По опыту работы в такси все зависит от парка с которым ты работаешь. Это касается любого тарифа, бизнеса в том числе. Когда перешел в велсавто в плане выплат и прочих рассчетов с парком все стало понятно. Хотя есть и свои минусы. Приходится выбирать из нескольких вариантов графика. Т.е. свободный график тут не катит. Начальство сильно запаривается с правилами, которые требуют... Читать отзыв По опыту работы в такси все зависит от парка с которым ты работаешь. Это касается любого тарифа, бизнеса в том числе. Когда перешел в велсавто в плане выплат и прочих рассчетов с парком все стало понятно. Хотя есть и свои минусы. Приходится выбирать из нескольких вариантов графика. Т.е. свободный график тут не катит. Начальство сильно запаривается с правилами, которые требуют от бизнеса-класса и лишний раз очередное такое запаривание доходит и до водителей.
Достоинства:
Стабильные выплаты, отсутствие комиссии, обслуживание автомобиля за счет работодателя
Недостатки:
Отсутствие свободного графика, жесткое требования соблюдения правил
Тяжелая работа. При графике 6-1 в свой единственный выходной стараюсь хоть куда-нибудь выбраться, потому что проваляться на кровати не помогает! Чтоб нормально зарабатывать в велсавто по сути все есть. Заказов хватает, машины супер! Но если вам кто-то будет рассказывать, что в бизнес-классе зарабатывают по 100 тысяч и живут припеваючи, то это не совсем так! 100 тысяч чистыми – правда, а... Читать отзыв Тяжелая работа. При графике 6-1 в свой единственный выходной стараюсь хоть куда-нибудь выбраться, потому что проваляться на кровати не помогает! Чтоб нормально зарабатывать в велсавто по сути все есть. Заказов хватает, машины супер! Но если вам кто-то будет рассказывать, что в бизнес-классе зарабатывают по 100 тысяч и живут припеваючи, то это не совсем так! 100 тысяч чистыми – правда, а вот петь некогда! И нервяк это солидный!
Устроился недавно. Очень оценил тот факт, что все машины свежие, почти нулевые. Со слов мужиков, которые здесь работают больше года машины проходят ТО по 6-7 раз, т.е. примерно каждые 2 месяца. Процент с заказов не берут. Платишь только за аренду. Со стороны водителя просят “соответствовать водителю автомобиля бизнес-класса” – дословная цитата. Не соответсвуешь – сразу досвидос. В общем, ребята серьезные.
Разница между комфортом+ и бизнесом сильно чувствуется. Вроде бы 1 ступень, а за рулем перекусить уже не получается. Если заметят крошки или запах шавухи, то можно попрощаться с работой)) Расходы на саму аренду и бензин конечно колоссальные. У меня выходит в районе 100 000 рублей. Заработок чистыми при активной работе в районе 130 000 – 150 000 рублей. За эти... Читать отзыв Разница между комфортом+ и бизнесом сильно чувствуется. Вроде бы 1 ступень, а за рулем перекусить уже не получается. Если заметят крошки или запах шавухи, то можно попрощаться с работой)) Расходы на саму аренду и бензин конечно колоссальные. У меня выходит в районе 100 000 рублей. Заработок чистыми при активной работе в районе 130 000 – 150 000 рублей. За эти деньги придется постоянно находиться в напряжении. Хотя это лично у меня так. Есть парни, которым дается легче.
Когда пошел в такси много криков было про свободный график, сам себе хозяин и прочее)) Ничего подобного! Обычная работа. Сейчас стал арендовать авто в этой компании. График 6/1, по 9-10 часов в день без нормального обеда. По деньгам получается круто. Уйти и получать столько же где-нибудь еще я вряд ли смогу. Но работа в такси и свободный график вещи не... Читать отзыв Когда пошел в такси много криков было про свободный график, сам себе хозяин и прочее)) Ничего подобного! Обычная работа. Сейчас стал арендовать авто в этой компании. График 6/1, по 9-10 часов в день без нормального обеда. По деньгам получается круто. Уйти и получать столько же где-нибудь еще я вряд ли смогу. Но работа в такси и свободный график вещи не совместимые! Подработка – может быть))
Знакомый заинтересовал инвестированием в такси. Начал искать в интернете и на одном из сайтов увидел рекламу Велсавто. Через 2 дня поехал к ним в офис на Бауманской. В тот же день оформили договор. Первый год решил согласиться на условия с ежемесячными выплатами. Можно было оформить выплату в конце срока депозита, тогда процент выше.
Есть свои плюсы и минусы
Тяжелая работа
Водитель бизнес-класса
Надо привыкнуть
Хорошая работа, строгие правила
Хороший процент, быстрое оформление