Nekitos Отзыв написан 21 ноября, 2013 год3965 просмотров
лохобренд! допуска лепят не совместимые. UNIL OPALJET POWER 5W-30 у полнозольного масла, нет АСЕА С1, зато присвоили Ford WSS M2C 934B. - не возможно) UNIL OPALJET 24S 5W-40 - кроск А3 и В4, добавили и А5 В5, ну что бы круче было)) НЕ возможно у масла 5W-40 Иметь такие допуска в принципе) UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - масло полнозольное, но присвоили допуск С3. Невозможно) UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - тестили его в Раллийной машине EVO 9 Gr N. - нагрузку не дердит, в боевом режиме окисляется за 60-70 км. Очень разжижается от попадения топлива при работе антилага. Много нестойкого полимерного загустителя, дающего отложения. 41 согласен 6 не согласны
Автору рекомендую подучиться, а также выйти из рядов "штатных говнометов" конкурентов. Итак, по делу:
1. Opaljet Power - откуда данные, что это полнозольник? Вранье. По официальному сайту показатель сульфатной золы 0,492 - вопросы есть? Допуск АСЕА С1 - почитайте на сайте https://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-C1-10.html Если сложно будет разобраться - обращайтесь, помогу.
2. Opaljet 24S - объясните, если HTHS равен 3,5 - к какому классу АСЕА относим? Есть вопрос? При прочих равных...
3. Competition 10w60 - Вы его хоть в глаза-то видели? ОТкуда непроверенные данные о полнозольнике??? Опять вранье. Ну вот не стыдно рассказывать то чего нет? Что значит окисляется? Дай тогда анализ, ссылку и т.д. У меня отзывы потребителей совсем иные. Просто превосходные!
4. Если ВАЖНО что-то выяснить официально: обратитесь к официалу или напрямую на компанию в Бельгии или Франции. Благо дело - телефоны, мыло, Твиттер - все есть. Компания делает очень серьезный бизнес. И вам, уважаемый, это почему-то не нравится.
Ты - реальный чувак! Спасибо за аргументированные комментарии! Нам очень понравилось... Мы работаем давно с этим брендом. Нареканий по качеству нет. "ТехноСмарт" (Питер)
UNIL - европейская торговая марка, производственные филиалы которой расположены в Бельгии, Голландии, Франции, Люксембурге, Австрии и Германии. Все моторные масла UNIL имеют фирменное имя и допущены к использованию ведущими автомобильными концернами. UNIL имеет более 100 лет опыта в производстве смазочных материалов. UNIL предлагает моторные и гидравлические масла, смазочные материалы, графитные... подробнее
Отзывы о Моторное масло UNIL
допуска лепят не совместимые.
UNIL OPALJET POWER 5W-30 у полнозольного масла, нет АСЕА С1, зато присвоили Ford WSS M2C 934B. - не возможно)
UNIL OPALJET 24S 5W-40 - кроск А3 и В4, добавили и А5 В5, ну что бы круче было)) НЕ возможно у масла 5W-40 Иметь такие допуска в принципе)
UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - масло полнозольное, но присвоили допуск С3. Невозможно)
UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - тестили его в Раллийной машине EVO 9 Gr N. - нагрузку не дердит, в боевом режиме окисляется за 60-70 км. Очень разжижается от попадения топлива при работе антилага. Много нестойкого полимерного загустителя, дающего отложения.
41 согласен 6 не согласны
отзыв
Комментарии к отзыву
расписал "классно". Если кто не разбирается в допусках и не хочет знакомится с ньюансами - сразу тебе поверит.
Вернемся к маслу UNIL OpalJet Energy 3 5W30.
Объясни тогда, как это масло имеет официальный допуск WV 504.00/507.00?
Присоединяюсь к мнению предыдущего товарища - Nekitos - надо подучиться. На старом багаже знаний в современных тенденциях уже не разобраться.
1. Opaljet Power - откуда данные, что это полнозольник? Вранье. По официальному сайту показатель сульфатной золы 0,492 - вопросы есть? Допуск АСЕА С1 - почитайте на сайте https://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/Sequences/ACEA-C1-10.html Если сложно будет разобраться - обращайтесь, помогу.
2. Opaljet 24S - объясните, если HTHS равен 3,5 - к какому классу АСЕА относим? Есть вопрос? При прочих равных...
3. Competition 10w60 - Вы его хоть в глаза-то видели? ОТкуда непроверенные данные о полнозольнике??? Опять вранье. Ну вот не стыдно рассказывать то чего нет? Что значит окисляется? Дай тогда анализ, ссылку и т.д. У меня отзывы потребителей совсем иные. Просто превосходные!
4. Если ВАЖНО что-то выяснить официально: обратитесь к официалу или напрямую на компанию в Бельгии или Франции. Благо дело - телефоны, мыло, Твиттер - все есть. Компания делает очень серьезный бизнес. И вам, уважаемый, это почему-то не нравится.
РЕЗЮМЕ: Вы - говномет. Уж извините за прямоту.