резина плотная, не дубеет, на мой взгляд от оригинала мало чем отличается. с января 25 года, когда менят амортизаторы, я поменял и все сопутствующее. 37 тыс пробега. все целое, включая втулки.
Вот мелка же фигня. А от нее оказывсется много чего зависит. Короче когда менял аммы, менял и все остальное, что с ними связано. Втулки в том числе. Села она туго. Но зато резина норм. На первый взгляд дубль точно не похож на дишманскую хренотень.
Еще на стадии покупки проверил упругость. Она и не как камень, но и не мягкая губка. И нет резкого запаха. Качество литья хорошее кстати, без всяких непонятных пузырей. И у нее плотная посадка.
После установки машина перестала клацать. И новые втулки дали ощущение большей собранности автомобиля. Открыл для себя, что такая мелочь опредленно влияет на качество вождения.
Втулку TSB-794 покупал по vin. К моему дайхатсу 2005 года подошла. Хотя были сомнения)) После установки бряканье пропало. Раз пока ходит, значит все отлично.
Менял заднюю подвеску, и решил пожэкономить, поставить втулки попроще. Фебест чисто для пробы взял. И так получилось, что эти клоны мне зашли)) Подвеска мягкая. Даже зимой. Почти 13 тыщ уже есть. И пока все отлично.
Хорошие, подвижное соедиение между амортизатором и кузовом обеспечивают. Вибрации компенсируют. И в целом с нагрузкой-колебаниями-давлением справляются.
Втулки как втулки. Установил, не скрипят, не стучат. Подвеска не поменялась, как на новых родных езжу. На вид резина довольно крепкая, облоя и всякой кривизны как это бывает иногда не заметил.
Давно катаюсь и все до сих пор целое
Точно не хрень какая-то, могу лишь похвалить
Хорошее качество и плотная посадка
Мелочь, а на качество вождения влияет
Все отлично, все подошло
Брал на пробу, мне зашли
Хорошие, проблем нет
Работает нормально, продолжаю наблюдать дальше
Стало поприятнее ездить после установки
Хорошие, со своей задачей справляются
Езжу как на родных