К Полуторке УАЗ Профи, присматривался давно, как взял - не пожалел — прочную позицию надежного товарища она создала сразу. Выбирал между 4х4 и моноприводом, остановился на втором. За город можно ездить и без полного привода — клиренс 193 мм позволяет.
Я этот конкретный автомобиль использую в течение полутора лет уже, брали новым, с завода была установлена ГБО, что очень круто, газ очень помогает экономить бюджет на топливо. Водительское место удобное, кстати, пассажирское сдвоенное тоже вполне себе. Порой ездим втроем, ребята, вполне себе немаленькие размещаются без проблем. Не идеально, все-таки на отдельных сиденьях было бы конечно удобнее, но вполне. Есть у салона и некоторые косяки — ломаются ручки, у водительской уже третью поставил.
На самом деле чем мне Полуторка нравится, это утилитарный грузовик, рабочий инструмент. Что ценно — так это то, что нет критических поломок, со всеми этими скрипами и косяками УАЗ продолжает ехать и тащить груз.
Движок ЗМЗ Про, прямо скажем, не ракетный, но мощности для работы вполне достаточно. При загрузке больше тонну, он, вполне себе тянет, на обгон иду уверенно.. По ощущениям, Полуторка может взять и в перегруз, но не рискую и логистов шлю нахрен с их уловками увезти больше чем нужно. Машина не казенная.
Достаточная для грузовичка маневренность — хороший угол поворота колес, можно даже на узких улицах неплохо разворачиваться. Нормальный обзор. Короче, машиной доволен, на одометре пробег перевалил за сотню, менять не планирую. Рекомендовать тоже могу.
Полуторка свой груз тянет - Отзывы об УАЗ Профи
Я этот конкретный автомобиль использую в течение полутора лет уже, брали новым, с завода была установлена ГБО, что очень круто, газ очень помогает экономить бюджет на топливо. Водительское место удобное, кстати, пассажирское сдвоенное тоже вполне себе. Порой ездим втроем, ребята, вполне себе немаленькие размещаются без проблем. Не идеально, все-таки на отдельных сиденьях было бы конечно удобнее, но вполне. Есть у салона и некоторые косяки — ломаются ручки, у водительской уже третью поставил.
На самом деле чем мне Полуторка нравится, это утилитарный грузовик, рабочий инструмент. Что ценно — так это то, что нет критических поломок, со всеми этими скрипами и косяками УАЗ продолжает ехать и тащить груз.
Движок ЗМЗ Про, прямо скажем, не ракетный, но мощности для работы вполне достаточно. При загрузке больше тонну, он, вполне себе тянет, на обгон иду уверенно.. По ощущениям, Полуторка может взять и в перегруз, но не рискую и логистов шлю нахрен с их уловками увезти больше чем нужно. Машина не казенная.
Достаточная для грузовичка маневренность — хороший угол поворота колес, можно даже на узких улицах неплохо разворачиваться. Нормальный обзор. Короче, машиной доволен, на одометре пробег перевалил за сотню, менять не планирую. Рекомендовать тоже могу.
отзыв
Комментарии к отзыву