Так-то я, конечно, бизнес-тренер, но уже больше года работаю в грузовой доставке. В основном гоняю полуторку УАЗ Профи, уже неплохо сработались.
Начну с плюсов. Во-первых, мотор ЗМЗ тянет даже при полной загрузке, а с учетом того, что у нас стоит заводская система ГБО, эксплуатация получается довольно экономичной. Грузоподъемность достойная — то, что нужно для наших задач: мы возим стройматериалы, инструменты и мелкие партии товаров, так что часто работаем в перегруз, но машина справляется. Еще радует, что есть обогрев ветрового стекла и зеркал заднего вида — зимой это очень на руку, климат-то не райский.
Теперь о минусах. Звукоизоляция в салоне оставляет желать — на трассе приходится повышать голос, чтобы поговорить с напарником. Мелкие поломки случаются: то замки дверей подводят, то проводка капризничает. Расход топлива не самый щадящий, даже с ГБО — в среднем выходит около 13,5 литров газа на 100 км, а с грузом и того больше. Но в целом автомобиль не для вояжей на моря, а для коммерческих перевозок - вполне неплохой вариант. Тем более, за свои деньги.
Да, есть недостатки, но у других производителей так-то ситуация не лучше, а цены куда выше. Машина простая и ремонтопригодная, а для работы в грузовом парке это именно то, что нужно. Если бы добавили больше опций и чуть улучшили качество сборки, был бы вообще идеальный автомобиль.
Сбалансированный автомобиль - Отзывы об УАЗ Профи
Начну с плюсов. Во-первых, мотор ЗМЗ тянет даже при полной загрузке, а с учетом того, что у нас стоит заводская система ГБО, эксплуатация получается довольно экономичной. Грузоподъемность достойная — то, что нужно для наших задач: мы возим стройматериалы, инструменты и мелкие партии товаров, так что часто работаем в перегруз, но машина справляется. Еще радует, что есть обогрев ветрового стекла и зеркал заднего вида — зимой это очень на руку, климат-то не райский.
Теперь о минусах. Звукоизоляция в салоне оставляет желать — на трассе приходится повышать голос, чтобы поговорить с напарником. Мелкие поломки случаются: то замки дверей подводят, то проводка капризничает. Расход топлива не самый щадящий, даже с ГБО — в среднем выходит около 13,5 литров газа на 100 км, а с грузом и того больше. Но в целом автомобиль не для вояжей на моря, а для коммерческих перевозок - вполне неплохой вариант. Тем более, за свои деньги.
Да, есть недостатки, но у других производителей так-то ситуация не лучше, а цены куда выше. Машина простая и ремонтопригодная, а для работы в грузовом парке это именно то, что нужно. Если бы добавили больше опций и чуть улучшили качество сборки, был бы вообще идеальный автомобиль.
отзыв
Комментарии к отзыву