Пока всем устраивают. Резина не жесткая, даже мягкая, немного тяжеловаты, но по рулежке устраивают. Установлены на туристский автолайнер. Региональные направления. Износ у резины не высокий, думаю неплохая замена данлопу. Цена доступная, окупаемая.
Качество не безупречное, немного жестковаты, но вожу не хрупкие товары, так что проблем с эти мнет. Шины цепкие, толстые, трутся не быстро и относительно авномерно. Так что считаю их хорошей заменой прошлой японской резине.
Шины брал на старый МАЗ. Достаточно выгодные в своей категории. Резина не самая жесткая, едет ровно, не шумная. Пробег пока ок 90 тыс. Прочная, ноская резина. Протектор жирный, есть возможность его потом донарезать.
Резина кажется прочнее китайских шин. Но посмотрим сколько составит общий пробег. Что не нравилось у старых аеолусов, собирали камни, гремели. При этом плюс Камы еще то, что в продаже они гораздо доступнее, по крайней мере для нас.
Шины Кама с металлическим кордом брал на Сканию, установлены на ведущей оси. Как по мне, резина не сказать что на голову выше многих, но для своей цены и сравнивая с прямыми конкурентами, напр., Китаем, очень качественные. износостойкие, прочные. Резина средне мягкая, и летом и зимой на нормально ездить.
Прочная резина, толстый протектор, хорошая износостойкость, адекватная цена. Вот на китай стала не оправданно высокая. Раньше было выгодно, но сйчас самыый оптимальный вариант это Кама.
Советовали взять Аеолус, но раньше может это было и выгодно, но сейчас дорого. И сколько помню в наших условиях больше сотни они не ходили. Решился взять КАМУ NR-201. Знакомый накатал 150 тыщ и отдал их надонарезку еще. Сам использую пока не долго. Но по ходовым нравятся.
Шины покупались позапрошлой осенью, и сразу були установлены на тягач Ман. Шины радуют и ценой и ходимостью, изнашиваются не быстро. Высокое качество резины, не слоит, не трескает, истирается довольно ровно. Планируем и на вторую машину поставить тоже нижнекамские.
Ставились шины на МАЗ, на ведущей. Резина достаточно мягкая, и зимой на ней комфортно. не дубеет, по снегу хорошо идет. Летом боялся, что быстро сотрется, но ничего, держится хорошо. Пробег уже за 180 тыс. Есть возможность донаварки протектора, но посмотрю, может продам каркасы и куплю новые.
Фуру обул в такие вот шины Каму NR201. Брал у себя в Туле. Жалею что не сделал этого раньше. Очень хорошее сцепление с дорогой. Ездить стало безопасней, это точно. Износ тоже меньше чем на моих прошлых Nokian.
Каму ставлю уже второй раз. Первые ходили с двумя обновлениями протектора больше 600 тысяч км. Это очень выгодно. Не стал ничего выдумывать и купил опять их же.
Курсирую по межгороду. Почти весь автопарк использует отечественные или китайские шины. На моем стоит Кама, что у нас не редкость. Проблем особых с данным производителем не испытываю. Особо сложных задач они не задавали, управляются хорошо, резина истирается не быстро, прочные боковины. Дорожные условия удовлетворительные, но при остановочных карманах острые колотые поребрики бывают острыми, и прочная резина важный фактор.
Данные шины покупались в 2016 году, осенью, и почти сразу же були установлены на тягач Сканиа. Больше всего радует ходимость шин, за это время износ протектора составил практически половину возможного. Качество резины тоже хорошее, резины выглядит цельной, грыж, порезов не обнаружено. Хорошо идут по грязи, по снегу. Хорошо балансируются.
Недорогой вариант
Вбором доволен
Практичный вариант
Прочные, недорогие
За свою цену прилично
Российское качество
Первый опыт
Качество высокое, цена подъемная
Хорошо и летом и зимой
Жалею что не знал о них раньше
Ставлю второй раз
Приличное качество
Шины на ведущую ось