обеих сторон, производитель Фебест (в последнее время всё чаще сталкиваюсь, неплохие запчасти). Хруста нет, машина едет отлично, АБС (кольца абс на шрусах установлены) работает без нареканий.
Нормальный недорогой шрус!! Покупал на Suzuki Wagon R, машинка 2001 года. Захрустел, решил поменять. Б/ушку не рассматривал вообще, сразу глянул новые - оригинал дорого, а из известных аналогов только Фебест. Недорого и работает, плюс в комплекте всё что нужно было для установки. Артикул 1810-AGIA43, по интернету заказ обошёлся в 1735 рублей. За такое качество очень приемлимо. В комплекте даже пыльник... Читать отзыв Нормальный недорогой шрус!! Покупал на Suzuki Wagon R, машинка 2001 года. Захрустел, решил поменять. Б/ушку не рассматривал вообще, сразу глянул новые - оригинал дорого, а из известных аналогов только Фебест. Недорого и работает, плюс в комплекте всё что нужно было для установки. Артикул 1810-AGIA43, по интернету заказ обошёлся в 1735 рублей. За такое качество очень приемлимо. В комплекте даже пыльник с хомутами!!
Внезапно рассыпался ШРУС на Opel Astra 1997 года. Машина не очень дорогая естественно на дорогие запчасти и не смотрел, купил бюджетный вариант 1810-1007 FEBEST, всего 1200 рублей и счастье есть, ни хруста ни проблем, работает не хуже родного.
Купил себе VW Transporter T5 2005 года по хорошей цене в Московской области, перегонял в Ставрополь и в итоге развалился внутренний шрус примерно под Воронежем. В ближайшем магазине на ул. Дорожная обнаружился нужный ШРУС, фирма Фебест 2311-T5MTLH, вроде немецкая как заверил продавец. На следующее утро поменяли в сервисе ШРУС, и я спокойно доехал домой. Уже пробежал 25 тысяч и не... Читать отзыв Купил себе VW Transporter T5 2005 года по хорошей цене в Московской области, перегонял в Ставрополь и в итоге развалился внутренний шрус примерно под Воронежем. В ближайшем магазине на ул. Дорожная обнаружился нужный ШРУС, фирма Фебест 2311-T5MTLH, вроде немецкая как заверил продавец. На следующее утро поменяли в сервисе ШРУС, и я спокойно доехал домой. Уже пробежал 25 тысяч и не думает разваливаться, машинку то и дело гружу, так что нагрузки бывают разные. В общем зачёт, деталь хорошая.
Детали чувствуют себя хорошо
Как же было приятно обмануться!
Ничем не отличается от родной
За свои деньги хороший выбор
Сносная альтернатива дорогостоящим оригинальным
Полтора года использования, полет нормальный
Уже 4 месяца ездит без проблем
Автомобиль бегает с ним без всяких нареканий
Заявленное производителем точно отбегает
Никаких проблем
Нормальный недорогой шрус!
Работает не хуже родного
Хороший неоригинальный шрус