Я за два года так привык к человеческой кабине Профи, что сейчас уже и не верится, что когда-то мог ездить сидя в кабине вплотную к мотору. Для своей цены Профи действительно неплохой автомобиль. С приличной кабиной, уровень которой можно найти далеко не у многих марок грузовиков. Кондиционер хоть и увеличивает расход топлива еще больше, но в жару с ним работать куда приятней чем с мокрой от пота майкой. Я купил стандартный кузов, в котором под брезентом сделал из разборных щитов отличный сарай с жесткой крышей. Когда надо его собираю, а когда надо разбираю. Свет туда тоже провел. Получилсянормальный рабочий вариант.
От коррозии, как я посмотрю, даже не думали кабину обрабатывать. На работе у нас 3 ПРОФИка, на ходу остался один, и тот весь уже ржавчиной покрылся. Особенно сильно подверглась коррозии рама, места живого нет, уже несколько раз перекрашивали.
Раму перекрашивали? Очень странно) Я купил почти сразу, как её выпустили, до сих пор ни одного жучка нет. В каком климате вы эксплуатируете автомобиль?
Да тут вся машина не пойми как покрашена( Антикором вообще не обрабатывают на заводе, рыжики на второй год пошли на дверях капоте и порогах. Хотя мовилил сам машину и мою её постоянно. Может проблема в реагентах которыми зимой дорогу посыпают, но почему-то авто других производителей не гниют
Рабочий вариант - Отзывы об УАЗ Профи
отзыв
Комментарии к отзыву