Николай Отзыв написан 27 апреля, 2025 год2 просмотра
Два года назад я приобрел полноприводный УАЗ Профи. Я сноубордист с юности еще, последние лет 5 до этого работал инструктором по лыжам и сноуборду. А два года назад решил сделать еще один шаг и открыл мобильный пункт проката сноубордов и горнолыжного оборудования в на Эльбрусе, и вот тут УАЗ стал незаменимым помощником. Так как недвижимость в непосредственной близости к склонам стоит неподъемных денег, у меня все необходимое для аренды помещается в кузове УАЗа. Ну и ежедневно в сезон я использую его для перевозки всего скарба от дома в 30 км от Азау до собственно склона. Ну и для личных целей в свободное время.
Главное достоинство Профи – понятное дело его кузов. Тут ничего сверхестественного, он стандартный но уже своими руками я допилил его до полноценного склада снаряги, перевожу постоянно порядка 30 полных комплектов комплектов включая шлема, комбезы, ботинки и само собой лыжи и сноуборды. Все влезает только так.
Почему полноприводный? На самом деле до Азау вполне можно добраться и на моноприводе, дороги хорошие, внизу еще и тепло, но погода бывает разная и случается когда резко засыпает и тогда груженому авто с полным приводом понятное дело понадежнее. Расход топлива, учитывая размеры, вполне приемлемый - порядка 12 по трассе и чуть меньше 15 в горах.
Из минусов, пожалуй, могу отметить лишь пару моментов. Шумоизоляция могла бы быть лучше – на высоких скоростях шум двигателя довольно заметен. Да и в целом все. Обслуживаю у дилера в Пятигорске, по факту только масло меняю. Менял бы сам, но гарантия.
В итоге, УАЗ Профи друг, товарищ и брат. И главное - кормилец
Профи снежного бизнеса - Отзывы об УАЗ Профи
Главное достоинство Профи – понятное дело его кузов. Тут ничего сверхестественного, он стандартный но уже своими руками я допилил его до полноценного склада снаряги, перевожу постоянно порядка 30 полных комплектов комплектов включая шлема, комбезы, ботинки и само собой лыжи и сноуборды. Все влезает только так.
Почему полноприводный? На самом деле до Азау вполне можно добраться и на моноприводе, дороги хорошие, внизу еще и тепло, но погода бывает разная и случается когда резко засыпает и тогда груженому авто с полным приводом понятное дело понадежнее. Расход топлива, учитывая размеры, вполне приемлемый - порядка 12 по трассе и чуть меньше 15 в горах.
Из минусов, пожалуй, могу отметить лишь пару моментов. Шумоизоляция могла бы быть лучше – на высоких скоростях шум двигателя довольно заметен. Да и в целом все. Обслуживаю у дилера в Пятигорске, по факту только масло меняю. Менял бы сам, но гарантия.
В итоге, УАЗ Профи друг, товарищ и брат. И главное - кормилец
отзыв
Комментарии к отзыву