В Туареге заменил переднюю тягу стабилизатора, арт. 2323-002. Машина рулится нормально. Существенно дешевле оригинала, который к тому же не так легко сейчас достать.
Сравнивал тягу фебеста с шедшей на мазде по дефолту. Один в один. Даже ширина той же штанги. Короче дубль меня приятно удивил. Надеюсь, что хотя бы 80 000 проходит.
Вроде аккуратно. Длина, толщина, и прочие размеры соблюдены с оригиналами. Если пофигу на имя, то Фебест спокойно можно покупать. Срок эксплуатации долгий (53 000).
Выбрал Фебест, потому что дешево и сердито. А по факту: все упаковано как надо, с размерами все ок, стойка выполнена аккуратно, палец с защитным покрытием, и не болтается. Покупка делалась для шестой мазды.
Ценник на качественный завод - ну его к лешему. Взял этот бюджетненький аналог. Внешне стойка очень даже аккуратная, шарниры плавно перемещаются. Посмотрим, как долго проживёт
Тяга сделана аккуратно. Имеет плавный ход шарового пальца. В комплекте даже смазка зачем-то шла. Она не понадобилась, но все равно хорошо, будет про запас.
Тяга аккуратного изготовления. При детальном осмотре никаких дефектов не нашел. Палец норм, резьба норм, размеры совпали с заводской. Покупкой доволен.
Кто-то может сказать, что часто. Но авто я пользуюсь всегда и в любую погоду. Так что я за безопасность и комфорт. Тяги у производителя выполнены аккуратно. Палец ходит плавно.
Как ожидалось от немцев - тяги изготовлены аккуратно, шаровой палец ходит мягко, имеет защитное покрытие, толщина соединительной штанги как надо. Потому не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупать продукцию этого бренда.
ЛКП нанесено нормально, без дефектов. Шарнир вращается без затруднений, защитный слой на резьбочой части тяги нанесен щедро. Монтируется тяга без проблем.
Шар в посадочном месте ходит без затруднений, пыльник плотно зафиксирован на цилиндрическом корпусе. Да и многие другие моменты у них вполне сделаны добротно.
По стоимости не очень высоко. По качеству тяги не уступают оригиналам. Все размеры соблюдены. да и в целом, Фебест идеально подходит для наших российских дорог.
С лкп тяги все ок. размеры все соблюдены. резьба тоже в порядке. Соединительные швы аккуратные. Потому не вижу причин не покупать продукцию этого производителя
На додж journey поставил две их них тяги. Номера 2023-JOUR и 1223-IX35F. Конструкция нормально проработана. Сейчас пробег уже около 27 000 , потому уверен, что тяги прочные и надежные.
Lexus IS300 (2005 год выпуска). Заменил тяги стаба спереди и сзади. Поставил артикулы 0123-GX110R и 0123-820. Детали изготовлены добротно. ЛКП нанесено хорошо. Сварочные швы равномерные. И в целом мне тяги нравятся.
Поставил две передние тяги. Артикул 0323-016 и 0323-015. Брал для Митсубиши Лансер 2003 года выпуска. У изделий высокое качество, лакокрасочное тоже отличного качества. Движение шара в посадочном месте без затруднений.
В год накатываю до 45 ткм. И откровенно говоря, лучше, чем тяги от Фебеста не нашел. В том плане, что они не такие дорогие как оригиналы или более раскрученные аналоги, и в качестве не особо уступают этому всему передовому. Так что ставлю только Фебест. Стабильно выдерживает где-то под 50к км.
В год накатываю около 30к км. И под мои скажем так требования и ожидания хорошо подошли тяги от Фебеста. Они и по качеству неплохи, и по цене несильно бьют по карману. Им сейчас даже раздолбанные дороги не страшны.
На хендай акцент поставил новую тягу 1223-ACFL. Ну как новую. Старую уже, получается. Фебест у меня и до этого был. Я просто обновился. Запчасти надежные, качественные. И недорогие к тому же. Сейчас больше на выгоду смотришь, чем на крутизну бренда.
Работаю в такси на своей машине - Шевроле Оптра 2004 год. И часто ставлю какие-нибудь узлы от Фебеста. Проще найти, ведь они практически всегда в наличии. Недавно заменил две передние тяги стабилизатора 1023-J200FL и 1023-J200FR. Аналогов этих от фебеста хватает надолго.
Стоит задняя тяга стаба от Фебест - 0523-005. Нормас запчасть! По соотношению цена качество - все очень даже отлично! Главное, что после замены все посторонние звуки исчезли. Плюс спокойно переносит езду не по ровным дорогам. Езжу на Мазда 6 2005-го года.
Передние тяги (0223-C24FL / 0223-C24FR) установлены в Mitsubishi Pajero Sport 2011 г. Отличное качество у них. Ничего плохого не скажу. Их хватает на пару лет точно, если ездить аккуратно. Тем более что по цене они очень доступны.
Для Хонды Джаз прикупил переднюю тягу стабилизатора 0323-GDFR. Сделана добротно. За качество исполнения ставлю пять звезд. Это мой первый опыт использования аналогов. Посмотрим как откатает. Мол продавец уверял, что все будет нормально.
В прошлом году для Land Cruiser-а купил приобрел тяги стаба 0123-FZJ80R и 0123-LC80R. И на основе своих впечатлений могу сказать, что это отличные тяги стабилизатора! Тишина, отсутствие крена, приятная стоимость - главные плюсы этих деталей.
Норм производитель
Дубль меня приятно удивил
Спокойно можно покупать
Покупкой доволен
Хорошее соотношение цены и качества
Полет нормальный
Фебест делает отличные стойки
Первое впечатление неплохое
Не жалю о покупке
Покупкой доволен
Их тяги меняю раз в 70к.
Норм производитель
Не вижу ничего зазорного в том, чтобы покупать продукцию этого бренда
Тяги изготовлены добротно
Наконец-то Фебест стал делать качественные тяги стаба
Добротный немецкий бренд
Хорошая тяга
В качестве опытного образца на форд фокус поставил тягу стаба 0523-004
Тяги прочные и надежные
В целом мне тяги нравятся
У изделий высокое качество
Лучше, чем тяги от Фебеста не нашел
Хорошо подошли
Запчасти надежные, качественные
Из аналогов хватает надолго
Полностью доволен
По соотношению цена качество - все очень даже отлично!
Отличное качество у 0223-C24FL / 0223-C24FR
За качество исполнения 0323-GDFR ставлю пять звезд
0123-FZJ80R и 0123-LC80R отличные тяги стабилизатора!