Вязнуть в грязи на грунтовках на Профи полуторке не приходится потому что у него установлены не только подключаемый передний привод, но и блокировка дифференциала заднего моста. С полной загрузкой везде пролетаю без заморочек, заказы доставляю без задержек. Автомобиль сделан неплохо, в основные узлы лезть не приходится. Демпфер на тягу поставил и свет в фургоне напрямую подключил что бы он мог гореть при выключенном зажигании. Машина на газу с завода, на расход не жалуюсь. Это рекомендую. Если полный привод может и не всем нужен, зависит от задач, то штатное ГБО прям тема.
Полуторка Профи - Отзывы об УАЗ Профи
отзыв
Комментарии к отзыву