Машину покупал для работ связанных с монтадом кабельных магистралей. Нужен был полный привод и 5и местная кабина. Я слышал, что у машины есть проблемы с нагрузками больше 1,2 тонн, но так как грузим обычно 800-1000кг. решил, что эта беда меня минует. Так вот, при нагрузке килограмм в 600-700 (это где то 1 катшука с кабелем) ещё нормально. Но помимо кабеля нужные ещё инструменты и доп. материалы для монтажа. В общей сложности их набирается ещё килограмм 300. При такой нагрузке, ходовая просто начинает рассыпаться (пож этим я имею абсолютно всё в разной последовательности, особенно если выезжать куда то на грунтовую дорогу или ехать в командировку по нашим дорогам километров так на 800. От гарантицных сервисом я отказался, уже после второй поломки, потому что очереди как правило в них 2-3 недели, а работать надо. По итогу, когда пошли шумы и троения по двигателю, я всё же дождался очереди в сервис и приезул, где меня с чистой совестью развернули обратно и сказали, что автомобиль снят с гарантии из за вмешательств в ходовую, не смотря на то, что ТО проводилось регулярно в этом же автоцентре. По итогу можно сделать вывод, покупая эту машину имейте ввиду, что это УАЗ и он ломается, а чинить по гарантии его невозможно из за сроков ожидания очереди. Смывсла в покупке нового профи нет, никаких бонусов от этого вы не получите, даже в плане надёжности.
Пытался работать на нём... - Отзывы об УАЗ Профи
отзыв
Комментарии к отзыву