Раньше ездил на Хундаи Крета, но в связи с расширением семьи решили взять автомобиль покрупнее. По цене, салону, багажнику и стоимости обслуживания у дилера нам подошел Х70. Автомобиль экономичный, на 6-ю передачу переключается после 80 км/ч. На сотню по городу минимум 9 литров, по трассе берет меньше. Места в салоне много, детям сзади тоже комфортно, спокойно поставил детское кресло и... Читать отзыв Раньше ездил на Хундаи Крета, но в связи с расширением семьи решили взять автомобиль покрупнее. По цене, салону, багажнику и стоимости обслуживания у дилера нам подошел Х70. Автомобиль экономичный, на 6-ю передачу переключается после 80 км/ч. На сотню по городу минимум 9 литров, по трассе берет меньше. Места в салоне много, детям сзади тоже комфортно, спокойно поставил детское кресло и бустер.
Можно и на рыбалку, дачу, в лес и по городу. Багажник не самый большой, но у нас все умещается, в салон не приходится ставить чемоданы с пакетами. На руль вынесено много функций, электроподъемники на дверце, управление музыкой через сенсорный экран. Громкая связь через блютуз, работает без отваливаний, но звук бы получше - плохо слышно вас на другой стороне. Если бы... Читать отзыв Можно и на рыбалку, дачу, в лес и по городу. Багажник не самый большой, но у нас все умещается, в салон не приходится ставить чемоданы с пакетами. На руль вынесено много функций, электроподъемники на дверце, управление музыкой через сенсорный экран. Громкая связь через блютуз, работает без отваливаний, но звук бы получше - плохо слышно вас на другой стороне. Если бы еще динамики получше, с басами и без хрипов, то цены бы не было машине)
Знакомство с данным автомобилем состоялось в прошлом году, взял его в каршеринг. После первой покатушки впечатления были отличные, поэтому еще несколько раз затестил модель. И под Новый год сделал себе подарок - взял себе полноприводный Х70, чтобы кататься по разным дорогам и не опасаться, что убью подвеску или сяду так, что нужна будет помощь. Менеджер честно предупредил (за это... Читать отзыв Знакомство с данным автомобилем состоялось в прошлом году, взял его в каршеринг. После первой покатушки впечатления были отличные, поэтому еще несколько раз затестил модель. И под Новый год сделал себе подарок - взял себе полноприводный Х70, чтобы кататься по разным дорогам и не опасаться, что убью подвеску или сяду так, что нужна будет помощь. Менеджер честно предупредил (за это ему отдельное спасибо), что у кроссовера есть предел проходимости, это не рамный джип. В глубокую грязь и болото я не планировал заезжать и не заезжаю, по лесным дорогам, гравийке автомобиль идет спокойно. Клиренс - 171 мм в самой нижней точке, а так около 200 мм в основном, свесы небольшие, на бордюр не залазят, царапин пока нет. Насчет трех цилиндров хочу сказать, что они нормально тянут. Да, автомобиль разгоняется не очень быстро, он тяжеловат, но это не столь критичный показатель. По другим параметрам типа расхода бензина, управляемости, надежности ему можно дать высокие баллы. А если попасть на скидку от дилера (мне повезло, сэкономил больше 100 тысяч), то цена выходит очень даже ничего.
Друг уже ездил на Х50, был доволен, без ремонта и прочих неприятностей. Мне Х50 был маловат, посмотрел у дилера, взял на тестдрайв Х70, понравился намного больше. Бак на 58 литров, 95-й бензин, мотор турбированный, на газ реагирует быстро. У меня версия 4 на 4, есть отдельный режим для бездорожья, пользовался пару раз, тянет лучше. К техническим моментам претензий нет, но... Читать отзыв Друг уже ездил на Х50, был доволен, без ремонта и прочих неприятностей. Мне Х50 был маловат, посмотрел у дилера, взял на тестдрайв Х70, понравился намного больше. Бак на 58 литров, 95-й бензин, мотор турбированный, на газ реагирует быстро. У меня версия 4 на 4, есть отдельный режим для бездорожья, пользовался пару раз, тянет лучше. К техническим моментам претензий нет, но лобовое стекло можно получше ставить, все в пескоструе уже
Друг катается больше полугода, ему нравится, доволен что на сервис заезжает только на ТО. Посмотрел на него и решил, что такая машина меня тоже устроит. Владею почти три месяца. Из дополнительных расходов обработка антикором, посчитал что заводской недостаточно. Считаю, что получил то, на что рассчитывал.
Взял в каршеринг, чтобы присмотреться к модели. Впечатления остались смешанными, больше плюсов, наверное. Не понравилось, что правая нога упирается в центральную консоль. Хотя водителю невысокого роста думаю, будет комфортно. АКП переключалась рывками, что не есть гуд. Возможно что ушатали уже ездоки каршеринга. В остальном впечатления приятные. Эргономика на высоте, все что надо под рукой, три режима езды, регулировка передних сидений,... Читать отзыв Взял в каршеринг, чтобы присмотреться к модели. Впечатления остались смешанными, больше плюсов, наверное. Не понравилось, что правая нога упирается в центральную консоль. Хотя водителю невысокого роста думаю, будет комфортно. АКП переключалась рывками, что не есть гуд. Возможно что ушатали уже ездоки каршеринга. В остальном впечатления приятные. Эргономика на высоте, все что надо под рукой, три режима езды, регулировка передних сидений, можно руль отрегулировать в двух положениях. Так что Х70 пока держится в моем списке возможных вариантов покупки.
Достоинства:
Приятный в вождении, удобный автомобиль
Недостатки:
Странная работа АКП, близко к правому колену расположенная центральная консоль
Присматривался к Belgee Х70, Cherry Tiggo и Dashing. Достойной альтернативы новым китайцам не вижу, брать отечественный автопром или бэушного европейца не хочется, можно встрять. По дизайну Х70 однозначно выигрывает, он менее агрессивный, классический. Внутри комфортно, сиденья умеренно мягкие, хорошо поддерживают. Прошивка русская, на китайский не пытается переключаться. Читал в сети, что бывало высаживались зимой аккумуляторы 12в, но дилер сказал есть... Читать отзыв Присматривался к Belgee Х70, Cherry Tiggo и Dashing. Достойной альтернативы новым китайцам не вижу, брать отечественный автопром или бэушного европейца не хочется, можно встрять. По дизайну Х70 однозначно выигрывает, он менее агрессивный, классический. Внутри комфортно, сиденья умеренно мягкие, хорошо поддерживают. Прошивка русская, на китайский не пытается переключаться. Читал в сети, что бывало высаживались зимой аккумуляторы 12в, но дилер сказал есть прошивка и обновляют, проблем нет. Надеюсь не столкнусь с этим.
Начну с плюсов. Мощный турбированный двигатель, коробка автомат, стильный дизайн, просторный салон, довольно вместительный багажник. Из минусов расход топлива, после дизеля 1,5 разница чувствуется. Зато бензин шустрее, в горку идет запросто, обгон стал намного приятнее. Не очень нравится что кругом электроника. Мне привычней с механическими кнопками и рычагами, а здесь вся настройка через экран. Но это такие минусы на которые... Читать отзыв Начну с плюсов. Мощный турбированный двигатель, коробка автомат, стильный дизайн, просторный салон, довольно вместительный багажник. Из минусов расход топлива, после дизеля 1,5 разница чувствуется. Зато бензин шустрее, в горку идет запросто, обгон стал намного приятнее. Не очень нравится что кругом электроника. Мне привычней с механическими кнопками и рычагами, а здесь вся настройка через экран. Но это такие минусы на которые можно закрыть глаза, по остальному меня все устраивает.
Неприхотливая машина, простая в обслуживании. Сам никуда не лажу, проверяю техжидкости и колеса, остальное на сервисе. Для наших дорог Х70 отлично подходит, уверенно держит трассу, на гравийке ведет себя спокойно и устойчиво. Могу порекомендовать как семейное авто, с двумя детьми места хватает. Жене нравится система обзора с камерами по кругу, я паркуюсь по старинке по зеркалам, на камеры сильно не... Читать отзыв Неприхотливая машина, простая в обслуживании. Сам никуда не лажу, проверяю техжидкости и колеса, остальное на сервисе. Для наших дорог Х70 отлично подходит, уверенно держит трассу, на гравийке ведет себя спокойно и устойчиво. Могу порекомендовать как семейное авто, с двумя детьми места хватает. Жене нравится система обзора с камерами по кругу, я паркуюсь по старинке по зеркалам, на камеры сильно не смотрю. Система срабатывает корректно, машина четко влазит, подруливать самому не нужно.
Живем за городом. Брал специально с полным приводом и нормальной проходимостью. Х70 оправдал ожидания. Привод переключается автоматически, грязь проходит хорошо. Дорожный просвет норм, подвеска отрабатывает неровности. В багажник загружается много вещей, пару раз возил дрова и кое что по ремонту. Главное застелить багажник, там тканевая обивка, чтобы грязью не забилась.
Автомобиль экономичный
Для семьи самое то!
Недооцененный автомобиль
Взял Belgee X70 в октябре 24 года.
Хороший вариант, свои деньги оправдывает.
Прокатился на днях на Х70.
Наконец поиски семейного автомобиля закончились.
Всё устраивает
Для наших дорог Х70 отлично подходит
Ожидания оправдал