Моторное масло UNIL
Опубликовано 23 октября, 2012 год
5.0 14 отзывов / 20 777 просмотров
UNIL - европейская торговая марка, производственные филиалы которой расположены в Бельгии, Голландии, Франции, Люксембурге, Австрии и Германии.
Все моторные масла UNIL имеют фирменное имя и допущены к использованию ведущими автомобильными концернами. UNIL имеет более 100 лет опыта в производстве смазочных материалов. UNIL предлагает моторные и гидравлические масла, смазочные материалы, графитные смазки.
UNIL используется в самом современном оборудовании и самой современной технике Старой Европы. В основу создания смазочных материалов UNIL положен принцип использования высококачественных базовых масел и многолетнее сотрудничество с ведущими мировыми производителями самой современной техникии оборудования, самые жесткие испытания, использование синтетических базовых масел премиум класса, лабораторное сопровождение при эксплуатации оборудования (WEARCHECK)
С 2010 года ЗАО «ВНЕШСБЫТТОРГ» является официальным дилером компании «Unil Lubricants». Центральный офис Unil и завод расположены в Бельгии, неподалеку от Брюсселя (столицы Европы). Ассортимент смазочных продуктов Unil состоит из более 500 наименований. Есть своя собственная лаборатория масел и смазочных материалов, обеспечивающая контроль и неизменно высокое качество производимых продуктов.
Клиентам из различных областей промышленности Unil предоставляет надежность, гарантии и доверие. Используя продукцию UNIL Вы можете быть уверены, что Европейский уровень качества всегда с Вами.
Хорошее масло
Знаем об Unil
Сам езжу на OPALJet Enegy 3 5W30 уже третий год. Это масло имеет допуск WV 5004.00/507.00 для Фольксвагена и прописано у дилеров этой марки в мануале. В гарантийный период машины у официалов к маслу не было никаких вопросов. И у меня тоже - ведь цена-то какая :-)
Надежность.
Признаюсь сразу: я его продаю. Я - официал. Контактируя с множеством клиентов, могу сделать однозначный вывод: после применения масел ЮНИЛ 99% клиентов довольны этим выбором. А среди них есть очень "тяжелые" люди, все это понимают, как продавать и как дальше контактировать. Все мои друзья и знакомые - на этом масле. Продаем много. Без опасений и сомнений. На машины... Читать отзыв Высокое качество.
Надежность.
Признаюсь сразу: я его продаю. Я - официал. Контактируя с множеством клиентов, могу сделать однозначный вывод: после применения масел ЮНИЛ 99% клиентов довольны этим выбором. А среди них есть очень "тяжелые" люди, все это понимают, как продавать и как дальше контактировать. Все мои друзья и знакомые - на этом масле. Продаем много. Без опасений и сомнений. На машины самого "высшего пилотажа", BMW, Lexus, Mers.....главное правильно подобрать и не халтурить - люди это ценят. Моя оценка - "отлично".
допуска лепят не совместимые.
UNIL OPALJET POWER 5W-30 у полнозольного масла, нет АСЕА С1, зато присвоили Ford WSS M2C 934B. - не возможно)
UNIL OPALJET 24S 5W-40 - кроск А3 и В4, добавили и А5 В5, ну что бы круче было)) НЕ возможно у масла 5W-40 Иметь такие допуска в принципе)
UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - масло полнозольное, но присвоили допуск С3. Невозможно)
UNIL... Читать отзыв лохобренд!
допуска лепят не совместимые.
UNIL OPALJET POWER 5W-30 у полнозольного масла, нет АСЕА С1, зато присвоили Ford WSS M2C 934B. - не возможно)
UNIL OPALJET 24S 5W-40 - кроск А3 и В4, добавили и А5 В5, ну что бы круче было)) НЕ возможно у масла 5W-40 Иметь такие допуска в принципе)
UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - масло полнозольное, но присвоили допуск С3. Невозможно)
UNIL OPALJET COMPETITION 10W60 - тестили его в Раллийной машине EVO 9 Gr N. - нагрузку не дердит, в боевом режиме окисляется за 60-70 км. Очень разжижается от попадения топлива при работе антилага. Много нестойкого полимерного загустителя, дающего отложения.
Маркетинга ненужного много, включая сказки про супер нано фуллерены.
часто указывают допуск С3 при том, что масло полнозольное.
Масло с заявленной температурой застывания -50С, в реальной морозилке при -24 ацки помутнело и стало не реально густое, при том что рядом с ночи стояла банка с классной голландской полусинтетикой, с заявленой температурой застывания... Читать отзыв Завод в Голландии не работает с 2010 после аварии.
Маркетинга ненужного много, включая сказки про супер нано фуллерены.
часто указывают допуск С3 при том, что масло полнозольное.
Масло с заявленной температурой застывания -50С, в реальной морозилке при -24 ацки помутнело и стало не реально густое, при том что рядом с ночи стояла банка с классной голландской полусинтетикой, с заявленой температурой застывания -36, так вот полусинтетика текла отлично, а супер нано мего от UNIL - течь не хотело совсем)