Алексей Отзыв написан 15 июня, 2022 год26 просмотров
Брал как самого недорого нового грузовика. Сейчас глянул сайт, там куча разных вариантов, у меня простая однорядка с задним приводом и стандартным небольшим кузовом. И ГБО естессно, езжу часто на дальние расстояние. Что нравится – продуманность машины. Получился конечно не идеал, но для своей цены довольно неплохо. Движок тяговитый, рессоры под тонной до подрессорника проседают, об отбойники удары бывают только на очень серьезных кочках, машина с такой нагрузкой управляется довольно устойчиво. Одно посоветую – возьмите себе сразу хороший домкрат (я купил гидравлический), потому что у штатного ушко после первого же подъема замялось. Оно сделано не из круглого прутка, а из металлической полоски со всеми вытекающими.
Народ ну о чем тут спорить, качество сборки хромает сразу на 2 ноги, они крепления на бампере делают абы как, а что уж говорить про основную конструкцию. Можете сами посмотреть.
Это в чем интересно заключается продуманность?) В том, что передние колеса не по центру арки находятся, а вперед смещены? Хотя на предыдущей модели все норм было, я видел. Или увеличенный радиус разворота тоже высота инженерной мысли? Про ЛКП думаю можно промолчать, вы и сами в курсе) Машина в каких-то моментах хороша, но называть ее ПРОДУМАННОЙ) нет уж, увольте))
Продуманней некста будет. Газы цену ломят, а поставить сиденья, которые за 100 км не будут убивать спину, не могут. И за лкп говорить нечего - у меня патриоту больше 4 лет активной эксплуатации, 129 тыс км - лкп отлично себя чувствует. Когда на работе рихтовали профи после дтп, увидел, что покраска у них с патром одинаковая. Кстати, с дтп почти год прошел - не зацвело.
Так человек и не писал, что машина лишена недостатков. Но по поводу ЛКП - среди российских коммерческих грузовичков это и правда лучший вариант по металлу. Газели у нас за пару лет обычно в труху сыпались, Профи живёт уже 4й год и метал в полном порядке.
Да ладно вам) Там с завода уже косяки по кузову и это на новой машине. У меня швы были непроварены, а борта сварены но криво, зазоры большие. На некоторых саморезах ржавчина была, на глушителе и на рулевой рейке. Не считаю что это нормально для новой машины
Согласен, автомобиль в полевых условиях показывает себя очень хорошо. Мы возим довольно дорогое геодезическое оборудование, один только нивелир стоит около 4 лямов наш, всегда спокойны за его сохранность. С креслом от патриота дальние поездки выдаются ещё приятнее
Работаю без проблем с 2019 года. - Отзывы об УАЗ Профи
отзыв
Комментарии к отзыву